Spreadh baga-adhair càr, ciamar a thèid a chuir na àite?
Cha mhòr nach eil coire sam bith air carbadan ann an cearcall cleachdaidh àbhaisteach a ’bhaga adhair, feumaidh tu a dhol chun bhùth gus sùil a thoirt air a’ bhaga adhair agus na goireasan aige.Bu chòir a chur na àite sa bhad.Chan eil an solas comharra baga-adhair fhathast a’ lasadh no a’ falbh às deidh don charbad tòiseachadh, agus tha sin a’ ciallachadh gu bheil am baga-adhair ag obair gu dona.Nuair a bhios an carbad a’ ruith, bidh an solas comharra baga-adhair a’ frasadh glè fhada, a’ nochdadh gu bheil locht air a’ bhaga adhair.
Tha am baga-adhair na phàirt cruinneachaidh agus chan urrainnear a chuir na àite ach gu tur.Mar sin, aon uair ‘s gu bheil am baga-adhair a’ spreadhadh, feumar an seata de ghoireasan a leanas a chuir an àite: baga adhair meacanaigeach: sensor, co-chruinneachadh baga adhair, gineadair gas agus co-phàirtean eile.Baga-adhair dealanach: sensor, co-chruinneachadh baga adhair, gineadair gas, aonad smachd dealanach (ECU) agus co-phàirtean eile.
- Cuir a 'chuibhle stiùiridh -1- anns a' mheadhan suidheachadh (tha na cuibhlichean ann an suidheachadh còmhnard agus dìreach) - tarraing am pluga eadar-cheangail far an aonad baga adhair.Stiùireadh stàlaidh: Tha am plàta àirc agus am baga èadhair a rinn an aon neach-dèanamh air an stàladh còmhla.-- Tionndaidh air an inneal lasachaidh -- ceangail am bòrd ceangail bataraidh.Thoir an aire: chan eil duine sa chàr aig an àm seo.
Airson an duilgheadas ùr, faodaidh tu a dhol gu lorgaire bùth 4s fèin-ghluasadach airson lorg lochdan.Agus an uairsin cuir na àite.Tha na bagaichean adhair air an stàladh air an aghaidh (aghaidh agus cùl suidheachan an dràibhear), an taobh (aghaidh agus cùl a 'chàir) agus mullach a' chàir.Tha trì pàirtean anns a’ bhaga adhair: am baga adhair, an sensor agus an siostam atmhorachd.
Cho fad ‘s a ghabhas am baga-adhair a chuir na àite, is e toradh cuidhteasach a th’ anns a ’bhaga-adhair chan urrainnear gach baga-adhair a chleachdadh ach aon turas, agus feumar a thilleadh chun fhactaraidh airson baga-adhair ùr às deidh spreadhadh.
Tha strì a’ phrìomh phoca èadhair ro àrd
Faodaidh grunn adhbharan adhbhrachadh le cus strì air a’ phrìomh bhaga adhair, a’ gabhail a-steach ach gun a bhith cuibhrichte gu:
Ceangal acfhainn uèirleas truagh: Chan eil an uèirleadh baga-adhair ceangailte gu math, ag adhbhrachadh gum bi an siostam a’ brosnachadh àrd-aghaidh.Anns a 'chùis seo, feumaidh tu an coimpiutair a chleachdadh gus faighinn a-mach, co-dhùnadh dè an luach dìon poca adhair a tha ro àrd, agus an uairsin dèan cinnteach a bheil am pluga acfhainn uèirleas co-fhreagarrach aige sgaoilte, ma tha e sgaoilte, bu chòir a bhith air a phlugadh a-rithist.
Ploc poca adhair sgaoilte: Dèan cinnteach a bheil pluga a’ phoca èadhair math agus gun bhacadh, ma tha pluga a’ phoca èadhair sgaoilte, dìreach cuir a-steach e.
Earrach poca adhair neo-àbhaisteach: tha earrach poca adhair ceangailte ris a 'phrìomh bhaga adhair de dh'fhaid caochlaideach na loidhne, ma tha am baga adhair neo-àbhaisteach, bidh e a' leantainn gu solas poca adhair, àrd-aghaidh, feumar a chur na àite ann an ùine.
Modal baga-adhair neo-àbhaisteach: Bidh am modal baga-adhair neo-àbhaisteach anns a’ phrìomh shuidheachadh dràibhidh cuideachd ag adhbhrachadh gum bi solas a’ bhaga adhair a’ lasadh suas agus ag innse mu dhuilgheadas cus strì, nach gabh a chàradh agus nach gabh a chàradh ach a-mhàin.
Bacadh cumhachd bhon taobh a-muigh: Faodaidh bacadh bho stòr cumhachd bhon taobh a-muigh gu rianadair baga adhair cus strì adhbhrachadh.Anns a 'chùis seo, thathar a' moladh a dhol gu garaids proifeasanta airson deuchainn agus cumail suas.
Nuair a bhios sinn a’ dèiligeadh ri duilgheadas cus strì a’ phrìomh phoca adhair, bu chòir dhuinn an-toiseach dèanamh cinnteach a bheil an suidheachadh gu h-àrd ann, agus ceumannan cumail suas co-fhreagarrach a ghabhail a rèir an t-suidheachaidh shònraichte.Aig an aon àm, bu chòir don neach-seilbh a bhith faiceallach gun a bhith a 'cur rudan os cionn a' bhaga adhair, gus nach toir e buaidh air obair àbhaisteach a 'phoca adhair.Nuair a tha neo-àbhaisteach sam bith air a’ bhaga adhair, bu chòir a chàradh ann an tìde.
Carson nach eil cuid de bhagaichean adhair tubaist gan cleachdadh?
1, chan eil an astar seo co-ionann ri ullachaidhean atharrachaidh an neach-dèanamh eadar-dhealaichte, tha an astar coitcheann nas àirde na 30km / h, tha coltas ann gun tig an gas a-mach.
2, ma tha tubaist aig a’ chàr, chan eil am baga-adhair a’ nochdadh, dh’ fhaodadh na h-adhbharan a leanas adhbhrachadh: An toiseach, tha am baga-adhair fhèin lochtach, tha an suidheachadh seo ann, agus tha uile-choitcheannachd sònraichte ann, leithid mòran luchd-seilbh ann an cumail suas a’ charbaid, a’ seachnadh sgrùdadh a’ bhaga adhair, tha e duilich àite a thoirt don charbad aig àm èiginneach.
3, is e a’ chiad rud a chanas tu am puing brosnachaidh, ge bith dè cho dona ‘s a tha an tubaist, gun a bhith a’ suathadh ri puing brosnachaidh a ’bhaga èadhair, chan urrainn don phoca èadhair nochdadh ann an suidheachadh sam bith.
4, mura h-eil crios-suidheachain aig an neach-siubhail, bidh pop a’ phoca èadhair ag adhbhrachadh gum bi an fheachd buaidh mhòr a’ tuiteam air a ’phàirt so-leònte den neach-siubhail, a dh’ adhbhraicheas dochann mòr agus eadhon a ’call beatha.Mar sin, gus faighinn a-mach a bheil am baga-adhair sàbhailte feumar a chur còmhla ris a’ chrios sàbhailteachd.
Thuit an càr agus cha do nochd am baga-adhair.A bheil sin àbhaisteach?Dè an adhbhar?
Feumar spreadhadh puing baga-adhair a ’chàir fhosgladh don sensor bualadh, agus nochdaidh baga-adhair a’ chàr nuair a tha an aghaidh ann an droch thubaist, ach ma tha ceàrn bualadh a ’chàir ceàrr, leithid suidheachadh an t-solais agus an taidheir aghaidh suidheachadh, gu riatanach cha nochd baga-adhair a’ chàir.
Tha na h-adhbharan airson fàilligeadh a’ bhaga adhair ann an tubaist charbadan mar a leanas: cha bhrosnaich a h-uile tubaist am baga adhair.Tha am baga-adhair fo smachd an sensor bualadh.Mura tèid coinneachadh ri suidheachaidhean mothachaidh a’ bhaga adhair, cha nochd am baga-adhair.
Gu h-àbhaisteach, nochdaidh droch thubaist air an aghaidh gu h-àbhaisteach, ach ma tha ceàrn bualadh a’ charbaid ceàrr, leithid am pàirt solais-cinn, pàirt na cuibhle aghaidh, no cùl a’ chàir air a bhualadh, cha bhith am baga-adhair air a bhualadh gu riatanach. suas.Astar, rud bualadh: A bharrachd air a’ Cheàrn bualadh, tha sgaoileadh a’ bhaga adhair cuideachd co-cheangailte ri astar dràibhidh agus nì an tubaist.
Dè a tha ag adhbhrachadh gun tuit an carbad agus nach tèid am baga-adhair a chleachdadh?
Feumar spreadhadh puing baga-adhair a ’chàir fhosgladh don sensor bualadh, agus nochdaidh baga-adhair a’ chàr nuair a tha an aghaidh ann an droch thubaist, ach ma tha ceàrn bualadh a ’chàir ceàrr, leithid suidheachadh an t-solais agus an taidheir aghaidh suidheachadh, gu riatanach cha nochd baga-adhair a’ chàir.
Sensor brosnachaidh ceàrn bualadh: chan eil am baga-adhair soilleir agus thig e a-mach gu sìmplidh, tha e uidheamaichte le mothachairean, mura suathadh an càr ri sensor a’ bhaga adhair nuair a bhuaileas an tubaist, cha nochd am baga-adhair.
Ma bhuaileas an càr, nach tig am baga-adhair a-mach, dh’ fhaodadh na h-adhbharan a leanas a bhith air adhbhrachadh: An toiseach, tha am baga-adhair fhèin lochtach, tha an suidheachadh seo ann, agus tha uile-choitcheannas sònraichte ann, leithid mòran luchd-seilbh ann an cumail suas a’ charbaid , a’ seachnadh sgrùdadh a’ bhaga adhair, tha e duilich a bhith ag adhbhrachadh gum bi pàirt aig a’ charbad aig àm èiginneach.
Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air such bathar.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.
