Far a bheil an cùl-bumper.
Cùl a 'charbaid
Tha am bumper cùil suidhichte aig cùl a’ charbaid agus mar as trice tha e air a chuir a-steach fo na solais-cinn.
Is e inneal sàbhailteachd a th’ ann an cnap càr a bhios a’ gabhail a-steach agus a’ slaodadh sìos an fheachd buaidh bhon taobh a-muigh agus a’ dìon aghaidh is cùl a’ chuirp. Faodaidh e chan e a-mhàin coltas a ’charbaid a sgeadachadh, ach cuideachd pàirt a ghabhail ann a bhith a’ dìon luchd-coiseachd rè an tubaist, eadhon nuair a tha an tubaist aig astar àrd, faodaidh e dochann an draibhear agus an neach-siubhail a lughdachadh. Tha am bumper cùil air a dhèanamh suas de phlàta a-muigh, stuth bufair agus beam croise. Tha an truinnsear a-muigh agus an stuth bufair air an dèanamh de phlastaig, agus tha an beam croise air a chruthachadh ann an cruth U le duilleag fuar-roiligeadh; Tha am plàta a-muigh agus an stuth cuiseanachaidh ceangailte ris an beam. Anns a ’phròiseas dràibhidh làitheil, tha e an ìre mhath furasta suathadh ris a’ chnap cùil, agus tha e cuideachd na phàirt air a chàradh nas trice ann an draibheadh làitheil.
Dreuchd cnap-starra cùl càr
Tha àite a’ chnap-chùil air a chleachdadh airson dìon sàbhailteachd, sgeadachadh carbaid agus leasachadh feartan adhair-adhair a’ charbaid. Ma thachras tubaist le luchd-coiseachd, faodaidh pàirt sònraichte a bhith aige ann a bhith a’ dìon luchd-coiseachd.
Chan e a-mhàin gu bheil gnìomh sgeadachaidh aig cnap aghaidh is cùil a ’chàir, ach nas cudromaiche, is e inneal sàbhailteachd a th’ ann a bhios a ’gabhail a-steach agus a’ lughdachadh feachd buaidh bhon taobh a-muigh, a ’dìon a’ chuirp agus a ’dìon gnìomh sàbhailteachd na bodhaig agus an luchd-còmhnaidh. Tha gnìomhan dìon sàbhailteachd aig a ’chnap, sgeadachadh a’ charbaid agus leasachadh feartan aerodynamic a ’charbaid. Bho thaobh sàbhailteachd, faodaidh àite bufair a bhith aig a ’chàr nuair a thig an tubaist aig astar ìosal, dìon a’ chàr aghaidh is cùil; Faodaidh pàirt sònraichte a bhith aige ann a bhith a’ dìon luchd-coiseachd ma thachras tubaistean le luchd-coiseachd. Bho shealladh coltas, tha e sgeadachail agus tha e air a thighinn gu bhith na phàirt chudromach de choltas càr sgeadachaidh; Aig an aon àm, tha buaidh aerodynamic sònraichte aig bumpers càr. Is e stàladh cnap-starra an dorais grunn sailean stàilinn àrd-neart a chuir gu còmhnard no gu trastain taobh a-staigh pannal dorais gach dorais gus àite cnap aghaidh is cùil a’ chàir a chluich, gus am bi cnap aig a’ chàr gu lèir timcheall an aghaidh. agus air ais, a’ cruthachadh balla copair, gus am bi àite sàbhailteachd as àirde aig neach-còmhnaidh a’ chàir. Gu dearbh, le bhith a 'cur a-steach a leithid de chnapadairean dorais, gun teagamh àrdaichidh e cuid de chosgaisean airson neach-dèanamh a' chàr, ach airson luchd-còmhnaidh a 'chàir, àrdaichidh sàbhailteachd agus tèarainteachd mòran.
Mar as trice bidh cnap-starra cùil sgàinte air a chàradh no air a chuir na àite
Mar as trice bidh cnap-starra cùil sgàinte air a chàradh no air a chuir na àite, a rèir an ìre de mhilleadh a tha air a’ chnap. Ma tha am bracaid bumper a-staigh air a mhilleadh gu mòr no air a sgàineadh, thathas a’ moladh fear ùr a chuir na àite, oir anns a ’chùis seo is dòcha nach bi an càradh a’ gealltainn sàbhailteachd agus seasmhachd. Tha e nas fheàrr am bumper tùsail a thaghadh nuair a thèid ath-chur a-steach, ged a tha a’ phrìs nas àirde, ach tha an càileachd math, agus faodar an carbad a dhìon nas fheàrr.
Mura h-eil anns a’ chnap ach sgàinidhean beaga no milleadh beag, faodaidh tu taghadh an dòigh air a chàradh. Tha dòighean càraidh a’ toirt a-steach ath-pheantadh, lìonadh sgàinidhean, msaa, a tha gu math saor, ach a dh’ fhaodadh buaidh a thoirt air bòidhchead a’ charbaid.
Airson a ’chnap plastaig, mura h-eil an sgàineadh mòr, faodar a chàradh le peant tàthaidh. Ach, ma tha an sgàineadh mòr no ma tha am milleadh mòr, chan urrainnear a chàradh no ma tha riatanasan nas àirde aig an t-sealbhadair airson bòidhchead a ’charbaid, bu chòir dhut roghnachadh a’ chnap ùr a chuir na àite.
Tha mion-sgrùdadh cosgais-èifeachdais a’ sealltainn gu bheil e nas èifeachdaiche a thaobh cosgais ath-chur an àite a’ chnap agus an uairsin ath-pheantadh. A thaobh cosgais ùine, tha am modh tagraidh àrachais luath, agus às deidh pàigheadh dìreach chun bhùth càraidh, gu bunaiteach faodar an càr a chuir air falbh gu dìreach air an dàrna latha.
Gus geàrr-chunntas, mar as trice bidh am bumper cùil air a chàradh no air a chuir na àite, agus feumar a dhearbhadh a rèir a ’mhilleadh sònraichte air a’ chnap. Ma tha an sgàineadh beag agus nach toir e buaidh air sàbhailteachd, faodaidh tu taghadh a chàradh; Ma tha an sgàineadh mòr no ma tha am bumper air a dhroch mhilleadh, thathas a’ moladh fear ùr a chuir na àite.
Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air such bathar.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.
