Gnìomh bhalbh smachd ola.
’S e prìomh obair a’ bhalbhaid smachd ola crìoch a chur air a’ chuideam as àirde den t-siostam lubrication gus casg a chur air cus cuideim bho bhith a’ dèanamh cron air pàirtean an t-siostaim lubrication agus gus casg a chur air aodion ola. Bidh am bhalbhaid smachd ola a’ dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach siostam lubrication an einnsean le bhith ag atharrachadh cuideam na h-ola. Mar as trice bidh e air a chuir a-steach air sianal ola toraidh a’ phump ola gus sùil a chumail air cuideam na h-ola agus a riaghladh gu h-èifeachdach. Ma dh’fhailicheas air a’ bhalbhaid smachd ola, dh’fhaodadh e adhbhrachadh gun stad an carbad fhad ‘s a tha e a’ dràibheadh, agus èiridh cuideam na h-ola gu neo-àbhaisteach, a bheir buaidh air obrachadh àbhaisteach a’ charbaid.
Tha prionnsabal obrach a’ bhalbha smachd ola a’ toirt a-steach cruinneachadh bodhaig bhalbha agus cruinneachadh gnìomhaiche, a bhios ag obair còmhla gus riaghladh cuideam ola a choileanadh. Anns an t-siostam tìm bhalbha caochlaideach, bidh am bhalbha smachd ola a’ taghadh diofar chuairtean ola gus conaltradh ris an rianadair VVT a rèir stiùiridhean smachd ECU an einnsein, gus am bi e ro-làimh, dàil no a’ cumail suas na trì staidean obrach eadar-dhealaichte sin. Tha an dòigh-obrach smachd seo a’ dèanamh cinnteach gu bheil am bhalbha a’ fosgladh agus a’ dùnadh aig an àm as fheàrr, agus mar sin a’ leasachadh coileanadh an einnsein.
A bharrachd air an sin, tha pàirt chudromach aig an ola, ola an einnsein, ann an lubrication an einnsein agus lughdachadh caitheamh, fuarachadh is fuarachadh taiceil , casg aodion seulachaidh , casg meirg is casg creimeadh , bufair clisgeadh agus mar sin air adhart. Canar "fuil" a’ chàir ris. Is e gnìomh bhalbhaid smachd ola riaghladh agus casg a chuir air cuideam siostam lubrication an einnsein bho bhith ro àrd gus an t-inneal a dhìon bho mhilleadh.
Tha am bhalbha smachd ola briste
Tha coileanadh fàilligeadh bhalbhaichean smachd ola a’ toirt a-steach sa mhòr-chuid:
Dh’fhaodadh an carbad stad gu h-obann fhad ’s a tha e a’ dràibheadh, agus tha seo air sgàth nach urrainn don bhalbha smachd ola cuideam na h-ola atharrachadh gu h-àbhaisteach, agus mar thoradh air sin chan eil lubrication gu leòr san einnsean.
Tha cuideam na h-ola ro àrd, agus ma tha e ro àrd, bidh measgachadh ro thiugh ann, ceò dubh bhon phìob-sgaoilidh, agus cumhachd neo-iomchaidh a’ charbaid. A bharrachd air sin, faodaidh cuideam ola ro àrd adhbhrachadh gum bi cuideam na h-ola ro ìosal no eadhon nach bi e comasach dha a stèidheachadh, agus mar sin a’ meudachadh caitheamh connaidh.
Loisgidh an ola, agus mar thoradh air sin bidh barrachd connaidh ga chaitheamh, cus sgaoilidhean èisg, astar neo-sheasmhach aig an aon àm, a’ meudachadh chunnartan falaichte a’ chàir agus a’ meudachadh an eallach eaconamach. Bidh losgadh ola cuideachd ag adhbhrachadh barrachd cruinneachadh gualain ann an seòmar losgaidh an einnsein, luathachadh lag, astar nas slaodaiche, cumhachd neo-iomchaidh agus droch bhuaidhean eile.
Milleadh air bhalbhaichean smachd ola air adhbhrachadh le crith an einnsein, solas fàilligeadh air. Dh’ fhaodadh gur e cuairt fhosgailte de bhalbhaichean solenoid smachd VVT, cuairt ghoirid chun na talmhainn, no cuairt ghoirid chun electrod dheimhinneach a th’ anns a’ chòd fàilligeadh toraidh. Fo chumhachan àbhaisteach, bu chòir tonn-chruth bholtaids toraidh an teirminil a bhith na chomharra cuisle a tha mòran nas motha na an comharra dheimhinneach, agus ma tha an tonn-chruth ceàrr, adhbharaichidh e fàilligeadh einnsein.
Mar sin, aon uair ‘s gu bheil milleadh air a’ bhalbha smachd ola air a lorg, bu chòir a làimhseachadh sa bhad gus builean nas miosa a sheachnadh.
Dè a’ bhuaidh a bhios aig briseadh bhalbha smachd ola air a’ chàr
Faodaidh bhalbha smachd ola briste sreath de bhuaidhean àicheil adhbhrachadh, a’ gabhail a-steach losgadh ola, barrachd caitheamh connaidh, cus sgaoilidhean sgapaidh, astar neo-sheasmhach gun ghluasad, agus cumhachd gu leòr.
Losgadh ola: Ma dh’ fhailicheas bhalbhaichean smachd ola, bidh sin ag adhbhrachadh losgadh ola, agus mar thoradh air sin, bidh e a’ dèanamh an einnsein nas miosa, agus bidh e eadhon a’ fàiligeadh.
Meudachadh ann an caitheamh connaidh: Bidh losgadh ola ag adhbhrachadh àrdachadh ann an caitheamh connaidh an einnsein, agus àrdaichidh sin caitheamh connaidh a’ chàir.
Cus sgaoilidhean sgapaidh: bidh losgadh ola ag adhbhrachadh cus sgaoilidhean sgapaidh, ag adhbhrachadh truailleadh na h-àrainneachd.
Neo-sheasmhachd leisg: Bidh fàilligeadh bhalbhaichean smachd ola ag adhbhrachadh neo-sheasmhachd leisg an einnsein, crithidh an carbad agus rudan eile nuair a bhios tu a’ dràibheadh.
Cumhachd neo-iomchaidh: Ma dh’ fhailicheas am bhalbha smachd ola, cha bhi cumhachd an einnsein gu leòr, agus bidh duilgheadasan ann leithid luathachadh lag nuair a bhios an carbad a’ draibheadh.
Dh’fhaodadh an carbad stad: Ma tha am bhalbha smachd ola briste, dh’fhaodadh an carbad stad fhad ‘s a tha e a’ dràibheadh.
Barrachd gualain ann an seòmar losgaidh an einnsean: Bidh losgadh ola ag adhbhrachadh barrachd gualain ann an seòmar losgaidh an einnsean, luathachadh lag, agus astar nas slaodaiche.
Barrachd eaconomach: Meudaichidh losgadh ola eaconomach a’ chàir, leis gu bheil feum air barrachd chosgaisean connaidh is cumail suas.
Buaidh air obrachadh àbhaisteach an einnsein: tha am bhalbha smachd ola briste, a dh’ adhbhraicheas cus cuideam siostam lubrication an einnsein, agus mar sin a’ toirt buaidh air obrachadh àbhaisteach an einnsein.
’S e prìomh obair a’ bhalbhaid smachd ola riaghladh agus casg a chur air cuideam siostam lubrication an einnsein bho bhith ro àrd. Mar sin, nuair a dh’fhailicheas air a’ bhalbhaid smachd ola, feumar a làimhseachadh ann an deagh àm gus casg a chur air milleadh air an einnsean.
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air taictoraidhean ch.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.
