Prionnsapal obrach pumpa uisge càr.
Tha prionnsapal obrach a 'Phump a' pumpadh uisge a 'mhòr-chuid an urra ris an einnsean gus giùlan agus pulipel a' phumpa uisge a dhràibheadh tron phulley. Taobh a-staigh a 'phump, tha an fhuaraiche air a stiùireadh leis an impeller a dhol còmhla, agus air a thilgeil gu oir taigheadais a' phumpaidh, agus an uairsin a 'sruthadh a-mach bhon bhan-a-muigh no a' phìob. Ann am meadhan an impeller, oir tha an fhuarachadh air a thilgeil a-mach agus bidh an fhulant a 'tuiteam, air an fhulang tron phìob cuideam a tha a' faighinn cuairteachadh an fhulanta.
Tha an taigheadas pumpa ceangailte ris an einnsean tro nigheadaireachd gus taic a thoirt do phàirtean gluasadach mar Bothan. Tha toll drèanaidh air a 'Phumpaidh cuideachd, suidhichte eadar an ròn uisge agus an giùlan. Cho luath 's a tha am fo-fhulangas a' tighinn tron t-seusan uisge, faodar a leigeil ma sgaoil bhon toll drèanaidh gus casg a chuir air an t-seòmar cumhachd, a 'sgrios criomag.
Tha ceumannan salachar den phumpa uisge a 'toirt a-steach ròn uisge is gasket, fàinne ròin fiùghantach Sùileach Sùil agus The Water Sealable Seurraidh air an fhuarachadh.
Am measg nan seòrsaichean pumpaichean càraidh a 'toirt a-steach pumpaichean meacanaigeach agus pumpaichean dreuchdail, agus faodar iomairt pumpaichean meacanaigeach a roinn ann an draibhear crios-tìmaid uisge agus draibhear crios accessory. Aig an àm seo, cleachdadh a 'mhòr-chuid de chàraichean air a' mhargaidh cleachd pumpaichean meacanaigeach. Is e clàr uisge dealanach a th 'ann am pumpa uisge a tha air a stiùireadh le dealan, a' fuarachadh an t-siostam agus an siostam luid, msaa gus dèanamh cinnteach gu bheil e an einnsean àbhaisteach an einnsean.
Agallamh uisge càr.
Mar as trice bidh pumpa pumpa càr air an nochdadh mar lùghdachadh ann an co-chòrdadh agus àrdachadh ann an teòthachd nan einnsean. Tha adhbharan aodaich uisge ann an diofar, a 'gabhail a-steach briseadh pìob a-staigh, a' toirt a-steach inneal-fumpaidh pìob uisge (leithid fuasglachadh Pump, agus stàladh comhfhurtail seic gus casg a chuir air aodion uisge.
Mura tèid dèiligeadh ris a 'phutan uisge a' phumpa a 'phumpaidh càr a làimhseachadh ann an ùine, dh' fhaodadh gun toir e an einnsean airson milleadh no eadhon milleadh a ghoil no eadhon. Ann an cumail suas làitheil, bu chòir aire a thoirt do chomas gu leòr a 'phumpaidh, agus bu chòir a' phump a sgrùdadh aon uair gach 20,000 cilemeatair. Ma lorgar gu bheil am pumpa uisge a 'tighinn còmhla, thathas a' moladh a dhol chun bhùth chàraichean fèin-ghluasadach fèin-ghluasadach ann an àm airson cumail suas agus ath-nuadhachadh, gus nach toir e buaidh air obrachadh àbhaisteach an einnsean.
Tron phròiseas càraidh, ma tha a 'phump a' falbh, is dòcha gum feumar co-chruinneachadh a 'phumpaidh a chuir an àite no dìreach taigheadas pumpaidh gus cosgaisean a shàbhaladh. Mar as trice bidh a 'phumpa uisge a' toirt a-steach a bhith a 'toirt a-steach toirt air falbh co-phàirtean leithid an còmhdach aghaidh-t-saoghail, mar sin feumar fiosrachadh sònraichte a phàigheadh gus duilgheadasan a sheachnadh rè gnìomhachd.
Tha pumpa einnsean air a bhriseadh dè na comharraidhean a bhios aig a 'charbad?
01 fuaim einnsean
Tha fuaim ann an sgìre an einnsean na bhuannachd follaiseach air pumpa uisge briste. Mar as trice bidh an fhuaim seo air adhbhrachadh le milleadh air giùlan a-staigh a 'phump no tha an impeller sgaoilte agus air a sgaradh bhon chrann rothlach. Nuair a chluinneas tu fuaim crith-riaghailt ìosal, bu chòir dhut stad a chuir air agus sgrùdadh sa bhad, oir is dòcha gur dòcha gur e comharra a th 'ann am milleadh air a' Phumpaidh. Ma chumas e a 'draibheadh, faodaidh e leantainn gu stailc iomlan den phump, a bheir buaidh air buaidh fuarachaidh an einnsean agus a' meudachadh cosgais cumail suas às dèidh sin. Mar sin, aon uair 's gu bheil am fuaim seo a lorg, bu chòir na pàirtean co-fhreagarrach a thiodhlacadh ann an ùine gus buaidh nas miosa a sheachnadh.
02 Tha an astar idle neo-sheasmhach
Tha endling neo-sheasmhachd na chomharradh follaiseach air fàilligeadh pumpaidh uisge einnsean. Tha am pumpa càr ceangailte ris an einnsean tro chrios agus tha e an urra ri uisge fuar a phumpadh a-mach às an tanca gus an einnsean fhalach. Nuair a bheir duilgheadasan cuairteachaidh a 'phump, leithid stuthan cearcaill an aghaidh gu dìreach a' toirt buaidh dhìreach air astar an einnsean. Tha a 'bhuaidh seo gu sònraichte air fhuaimneachadh aig Idle, mar a chithear leis a' bhreabadh astar às deidh tòiseachadh. Gu sònraichte sa gheamhradh, oir tha feum air an einnsean barrachd cuideachaidh nuair a thòisicheas e fuar, is dòcha gum bi am buille astar seo, agus is dòcha gum bi e eadhon ag adhbhrachadh gun stàlaicheadh an carbad. Mar sin, ma lorgar gu bheil an carbad neo-sheasmhach aig Idle, gu sònraichte às deidh tòiseachadh no sa gheamhradh, bu chòir beachdachadh orra gus dèanamh cinnteach gu bheil am pumpa air a mhilleadh.
03 Tha teòthachd uisge ro àrd
Tha an cus teòthachd uisge na chomharradh dìreach air fàilligeadh pumpa uisge an einnsean. Nuair a bhios am pumpa a 'fàiligeadh, leithid cuairteachadh no aodadh air chall, a' bacadh air bacadh air anarterere, agus mar thoradh air an sin chaidh droch làimhseachadh nas ìsle an einnsean a thoirt air falbh. Anns a 'chùis seo, tha an carbad na bu shònraichte a bhith "dìth antifreezee" agus "teòthachd àrd einnsean" molaidhean rabhaidh. Gus dearbhadh a bheil e na dhuilgheadas a 'phump, faodaidh tu an sruth leaghaidh a choimhead, ma tha an t-uisge a' sruthadh, tha e ag obair mar as trice. Aig an aon àm, feumar faighinn a-mach gu bheil iongantas casaid aig a 'phumpadh co-dhiù a tha fuaim neo-àbhaisteach ann a' phump.
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air Suthoraidhean.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a bhith a 'cur fàilte air faclan MG & Mauxs Fàilte gus a cheannach a cheannach.
