Bidh am bàr toisich toisich a 'ceangal an t-slat.
An toiseach, mìneachadh agus structar an t-slat ceangail bàr aghaidh stalbach toisich.
Tha an ceangal cunntais bàr aghaidh bàr aghaidh na sgìre chudromach de shiostam Chassis a 'ceangal an casg aghaidh agus an corp, ris an canar cuideachd an stàball toisich tro shlat. Mar as trice tha dà cheann ceangailte agus bàr stàbhail falamh. Tha an ceann ceangail stèidhichte aig a 'cheangal eadar an crochadh aghaidh agus an corp, agus tha an slat stàbilizer air a thoirt seachad tron cheann ceangail agus ceangailte ri frèam a' chuirp.
An dàrna àite, àite an t-slat ceangail Rob Storbach Platipizer
1. Leasaich seasmhachd nan carbadan
Bidh am bàr ceangail bàr aghaidh bàr aghaidh a 'cur ri stad air lùghdachadh a' chuirp agus an siostam crochaidh le bhith a 'ceangal a' chuirp aghaidh air a 'bhodhaig, mar sin a' leasachadh seasmhachd a 'charbaid. Nuair a bha thu a 'draibheadh, faodaidh e a bhith a' tighinn gu crìch agus a 'gluasad a' chuirp, a 'dèanamh a' charbaid nas seasmhaiche agus cothromach, a 'lughdachadh a' chunnairt a 'roiligeadh agus a' dol thairis air a 'charbad.
2. Leasaich làimhseachadh charbadan
Aig coran oiseanan, tha an ceangal bàr aghaidh stàlaidh a 'dèanamh suas àite taic nas seasmhaiche nas seasmhaiche, a' leasachadh coileanadh a 'charbaid. Faodaidh e casg a chuir air a 'bhodhaig bho bhith a' roiligeadh agus a chothromachadh nuair a bhios tu a 'tionndadh, a' cumail suas slighe àbhaisteach a 'charbaid, agus a' leasachadh an sàbhailteachd dràibhidh.
3. Lùghdaich crathadh charbadan agus fuaim
Bidh an ceangal bàr casg aghaidh seo a 'frithealadh crathadh charbadan agus fuaim charbadan. Faodaidh e casg èifeachdach a chuir air cuideachadh a 'chuirp agus an siostam crochaidh a' chuirp agus an siostam crochaidh, lughdachadh crios-chruinneachaidh agus fuaim, agus mar sin leasaich an comhfhurtachd dràibhidh.
Trì, cumail suas ris a 'cheangal aghaidh agus cumail suas stàlaidh
Leis gu bheil slat ceangail bàr aghaidh stabilizer aghaidh na phàirt de shiostam Chassis agus clisgeadh, agus mar sin feumaidh e cumail suas agus cumail suas gus dèanamh cinnteach gum bi an obair àbhaisteach aige. Thoir sùil air gu teann an neach-ceangail agus an slat stàbilizer, cùm e glan agus lubicated, thoir sùil air na pàirtean le bhith a 'dèanamh cinnteach à sàbhailteachd an t-siostam crochaidh.
Tha am bàr toisich aghaidh na phàirt chudromach de shiostam Chassis den chàr, is e a dhleastanas a bhith a 'ceangal an casg aghaidh agus a' chuirp, a 'leasachadh seasmhachd a' charbaid agus a 'làimhseachadh crathadh chàraichean agus fuaim a' charbaid. Le bhith a 'neartachadh cumail suas agus cumail suas, faodaidh e dèanamh cinnteach gum bi an obair àbhaisteach aige, a' leasachadh sàbhailteachd dràibhidh agus beatha an t-siostam crochaidh.
Bidh aghaidh-frating a 'breithneachadh bàr aghaidh bàr a' ceangal slat
Tha breithneachadh locha a 'choire air an t-slat ceangail bàr aghaidh sa mhòr-chuid stèidhichte air an fhuaim ana-mhara agus ag atharrachadh coileanadh a' làimhseachadh a 'charbaid.
Tha am bàr ceangail bàr aghaidh bàr aghaidh, ris an canar cuideachd am Bàr Cothromachadh, na phàirt chudromach de shiostam crochaidh a-mach, a tha an urra ri rolla a 'charbaid a lughdachadh nuair a bhios iad a' tionndadh. Nuair a dh 'fhailicheas an slat cothromachaidh no an t-slat ceangail, gheibh an carbad air sreath de chomharran follaiseach:
Fuaim anabarrach: Nuair a thòisicheas, a 'tòiseachadh, a' luathachadh no a 'dràibheadh air uachdar rathaid neo-chòmhnard, faodaidh a' chuibhle aghaidh nochdadh "cliog". Tha an fhuaim anabarrach seo mar dhìomhair àbhaisteach de fhàilligeadh an cothromachadh a 'bhàr a tha a' ceangal slat.
Brosnachadh làimhseachaidh Lìonadh: A rèir cumail suas an aon taobh, ma tha an rathad neo-chòmhnard, faodaidh an carbad nochdadh fuaim no crathadh neo-àbhaisteach. A bharrachd air an sin, thèid an carbad barrachd a chraoladh aig oiseanan, a tha a 'nochdadh gu bheil an obair seasmhachd fadalach den bhàr cothromachaidh air fàiligeadh.
Measachadh ceithir-chuibhlichean ceithir-chuibhidh: Dh 'fhaodadh gum faod fhàilnicheas an t-slat a' chruinneachaidh Rod Rod a 'leantainn gu ceithir-mhì-mhaladh ceithir-chuibhlichean, a bharrachd air làimhseachadh a' charbaid agus seasmhachd a 'charbaid agus seasmhachd a' charbaid.
Gus faighinn a-mach gu ceart a bheil an Rod Rod Rod Rod Foulty, faodar na dòighean a leanas a ghabhail:
Sgrùdadh lèirsinneach: Thoir sùil air an t-slatachaidh Cothromaich agus an t-slat ceangail airson comharran follaiseach de aois, caitheamh no milleadh.
Sgrùdadh làimhe: Às deidh stad a chuir air a bhith a 'cumail ceann ball a' phòla cothromachaidh le do làimh agus chrath agad gus faighinn a-mach an urrainn dha a bhith a 'crathadh. Fo shuidheachaidhean àbhaisteach, bu chòir an Ceann ball barsa a bhith teann, mas e gu furasta a bhith a 'crathadh, faodaidh gun dèilig e gu bheil an ceannard ball bàr bacadh air a mhilleadh.
Deuchainn rathaid: A 'draibheadh air uachdar rathaidean neo-chòmhnard, Thoir aire do co dhiubh a tha fuaim neo-àbhaisteach na chassis air atharrachadh. Ma tha an fhuaim anabarrach a 'dol à bith no air a lughdachadh an dèidh a' cheannarachadh ball-bacaidh Roded a chuir an àite, faodaidh an ceann cothromachaidh Rod Rod Rod Rod a bhith air a mhilleadh.
Ann an geàrr-chunntas, le bhith a 'cumail fuaim neo-àbhaisteach, atharrachaidhean ann an coileanadh agus deuchainnean rathaid, tha e comasach breithneachadh a dhèanamh air a' bheàrn ceangail bàr aghaidh stàlaidh barailte.
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air Suthoraidhean.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a bhith a 'cur fàilte air faclan MG & Mauxs Fàilte gus a cheannach a cheannach.
