Dè an adhbhar a th 'aig a' chnap cùil?
Is e prìomh dhleastanas a 'chnap cùil a bhith a' gabhail a-steach agus a 'slaodadh sìos a' bhuaidh a-muigh gus an corp agus sàbhailteachd neach-còmhnaidh a dhìon.
Is e inneal sàbhailteachd a th 'anns a' chnap cùil a chaidh a chuir a-steach aig cinn aghaidh is cùl a 'chuirp chàraichean, ach chan eil ach gnìomhan sgeadachaidh ann an tubaist mòr-ghalaidh ìosal an càr gus an corp càr aig astar ìosal a chluich. A bharrachd air an sin, tha an cnap cùil co-cheangailte ri dìon luchd-coiseachd agus faodaidh e àite sònraichte a chluich ann a bhith a 'dìon luchd-coiseachd ma thèid tubaist a thogail le luchd-coiseachd.
Mar as trice bidh structar a 'Bhumpaiche Cùir air a dhèanamh suas de thrì pàirtean: truinnsear a-muigh, stuth bufair agus beam, agus tha an giùlan bufair air an dèanamh le groove le cumadh U, agus tha an giùlan a-muigh agus stuth bufair ceangailte ris an giùlan. Chan e an dealbhadh seo chan e a-mhàin a bhith a 'cumail a-mach a' ghnìomh dìon tùsail, ach cuideachd a bhith a 'sireadh co-chòrdadh agus aonachd le cumadh bodhaig a' chàirce, agus a 'leantainn a shealladh aotrom.
A bharrachd air an sin, is e stoc àrd-astar a th 'ann an dreuchd "Àrach" a' chnap cùil, agus chan urrainn dha ach pàirt bheag den lùth a ghabhail a-steach gus a bhith a 'gealltainn sàbhailteachd gu tur giùlain. Mar sin, ma tha buaidh àrd aig a 'gheama, tha an càr an urra ri innealan sàbhailteachd fulangach leithid criosan-sàbhalaidh agus pocannan adhair gus an luchd-còmhnaidh a dhìon.
Is e àite a 'bhrac-bhrac mhòrar tomhais a bhith a' gabhail a-steach agus a 'lasachadh a' bhuaidh a-muigh a chuir a-muigh nuair a tha an carbad no an draibhear anns an fheachd bualadh. Is e inneal bufair a tha a 'lughdachadh inneal bufair a tha a' lughdachadh leòn nan daoine taobh a-staigh a 'chàir agus a' dìon sàbhailteachd dhaoine agus chàraichean.
Tha an structar toisich Bumper Bumper mar as trice na structar aonaichte sa mhòr-chuid, agus tha trì structaran cnuic air an rèiteachadh air aon taobh den bhlàth-bhreac de bhruming airson a bhith a 'stàladh an cnap aghaidh. Leis gu bheil an structar seo ag innse na trì suidheachain clamp air bratag, chan eil e feumail a dhèanamh a 'dèanamh cinnteach gu bheil am brum aghaidh eadar an cnap aghaidh agus an ceann-cinn, agus bidh e duilich an achadh a mhaidseadh agus atharrachadh san ìre as fhaide air adhart. A bharrachd air an sin, tha an structar iom-fhillte, tha fad nam pàirtean mar as trice> 400mm, tha an t-àite mòr agus tha a 'bhuaidh lùghdachadh cuideam bochd; A bharrachd air an sin, tha buaidh aig factaran a tha aig factaran seo agus modaladh lampa, agus chan urrainn dha structar àrd-ùrlair a dhèanamh, nach eil gan ceangal ris an toradh toraidh.
EISGlaintean ath-sgrùdaidh teignigeach: mar shealladh seo, tha am modail goireis ag amas air bracaid a chaidh a chuir aghaidh a thoirt do bheàrn co-shìnte eadar an cnap aghaidh agus an ceann-cheannard.
Gus na h-adhbharan gu h-àrd, thèid Sgeama Teicnigeach a 'mhodail goireasachd a thoirt gu buil mar a leanas: Tha am buidheann-buidhe air a thoirt seachad aig bonn an Rothlap Tha splicing Hulic air a shuidheachadh agus tha am pàirt casg air a 'chruaidh-starra a' splighe nam bumplearachd a chuir am pàirt casg air a 'phàirt ceangail.
Nas fhaide, tha an buidheann taic air a cheangal ris a 'Cheannladam le sgriothan.
A bharrachd, tha pàirt dreuchd air a rèiteachadh eadar a 'bhuidheann taic agus an ceann-cinn gus an buidheann taic a chuir air a' Cheannard.
A bharrachd, tha am pàirt suidheachaidh a 'toirt a-steach toll suidheachaidh air a chruthachadh air corp an taic, agus colbh suidheachaidh air a chuir air dòigh air a' Cheann-chlàr agus a 'snàthadh tron toll suidheachaidh.
A bharrachd, is e cromag a th 'ann an colbh suidheachaidh.
A bharrachd air an sin, tha truinnsear creachainn a 'toirt a-steach groove clampadh a tha ceangailte ris a' bhuidheann a 'chlate, agus ceann clamping a tha stèidhichte air balla a-staigh groove a-staigh.
A bharrachd air an sin, tha co-dhiù aon taobh den cheangal a 'pàirt a thoirt seachad le pàirt taic a' toirt taic don t-seilg aghaidh.
A bharrachd, tha am pàirt taic na cheannard taic a tha air an còmhdach gu soirbheachail ceangailte ris a 'bhuidheann taic, agus tha am pàirt taic air a chuir air dòigh air dà thaobh mu choinneamh a' phàirteachaidh.
Nas fhaide, tha am pàirt dearbhaidh-dearbhaidh na phlàta daingneachadh dearbhaidh dearbhaidh ceangailte ri aghaidh ceann a-muigh an truinnsear clampaidh.
An coimeas ris an ealan ro-làimh, tha na buannachdan a leanas aig a 'mhodal goireas:
Tha am modail toisich bumping den mhodal goireas air a chuir air dòigh le iomadachd de bhuidhnean bracaichean air leth gus an cnap aghaidh a stèidheachadh. Gheibh structar an structar stàlaidh air a 'bheàrn eadar an cinn aghaidh agus am bumper aghaidh gu h-ionadail le bhith a' dèanamh cinnteach gu bheil am beàrn co-shìnte eadar an Clàr aghaidh agus an cnap aghaidh. Faodaidh e tuigse agus buaidhean lèirsinneach a choileanadh, faodaidh lùghdachadh cuideaman farsaing de stuthan a tha an àrd-ùrlar a choileanadh, agus faodaidh an àireamh de dhealbhadh sgolail a dhèanamh, a 'dèanamh an cnap sgollat, cuid de shàbhalaidhean mòra agus sàbhalaidhean cosgais; Faodaidh suidheachadh a 'phàirt dearbhaidh dearbh-dhearbhadh dèanamh cinnteach gu bheil am buumer aghaidh air a chuir a-steach gu sgiobalta chun t-suidheachadh cheart, agus bidh tuilleadh leasachaidh air èifeachdas cruinneil.
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air Suthoraidhean.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a bhith a 'cur fàilte air faclan MG & Mauxs Fàilte gus a cheannach a cheannach.
