Tha beàrn anns an t-slat tarraing san inneal stiùiridh a’ crathadh fuaim neo-àbhaisteach.
Tha dòigh làimhseachaidh an t-slat anns an inneal stiùiridh le beàrn a’ crathadh fuaim neo-àbhaisteach gu ìre mhòr a’ toirt a-steach a bhith ag ath-nuadhachadh ceann ball an t-slat stiùiridh agus a ’dèanamh suidheachadh ceithir cuibhlichean.
Nuair a tha fuaim neo-àbhaisteach de chrathadh fuasglaidh aig an t-slat ceangail san inneal stiùiridh, mar as trice bidh e mar thoradh air aois no ceann fosgailte an t-slat ceangail stiùiridh.Gus an duilgheadas seo fhuasgladh, feumar na ceumannan a leanas a ghabhail:
Cuir an àite ceann ball an t-slat ceangail stiùiridh: An toiseach, cleachd inneal gus cnò gleidhidh ceann ball an t-slat ceangail stiùiridh a leigeil ma sgaoil agus an cnò a sgrìobadh.An uairsin, tha an inneal sònraichte air a shuidheachadh air prìne ceann a ’bhàil agus gàirdean cnag stiùiridh, agus tha an sgriubha inneal sònraichte air a bhrùthadh a-mach le bhith a’ cleachdadh an sreang ceàrnagach 19 gu 21.Às deidh dhut an inneal disassembly a thoirt air falbh, stàlaich an ceann ball ùr.
Suidheachadh ceithir-chuibhlichean: Às deidh ceann ball an t-slat ceangail stiùiridh a chuir an àite, tha feum air suidheachadh ceithir-chuibhlichean gus dèanamh cinnteach à seasmhachd agus sàbhailteachd a’ charbaid.Faodaidh suidheachadh ceithir-chuibhlichean a h-uile ceàrnaidh de shiostam chassis a ’charbaid atharrachadh, a’ toirt a-steach suidheachadh cuibhle aghaidh agus suidheachadh cuibhle cùil, gus dèanamh cinnteach à seasmhachd a ’charbaid a’ draibheadh ann an loidhne dhìreach agus an stiùireadh aotrom.
A bharrachd air an sin, tha adhbharan eile ann a dh ’fhaodadh leantainn gu fuaim neo-àbhaisteach den inneal stiùiridh, leithid suathadh eadar pàirtean plastaig, suathadh eadar a’ cholbh stiùiridh agus a ’phloc coise, agus locht a’ phoca èadhair as t-earrach anns an diosc stiùiridh.Airson na cùisean sin, faodar ceumannan iomchaidh a ghabhail, leithid lubricadh pàirtean plastaig, atharrachadh no ath-nuadhachadh badan coise, cuir an àite earrach baga èadhair, msaa, gus cuir às do fhuaim neo-àbhaisteach.
Bu chòir a thoirt fa-near ma tha an duilgheadas fuaim neo-àbhaisteach nas iom-fhillte no neo-èifeachdach, thathas a’ moladh an carbad a chuir gu bùth càraidh proifeasanta airson sgrùdadh agus cumail suas ann an àm gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd dràibhidh.
Comharraidhean ceann ball briste de shlat tarraing taobh a-staigh an inneal stiùiridh
Tha comharran droch cheann ball an t-slat tarraing anns an inneal stiùiridh sa mhòr-chuid a’ toirt a-steach ruith dheth, fuaim neo-àbhaisteach nuair a bhios tu a’ draibheadh, bidh suidheachadh brìgheil cuibhle stiùiridh a’ chàir a’ fàs nas motha, bidh a’ chuibhle stiùiridh a’ crathadh, agus tha an stiùireadh duilich.
Nuair a thèid ceann ball an t-slat tarraing san inneal stiùiridh a mhilleadh, faodaidh an carbad na comharran a leanas a nochdadh fhad ‘s a tha iad a’ draibheadh:
Ruith dheth: Is e seo aon de phrìomh chomharran a’ charbaid às deidh ceann ball an t-slat tarraing san inneal stiùiridh a mhilleadh.Faodaidh an carbad leantainn gu aon taobh gun mhothachadh, ag adhbhrachadh gum bi an draibhear an-còmhnaidh ag atharrachadh a ’chuibhle stiùiridh gus cumail a’ draibheadh dìreach.
Fuaim neo-àbhaisteach nuair a tha thu a ’draibheadh: nuair a bhios e a’ draibheadh air pìos rathaid cnapach, faodaidh an carbad fuaim clompaidh a chuir a-mach, a tha air adhbhrachadh le milleadh air ceann ball an t-slat tarraing anns an inneal stiùiridh.
Bidh suidheachadh brìgheil a ’chuibhle stiùiridh a’ fàs nas motha: Às deidh ceann ball an t-slat tarraing san inneal stiùiridh a bhith air a mhilleadh, faodaidh suidheachadh brìgheil a ’chuibhle stiùiridh (is e sin, a’ bheàrn eadar meadhan a ’chuibhle stiùiridh agus an fhìor uidheamachd stiùiridh) fàs nas motha , a 'leantainn gu stiùireadh mearachdach.
Crith cuibhle stiùiridh: Tha crathadh cuibhle stiùiridh na chomharra cumanta eile de mhilleadh air ceann ball an t-slat tarraing san inneal stiùiridh, a bheir buaidh air comhfhurtachd agus sàbhailteachd dràibhidh.
Duilgheadasan stiùiridh: Às deidh ceann ball an t-slat tarraing anns an inneal stiùiridh a bhith air a mhilleadh, dh ’fhaodadh gum fàs e doirbh do stiùireadh, a dh’ fheumas barrachd neart a ’chuibhle stiùiridh a thionndadh, a bheir buaidh air goireasachd dràibhidh.
Tha na comharran sin nan comharra air milleadh a dhèanamh air ceann ball an t-slat tarraing san inneal stiùiridh, a’ nochdadh gu bheil feum air sgrùdadh agus ath-chur a dh’ fhaodadh a bhith ann.Sgrùdadh ùineail agus ath-nuadhachadh aig bùth càraidh proifeasanta gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd dràibhidh.
A bheil e gu diofar ma thèid an t-slat tarraing san inneal stiùiridh atharrachadh
Bheir e buaidh shònraichte air a’ chàr
Bheir atharrachadh an t-slat tarraing san inneal stiùiridh buaidh shònraichte air a’ charbad.
Tha ath-chur an t-slat tarraing san inneal stiùiridh, gu sònraichte an t-slat tarraing transverse, mar phàirt de chumail suas agus càradh siostam stiùiridh nan càraichean.Tha an t-slat ceangail na phàirt chudromach de bhith a’ ceangal a’ ghàirdean stiùiridh clì is deas, aig a bheil an gnìomh an dà chuibhle a shioncronachadh agus an giùlan aghaidh atharrachadh, agus tha e na phàirt chudromach ann a bhith a’ dèanamh cinnteach à sàbhailteachd a’ chàir.Mar sin, feumar sreath de dh’ atharrachaidhean agus calibrations air a’ charbaid gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd a’ charbaid agus an eòlas dràibhidh.
An toiseach, feumaidh luchd-obrach proifeasanta is teignigeach obrachadh an àite an t-slat ceangail, oir is e seo aon de na prìomh phàirtean de shiostam stiùiridh carbaid.Mura tèid a dhèanamh ceart, dh’ fhaodadh sin leantainn gu stiùireadh neo-mhothachail no duilgheadasan eile.San dàrna h-àite, às deidh an t-slat ceangail a chuir an àite, tha feum air ceartachadh suidheachadh ceithir-chuibhlichean gus dèanamh cinnteach à seasmhachd agus sàbhailteachd a’ charbaid.Leis gum faodadh ath-chur an t-slat ceangail leantainn gu pasgan aghaidh mearachdach a’ charbaid, a bheir buaidh air coileanadh stiùiridh agus seasmhachd dràibhidh a ’charbaid.A bharrachd air an sin, às deidh am bàr a chuir na àite, is dòcha gum feumar siostam taic stiùiridh a’ charbaid ath-chothromachadh gus dèanamh cinnteach à cothromachadh feachd stiùiridh agus comhfhurtachd dràibhidh.Mura h-eil e air obrachadh ceart, dh’ fhaodadh cus no ro bheag de stiùireadh leantainn, a bheir buaidh air an eòlas dràibhidh.Mu dheireadh, às deidh an t-slat a chuir na àite, tha feum air deuchainn rathaid gus dèanamh cinnteach à coileanadh stiùiridh agus seasmhachd a ’charbaid.Ma lorgar duilgheadas anns an deuchainn rathaid, feumar atharrachadh ann an àm gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd a’ charbaid agus an eòlas dràibhidh.
Gus geàrr-chunntas a dhèanamh, feumar dèiligeadh gu faiceallach ris a’ bhuaidh a bhithear a’ cuir an àite an t-slat tarraing san inneal stiùiridh air a’ charbad, a’ dèanamh cinnteach gu bheil a h-uile atharrachadh agus obair calibrachaidh air a dhèanamh ceart gus cunnartan sàbhailteachd a sheachnadh agus eòlas dràibhidh nas lugha.
Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air such bathar.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.
