Doras adhair air ais.
Bidh cuid de na càraichean sòghail as àirde, gus aire a thoirt don luchd-siubhail cùil, ag àrdachadh an t-ionad fionnarachaidh cùil, mar as trice tha suidheachadh an a-muigh air cùl armrest meadhan an t-suidheachain aghaidh, fon t-suidheachan aghaidh, am mullach, colbh B agus C colbh agus dreuchdan eile.Airson càr le inneal fionnarachaidh-adhair cùil, chan urrainn don ionad fionnarachaidh cùil ach leigeil leis an luchd-siubhail cùil an aon bhuaidh fionnarachaidh-adhair a mhealtainn ris an t-sreath aghaidh, agus chan eil e a ’nochdadh gu bheil dà shòn teòthachd no barrachd aig a’ chàr.Ann an càr le iomadh sòn teòthachd, chan e a-mhàin gu bheil an inneal-adhair cùil comasach air smachd a chumail air meud meud an t-solarachaidh adhair, ach cuideachd an teòthachd fionnarachaidh èadhair neo-eisimeileach aige fhèin a shuidheachadh.
As t-samhradh, bidh fionnarachadh-àile a’ chàir a’ cuideachadh le bhith a’ cuideachadh an luchd-siubhail fuarachadh gu sgiobalta.Ach, airson càr àbhaisteach le 5 luchd-siubhail, tha an t-ionad fionnarachaidh-adhair mar as trice air a chuir air dòigh air consol an ionaid.Mar thoradh air an sin, is dòcha nach bi e comasach dha luchd-siubhail cùil an èadhar fuar a mhealtainn gu sgiobalta.Nuair a tha an inneal-adhair ro mhòr, bidh cuid de luchd-siubhail aghaidh a’ faireachdainn mì-chofhurtail.Aig an ìre seo, is dòcha gum bi an neach-siubhail cùil fhathast a’ faireachdainn beagan nas blàithe.Airson a leithid de chonaltradh ri iarrtas teth is fuar neo-chòmhnard, tha uidheamachadh le backseat outlet na fhuasgladh nas reusanta.Chan e a-mhàin gun cuidich luchd-siubhail càr gu lèir cùram fionnarachaidh-adhair.Agus nuair a bhios feum air, faodar eadhon an ionad fionnarachaidh-adhair aghaidh no an t-ionad èadhair cùil a dhùnadh air leth gus coinneachadh ri feumalachdan luchd-còmhnaidh le bun-stèidh eadar-dhealaichte.Ma thèid a chleachdadh còmhla ri fionnarachadh-àile fèin-ghluasadach agus smachd sòn teòthachd, tha a ’bhuaidh eadhon nas fheàrr.
1. Chan eil a 'bhalbhaid air fhosgladh no lochtach: faodaidh tu dearbhadh a bheil a' bhalbhaiche dùinte.Mura h-eil e dùinte, is dòcha gu bheil na pàirtean plastaig de bhalbhaichean an t-slighe a-mach a ’fàs nas sine no gu bheil na sgriothan a’ tuiteam dheth, nach urrainn fosgladh agus dùnadh gu h-àbhaisteach, a ’toirt buaidh air a’ bhuaidh èadhair air a ’chùl.Fuasgladh: Anns a 'chùis seo, faodaidh tu inneal a chleachdadh gus a' bhalbhaiche fhosgladh gu socair.
2, tha an loidhne-phìoban air a mhilleadh: is e pàirtean plastaig a th’ ann an duct èadhair fionnarachadh-àile càr, agus bidh e a ’fàs nas sine agus air a mhilleadh às deidh ùine sònraichte no caitheamh is deòir le co-phàirtean eile.Nuair a thèid an duct adhair a mhilleadh, sgaoilidh a’ ghaoth a-mach tron mhilleadh.Faodaidh tu a dhol gu bùth 4S no bùth càraidh airson sgrùdadh agus ath-nuadhachadh.
3, bacadh sìoltachain loidhne-phìoban no fionnarachadh-àile: bidh an càr air a chleachdadh airson ùine mhòr, cruinnichidh an einnsean tòrr sprùilleach, leithid duilleagan, clòimh cotan, duslach, msaa, a chuireas casg air an loidhne-phìoban agus bheir e buaidh air èifeachdas èadhair an ar-a-mach.Cha tèid an eileamaid sìoltachain èadhair a chuir na àite ro fhada, agus thèid èifeachdas gaoithe a lughdachadh.Anns na cùisean sin, faodaidh tu am pìob fhosgladh, an sprùilleach a ghlanadh, agus sgrùdadh cunbhalach a dhèanamh air cleachdadh an eileamaid sìoltachaidh èadhair.
4, tha an sèideadh lochtach: nuair a tha an sèideadh lochtach, tha e furasta cuideachd suidheachadh gun ghaoth adhbhrachadh, am fuasgladh: an fheum air càradh ùineail, no an sèideadh a chuir na àite gu dìreach.
5, is dòcha gu bheil e air sgàth gu bheil duilgheadas aig an tionndadh smachd neo-eisimeileach den ionad cùil, sa chùis seo, faodar an fheum air an tionndadh lochtach a chàradh.
6, chan urrainnear am milleadh capacitor a-staigh a dh’ adhbhraich an fionnarachadh-àile cùil a fhionnarachadh.Feumar sgrùdadh a dhèanamh air na pàirtean millte ann an àm.Le bhith a’ càradh no ag ath-nuadhachadh nam pàirtean millte, faodar an duilgheadas nach bi an inneal-adhair cùil a’ sgaoileadh èadhar a-mach cuideachd.Modhan cumail suas fionnarachadh-àile chàraichean: 1, sgrùdadh cunbhalach air ola fuarachaidh agus reòta;2, glan an uachdar condenser;3. Glan uachdar an evaporator.Cleachdadh reusanta de dhòighean fionnarachaidh-adhair: 1. Cuir dheth an èadhar-adhair nuair a bhios tu a’ draibheadh aig astar ìosal;2, chan eil fionnarachadh-àile a’ chàir a’ smocadh 3, an toiseach cuir dheth am fionnarachadh-àile;4, samhradh a-steach don chàr sa bhad tòisich air a’ chearcall a-staigh.Thathas a’ toirt iomradh air inneal fionnarachaidh-adhair chàraichean mar fionnarachadh-àile càr, a tha air a dhèanamh suas de shiostam fuarachaidh, siostam teasachaidh, inneal fionnarachaidh is glanaidh adhair agus siostam smachd.
Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air such bathar.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.
