Seata tim.
Tha an crois-tìm na phasgan iomlan airson cumail suas einnsean air fèin-ghluasadach, a 'gabhail a-steach an teansnaranachd, a tha air an àite a chuir an àite gu cunbhalach gus dèanamh cinnteach gum bi an siostam dràibhidh-tìm agus an einnsean ann an staid mhath às deidh cumail suas.
toradh
Tòrr teannachaidh
Is e inneal teannachaidh crios a th 'anns a' chuibhle teannachaidh a thathas a 'cleachdadh ann an Siostam sgaoilidh a' chàrachaidh, a tha air a dhèanamh sa mhòr-chuid de ghàirdean mòr, a 'rùin an t-earrach a tha seasmhach, sàbhailte agus earbsach. Tha a 'chrios furasta a shìneadh às deidh ùine mhòr, agus faodaidh a' chuibhle teannachaidh teannachadh a 'chrios a dhèanamh gu fèin-ghluasadach, a' ruith a 'chrios nas rèiche, a' lughdachadh fuaim, agus a 'cur casg air sleamhnachadh.
Crios-tìm
Tha Belt a 'crios na phàirt chudromach de shiostam cuairteachaidh an einnsean, tron cheangal ris a' chrann rangat agus le co-mheas craoladh sònraichte gus dèanamh cinnteach gu bheil ùine neo-sheasmhach agus sùbailte ann. Is e cleachdadh crios seach gèar a th 'ann airson dràibheadh air sgàth gu bheil an fhulan crios ìosal, tha an fuaim crios ìosal, tha an t-atharrachadh aige fhèin beag agus furasta dìoladh a dhèanamh. Gu follaiseach, feumaidh beatha a 'chrios a bhith nas giorra na sin den gèar meatailt, agus mar sin bu chòir an crios a chur an àite gu cunbhalach.
Gèar idle
Tha àite na h-eaglaise gu ìre mhòr a 'cuideachadh leis a' chuibhle agus an crios teann, atharraich stiùir a 'chrios, agus a mheudaicheas àite a' chrios a tha ann an celinn agus ula. Canar a 'chuibhle impis an einnsean an t-siostam Timage Timage.
Anns an t-suidheachadh chan e a-mhàin na pàirtean gu h-àrd, ach cuideachd boltaichean, cnothan, gasg agus pàirtean eile.
Cumail suas siostam tar-chuir
Chaidh an siostam tar-chuiridh àm a chuir na àite gu cunbhalach
Tha siostam tar-chuiridh Timrigh na phàirt chudromach de shiostam bhalbhaichean an einnsean, tron cheangal ris a 'chrann rangat agus le co-mheas craoladh sònraichte gus dèanamh cinnteach gu bheil ùine neo-sheasmhach agus sùbailte ann. Mar as trice tha e air a dhèanamh de theansioner, Teansioner, Àrd-ùrlair, a 'chrios-tìm agus sgeadachadh eile. Coltach ri pàirtean fèin-ghluasadach eile, luchd-saothrachaidh càr a 'sònrachadh ùine ùreachaidh cunbhalach airson dràibheadh àm 2 bhliadhna no 60,000 cilemeatair. Bidh milleadh air na pàirtean siostam tar-chuiridh Timcheall air pàirtean a bhith a 'briseadh sìos rè dràibheadh, agus ann an droch chùisean bidh cùisean dona a' dol gu milleadh einnsean. Mar sin, chan urrainnear fios a chuir gu cunbhalach an t-siostam tar-chuir ùpraid, agus feumar an cur an àite nuair a bhios an carbad a 'siubhal còrr air 80,000 cilemeatair.
Lìon a-steach an t-siostam tar-chuiridh àm
Tha an siostam tar-chuiridh Timrigh na shiostam iomlan gus dèanamh cinnteach gum feumar obrachadh àbhaisteach an einneir an cois an einnsean, agus mar sin feumar cuideachd a chur na àite nuair a thèid a chur na àite. Mura h-eil ach aon de na pàirtean suidhichte, an uairsin bheir cleachdadh agus beatha an t-seann phàirt buaidh air a 'phàirt ùr. A bharrachd air an sin, nuair a thèid an siostam tar-chuiridh àm a chuir na àite, bu chòir toraidhean an aon neach-saothrachaidh dèanamh cinnteach gum bi na pàirtean a 'maidseadh an ceum as àirde, an buaidh cleachdaidh as fheàrr, agus a' bheatha as fhaide.
Dè a th 'ann an deise tim
Tha an t-àm-ama na phasgan iomlan de phasgan iomlan de dh 'obair cumail suas einnsean gus dèanamh cinnteach gu bheil an luchd-togail-tìm agus an einnsean ann an staid mhath às deidh cumail suas.
Anns a 'chruaig-tìm tha na prìomh phàirtean a dhìth airson siostam dràibhidh àm, leithid cuibhle teannachaidh, teansioner, eireachdail agus crios-tìm. Bidh na pàirtean sin ag obair còmhla gus dèanamh cinnteach gu bheil amannan fosglaidh is dùnadh nan bhalbhaichean agus nan Pistons taobh a-staigh an einnsean air an sioncronachadh gu mionaideach, agus mar sin a 'dèanamh cinnteach gu bheil obrachadh àbhaisteach an einnsean. Tha an crios-t-àm, mar phàirt chudromach, a 'tuigsinn gluasad sioncronach a' bhalbhaichean agus na Piston le bhith a 'ceangal a' chrann-cromafaft agus an sinsaft. Thathas a 'cleachdadh a' chuibhle teannachaidh agus cuibhle na h-eagrachaidh gus teannachadh a 'chrios-tìm agus a' lughdachadh frith-bhualadh agus caitheamh, gus dèanamh cinnteach à seasmhachd an t-siostam sgaoilidh.
Thathas a 'moladh cearcall ùr a' chearc timachd aig 2 bhliadhna no 60,000 cilemeatair gus dèanamh cinnteach gum bi obrachadh àbhaisteach agus coileanadh an einnsean. Nuair a chuireas iad an t-siostam tar-chuiridh a 'chàir a' dol a chur na àite an càr, tha e nas fheàrr na prìomh neach-dèanamh a chur na àite agus gus toraidhean an aon neach-dèanamh dèanamh cinnteach gu bheil na pàirtean a 'maidseadh gu math agus tha beatha na seirbheis fada. A bharrachd air an sin, tha an litir-tìm a 'toirt a-steach bathar-cruaidh leithid boltaichean, cnothan agus gasg a bu chòir a bhith air an cur an àite cunbhalach, a tha riatanach airson staid mhath an t-àm-fuirich agus an einnsean a chumail suas.
Ann an geàrr-chunntas, tha àite deatamach ann an seata iomlan ann a bhith a 'cumail suas an einnsean automobile, tron mheasgachadh de phàirtean Tha e a' dèanamh cinnteach gum bi e an einnsean agus coileanadh seirbheis an einnsean.
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air Suthoraidhean.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a bhith a 'cur fàilte air faclan MG & Mauxs Fàilte gus a cheannach a cheannach.
