Dè an aiseil chùil a th’ ann.
Tha an aiseil chùil a’ toirt iomradh air pàirt de shailean dràibhidh chùil tar-chuir cumhachd a’ charbaid. Tha e air a dhèanamh suas de dhà leth-dhrochaid agus faodaidh e gluasad eadar-dhealachaidh leth-dhrochaid a chuir an gnìomh. Aig an aon àm, tha e cuideachd air a chleachdadh gus taic a thoirt don chuibhle agus inneal na cuibhle chùil a cheangal. Ma tha e na charbad le aiseil aghaidh, chan eil an aiseil chùil ach na dhrochaid leanmhainn, aig a bheil dìreach dreuchd giùlain. Mura h-e an aiseil aghaidh an aiseil dràibhidh, is e an aiseil chùil an aiseil dràibhidh, an turas seo a bharrachd air dreuchd a’ ghiùlain cuideachd a’ cluich dreuchd dràibhidh is lughdachadh agus eadar-dhealachaidh, ma tha e na dhràibheadh ceithir-chuibhlichean, mar as trice tha cùis gluasaid air beulaibh an aiseil chùil cuideachd. Tha an aiseil chùil air a roinn ann an aiseil aonaichte agus leth-aiseil. Tha an drochaid aonaichte uidheamaichte le crochadh neo-eisimeileach, leithid crochadh earrach truinnsear, agus tha an leth-dhrochaid uidheamaichte le crochadh neo-eisimeileach, leithid crochadh McPherson.
Aiseal aghaidh Tha aiseal cùil a’ toirt iomradh air pàirt aiseil an aiseil aghaidh, tha fuaran glacaidh clisgeadh, gèar stiùiridh, siaft cothromachaidh, msaa. anns an aiseil aghaidh, tha an siaft dràibhidh, gèar tar-chuir agus mar sin air adhart cuideachd anns an aiseil chùil. Tha cùl làraidh ioma-aiseil cuideachd air a roinn ann an aiseil cùil dràibhidh agus aiseil cùil gun dràibhidh, chan eil aiseil cùil gun dràibhidh a’ ceangal siaft dràibhidh, agus chan eil e a’ buntainn ris a’ phàirt den chuibhle dràibhidh, mar as trice tha barrachd air 3 aiseil aig làraidh throm agus tha aghaidh tarraing ann.
Nuair a thathar a’ cleachdadh charbadan, bu chòir salachar is duslach a’ phluga fionnarachaidh air taigheadas an aiseil chùil a thoirt air falbh gu tric, agus bu chòir an glanadh is an drèanadh a thoirt air falbh a h-uile 3000km rè obair-chàraidh gus dèanamh cinnteach gu bheil an t-slighe-adhair rèidh, gus casg a chuir air àrdachadh cuideam anns an taigheadas adhair air adhbhrachadh le bacadh an adhair agus aodion ola aig uachdar a’ cho-bhanntachd agus an ròn ola. Agus thoir sùil air ìre na h-ola lubricaidh agus càileachd na h-ola, cuir ris no cuir na àite ma tha sin riatanach. Bu chòir an ola gèar a chuir na àite nuair a thèid an locomotaibh ùr a chumail aig 12000km, agus bu chòir càileachd na h-ola a sgrùdadh a h-uile 24000km rè obair-chàraidh, leithid dath neo-dhathte agus tanachadh, agus bu chòir an ola ùr a chuir na àite. Nuair a thèid a chleachdadh ann an àiteachan fuar, bu chòir ola lubricaidh a’ gheamhraidh atharrachadh sa gheamhradh. Nuair a bhios tu a’ draibheadh timcheall air 80000km airson obair-chàraidh, bu chòir an lughdadair prìomh agus an co-chruinneachadh eadar-dhealaichte a bhith air a dhì-phuinnseanachadh, bu chòir cuas a-staigh taigheadas an aiseil a ghlanadh, agus bu chòir cnothan gach pàirt a theannachadh a rèir an torque ainmichte, agus bu chòir fuasgladh mogaill gach pàirt den ghèar agus beachd conaltraidh uachdar na fiacail atharrachadh.
Bidh an t-inneal a’ cur cumhachd chun a’ bhogsa gèara, a thèid a ghluasad chun diosc fiaclach air an aiseil chùil. Tha an diofaradair na aonad slàn, a-staigh tha: Tha pleitean fiaclach beaga ann am meadhan a’ cholbh-tarsainn gu h-àrd le dà ghèar asteroid [a’ cluich pàirt ann an riaghladh astar tionndaidh] tha an diofaradair air a chuir na sheasamh, tha dà tholl chruinn bheag air gach taobh, tha iuchraichean sleamhnachaidh gu h-àrd, bidh sinn tric ag ràdh gu bheil an leth-cholbh air a chuir a-steach an seo, a’ dol dìreach nuair nach eil an colbh-tarsainn a’ gluasad, nuair a ghluaiseas an colbh-tarsainn gus astar nan taidhrichean atharrachadh air gach taobh, Gus comas gluasaid a’ chàir ann an oiseanan a leasachadh!
Seòrsachadh aiseil chùil
A rèir diofar chrochaidhean na drochaid, tha e air a roinn ann an aon agus briste.
Drochaid aonaichte, aonaichte le crochadh neo-eisimeileach, leithid crochadh earraich plàta.
Sgoltadh fosgailte, sgoltadh fosgailte le crochadh neo-eisimeileach, leithid crochadh McPherson.
Sealladh farsaing air meadhan aiseil chùil
A thaobh a’ bholg mhòir ann am meadhan an aiseil chùil, chan eil e fìor ach ma tha an aiseil chùil na aiseil dràibhidh, leis gu bheil an gèar lughdachadh agus an uidheam eadar-dhealachaidh air an cur a-staigh, agus mar sin feumaidh bolg mòr a bhith ann, agus mar as trice chan e drochaid leanmhainn a th’ anns an aiseil chùil.
Seòrsachadh aiseil
A rèir diofar dhleastanasan an aiseil, faodar an aiseil a roinn ann an aiseil dràibhidh, aiseil stiùiridh, drochaid taic, agus aiseil dràibhidh stiùiridh.
Is e an aiseil dràibhidh an aiseil cùil aig làraidh Jiefang, agus is e a phrìomh dhleastanas:
(1). Thèid an t-inneal a chur a-mach, thèid an cumhachd bhon chliath, bogsa-gèara agus siaft an tar-chuir a thar-chur tron lughdadair, gus am bi an astar aige a’ lùghdachadh, an torque ag àrdachadh, agus an torque air a thar-chur chun chuibhle dràibhidh tron leth-shaft;
(2). Giùlain luchd aiseil chùil a’ chàir;
(3). Tha feachd ath-bhualadh agus torque uachdar an rathaid air an gluasad chun fhrèam tron earrach duilleach;
(4). Nuair a bhios an càr a’ ruith, bidh breic a’ chuibhle chùil a’ cluich a’ phrìomh dhreuchd breiceadh, agus nuair a bhios an càr pàirceichte, bidh breic a’ chuibhle chùil a’ gineadh a’ bhreic pàircidh.
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air taictoraidhean ch.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.
