• bratach_ceann
  • bratach_ceann

SAIC MG ZX-ÙR AUTO PARTS CAR SPARE TIE BAR TAIC-10232945 siostam cumhachd AUTO PARTS SUPPLIER catalog mg mòr-reic prìs factaraidh nas saoire

Tuairisgeul goirid:

Iarrtas toraidh: SAIC MG ZX-ÙR

Org an àite: A DHÈANAMH ANN AN CHINA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine stiùiridh: Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos

Pàigheadh: TT Deposit

Brand na Companaidh: CSSOT

 

 

 

 


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Fiosrachadh bathar

Ainm bathar TAIC BÀR TIE LOWER
Iarrtas bathar SAIC MG ZS/ZX/ZX-ÙR
Bathar OEM NO L10550753/R10550754
Org àite 10232945
Brand CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh TT
Brand companaidh CSSOT
Siostam tagraidh SYSTEM COOL

Taisbeanadh bathar

TAIC Bàr TIE LOWER-10232945
TAIC Bàr TIE LOWER-10232945

Eòlas air bathar

A bheil ceap rubair briseadh taic an einnsein a’ toirt buaidh air sàbhailteachd.
buaidh
Bidh milleadh pad rubair taic einnsean a’ toirt buaidh air sàbhailteachd. Nuair a thèid bracaid an einnsein a bhriseadh, bidh an t-einnsean a’ crathadh gu brùideil rè an obrachaidh, a dh’ fhaodadh leantainn gu suidheachaidhean cunnartach nuair a bhios tu a’ dràibheadh. Tha einnsean a ’chàir ceangailte ris an fhrèam tron ​​​​taic, agus bidh an cuisean rubair a’ gleidheadh ​​​​a ’chrith a thèid a chruthachadh nuair a bhios an einnsean a’ ruith. Ma thèid bracaid an einnsein a bhriseadh, chan urrainnear an einnsean a shuidheachadh gu daingeann air an fhrèam, a bheir cunnart mòr. A bharrachd air an sin, tha e mar dhleastanas air a’ phloc rubair coise a bhith a’ cothromachadh torque einnsean agus sùghadh clisgeadh, aon uair ‘s gu bheil e air a mhilleadh, bidh an einnsean a’ crathadh gu brùideil agus faodaidh fuaim neo-àbhaisteach a bhith na chois. Mar sin, aon uair ‘s gu bheil an ceap rubair taic einnsean air a mhilleadh no a’ fàs nas sine, bu chòir a chàradh no a chuir na àite ann an ùine.
A bheil e riatanach taic an einnsean atharrachadh
Feumar bracaid an einnsein a chuir na àite nuair a thèid a mhilleadh no a dhol fodha, ach san fharsaingeachd chan fheumar a chuir na àite gu cunbhalach.
Tha taic einnsean air a dhèanamh sa mhòr-chuid de mheatailt, tha an structar aige an ìre mhath làidir, chan eil e furasta a mhilleadh. Ach, ma thèid bracaid an einnsein a dhol fodha, a bhriseadh no a mhilleadh ann an dòigh eile, feumar a chuir na àite ann an àm gus dèanamh cinnteach à seasmhachd agus sàbhailteachd an einnsean. A bharrachd air an sin, tha an ceap coise eadar bracaid an einnsein agus an einnsean na phàirt a dh’ fheumar a chuir na àite gu cunbhalach, oir mar as trice is e toraidhean rubair a th ’annta, agus bidh iad a’ fàs nas sine agus a ’cruadhachadh airson ùine mhòr, a’ toirt buaidh air buaidh an clisgeadh. Thathas a’ moladh sa chumantas gun tèid am brat coise inneal a chuir na àite às deidh don chàr siubhal 7 gu 100,000 cilemeatair.
San fharsaingeachd, chan eil ath-chur a’ bhraic einnsein stèidhichte air ùine stèidhichte no mìltean, ach air a shuidheachadh fhèin gus co-dhùnadh am feumar a chuir na àite. Ma tha taic an einnsein ann an deagh staid, chan eil feum air a chur na àite; Ma tha milleadh no dol fodha a bheir buaidh air seasmhachd agus sàbhailteachd an einnsean, feumar a chuir na àite ann an ùine. Aig an aon àm, bu chòir don t-sealbhadair cuideachd aire a thoirt do sgrùdadh cunbhalach agus ath-nuadhachadh brat coise an inneil gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach an einnsean agus sàbhailteachd dràibhidh.
Bidh pad taic einnsean a’ dol fodha
Taic einnsein  Tha a bhith a’ dol fodha le ceap na adhbhar dragh agus mar as trice bidh e a’ ciallachadh gum feumar an taic a chuir na àite.
Is e prìomh obair taic an einnsein taic a thoirt don einnsean, dèanamh cinnteach gu bheil e gu daingeann na àite, agus lughdaich crathadh an einnsein rè dràibheadh. Ma thèid taic an einnsean fodha, dh’ fhaodadh e toirt air a’ chuibhle stiùiridh crith, an eòlas dràibhidh a lughdachadh, agus eadhon fuaimean neo-àbhaisteach a thoirt gu buil fhad ‘s a tha iad a’ draibheadh. Tha seo air sgàth nach urrainn don bhreic millte an einnsean a chumail gu h-èifeachdach, agus mar thoradh air sin bidh gluasad neo-riatanach den einnsean taobh a-staigh a’ chàr. Mar phàirt chudromach de thaic an einnsean, thathas a’ cleachdadh a’ phloc rubair gus crathadh an einnsean a lughdachadh nuair a bhios an carbad a’ draibheadh. Nuair a bhios an einnsean a’ crathadh nuair a thòisicheas an carbad fuar no a’ crochadh a-steach don gèar chùil, no nuair a bhios an t-einnsean a’ crathadh nuair a bhios e a’ draibheadh ​​air rathad cnapach, dh’ fhaodadh seo a bhith na chomharradh gu feumar am ceap rubair a chuir na àite. Mura tèid a chuir na àite ann an ùine, faodar am pad rubair a sgaradh bhon cheangal mheatailt agus a’ bhuaidh cuiseanachaidh a chall. Le bhith a’ leigeil seachad gun deach taic an einnsein a dhol fodha airson ùine mhòr dh’ fhaodadh sin co-phàirtean sgriubha an einnsein a leigeil ma sgaoil air sgàth crathadh, a tha an uair sin a’ meudachadh cunnart draibhidh.
Mar sin, tha sgrùdadh cunbhalach agus ath-nuadhachadh an taic einnsean millte agus ceap rubair na cheum cudromach gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd dràibhidh. Thèid taic an einnsean a chuir na àite, tha taic an einnsean dona don chàr, lughdaichidh e gu mòr an comhfhurtachd, agus tha am fuaim gu math àrd cuideachd. Gu dearbh feumaidh tu atharrachadh, air neo bheir e buaidh air an einnsean.

Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air such bathar.

Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.

 

Cuir fios thugainn

A H-UILE as urrainn dhuinn fhuasgladh dhut, faodaidh CSSOT do chuideachadh airson na rudan sin a chuir thu dragh ort, nas mionaidiche cuir fios thugainn

fòn: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

teisteanas

teisteanas
teisteanas 2 (1)
teisteanas 1
teisteanas 2

ORAIN A THAISBEANADH

2

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e

    Bathar co-cheangailte