Dè a th’ ann an co-chruinneachadh an inneil stiùiridh
Tha co-chruinneachadh an inneil stiùiridh na phàirt chudromach de shiostam stiùiridh chàraichean, ris an canar cuideachd an inneal stiùiridh no an inneal stiùiridh. Tha am modail goireasach sa mhòr-chuid a’ toirt a-steach inneal stiùiridh, slat tarraing inneil stiùiridh, ceann ball a-muigh slat stiùiridh agus seacaid duslach slat tarraing. Is e dreuchd co-chruinneachadh an inneil stiùiridh an fheachd a tha air a thar-chur leis an diosc stiùiridh chun inneal tar-chuir stiùiridh a mheudachadh agus stiùireadh tar-chuir na feachd atharrachadh, gus gnìomh stiùiridh a’ chàir a choileanadh. Tha seòrsachadh an inneil stiùiridh a’ toirt a-steach gèar stiùiridh meacanaigeach, seòrsa pinion is raca, seòrsa prìne meòir crank cnuimhe, seòrsa fan ball-raca cuairteachaidh, seòrsa prìne meòir crank ball cuairteachaidh agus seòrsa rolair cnuimhe agus cruthan structarail eile, a rèir a bheil inneal cumhachd ann, tha e air a roinn ann an seòrsa meacanaigeach agus seòrsa cumhachd.
’S e co-chruinneachadh an inneil stiùiridh aon de na pàirtean as cudromaiche ann an siostam stiùiridh a’ chàir, agus tha a choileanadh a’ toirt buaidh dhìreach air sàbhailteachd làimhseachaidh is dràibhidh a’ chàir. Mar sin, tha taghadh is cumail suas co-chruinneachadh an inneil stiùiridh glè chudromach gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach siostam stiùiridh a’ chàir agus gus am beatha seirbheis a leudachadh.
Dè tha air a ghabhail a-steach ann an co-chruinneachadh an inneil stiùiridh
Tha co-chruinneachadh an inneil stiùiridh a’ toirt a-steach sa mhòr-chuid inneal stiùiridh, slat-tarraing an inneil stiùiridh, ceann ball a-muigh slat stiùiridh agus seacaid duslach slat-tarraing. Còmhla, bidh na pàirtean seo a’ cruthachadh co-chruinneachadh an stiùiridh, anns a bheil an inneal stiùiridh mar phrìomh phàirt, an urra ri bhith a’ meudachadh feachd diosc an stiùiridh chun inneal tar-chuir stiùiridh, agus ag atharrachadh stiùireadh tar-chuir na feachd. A bharrachd air an sin, faodaidh colbh stiùiridh, slat atharrachaidh, structar gèar, inneal sguabaidh (throttle, càball), suidse iuchrach, meatair cruinn (comharra cuideam adhair, teòthachd uisge, teòthachd ola) agus pàirtean eile a bhith anns a’ cho-chruinneachadh stiùiridh, a dh’ fhaodadh atharrachadh a rèir feumalachdan agus dealbhadh sònraichte. Tha co-chruinneachadh cuibhle stiùiridh cuideachd anns an t-siostam smachd stiùiridh-le-uèir, a tha air a dhèanamh suas den chuibhle stiùiridh, mothachair ceàrn cuibhle stiùiridh, mothachair torque, motair torque cuibhle stiùiridh, msaa., a tha sa mhòr-chuid an urra ri bhith ag atharrachadh rùn stiùiridh an draibhear gu comharra didseatach agus ga thar-chuir chun phrìomh rianadair, agus a’ gabhail ris a’ chomharra torque a chuireas am prìomh rianadair gus torque a’ chuibhle stiùiridh a ghineadh. Gus am fiosrachadh mothachaidh rathaid co-fhreagarrach a thoirt don draibhear.
Dè a’ bhuaidh a th’ aig co-chruinneachadh inneal stiùiridh briste
Bidh grunn bhuaidhean aig inneal stiùiridh briste air a’ charbad, nam measg ach gun a bhith cuibhrichte gu:
Tha seasmhachd a’ charbaid air a lughdachadh, agus tha e furasta suidheachaidhean mì-shàbhailte leithid gluasad agus crith a nochdadh, a tha ag àrdachadh cunnart tubaistean trafaic.
Tha an smachd nas miosa, tha an draibhear a’ faireachdainn duilich nuair a bhios e a’ tionndadh, ag atharrachadh sreathan agus obrachaidhean eile, agus is dòcha gu bheil e eadhon a-mach à smachd.
Fuaim is crith neo-àbhaisteach, a bheir buaidh chan ann a-mhàin air eòlas dràibhidh an draibhear, ach a dh’ fhaodadh milleadh a dhèanamh air co-phàirtean eile cuideachd.
Fàilligeadh stiùiridh, ann an suidheachaidhean fìor dhona, dh’ fhaodadh fàilligeadh co-chruinneachadh an inneil stiùiridh leantainn gu fàilligeadh stiùiridh a’ charbaid, agus mar sin chan urrainn don draibhear smachd a chumail air stiùireadh a’ charbaid, agus ’s e suidheachadh cunnartach a tha sin.
A bharrachd air sin, tha comharran co-chruinneachadh an inneil stiùiridh briste cuideachd a’ toirt a-steach duilgheadas ann a bhith a’ tilleadh cuibhle stiùiridh, gluasad carbaid, fuaim neo-àbhaisteach nuair a bhios tu a’ tionndadh no na àite. Ma nochdas do charbad ann an gin de na suidheachaidhean gu h-àrd, thathas a’ moladh sgrùdadh agus càradh a dhèanamh ann am bùth càraidh chàraichean proifeasanta ann an deagh àm gus dèanamh cinnteach à do shàbhailteachd dràibhidh.
Dè na cunnartan a tha ann an cruinneachadh innealan briste
Faodaidh co-chruinneachadh stiùiridh briste grunn shuidheachaidhean cunnartach adhbhrachadh.
An toiseach, tha crìonadh seasmhachd dràibhidh charbadan mar thoradh dìreach air milleadh co-chruinneachadh motair an stiùiridh, a dh’ adhbhraicheas suidheachaidhean mì-shàbhailte leithid gluasad agus crith nuair a bhios an carbad a’ dràibheadh, agus mar sin a’ meudachadh cunnart thubaistean trafaic. San dàrna àite, tha droch làimhseachadh cuideachd na bhuaidh mhòr air mearachd co-chruinneachadh an inneil stiùiridh, a’ toirt air an draibhear a bhith a’ faireachdainn duilich nuair a bhios e a’ tionndadh, ag atharrachadh sreathan agus obrachaidhean eile, agus dh’ fhaodadh e eadhon a bhith a-mach à smachd. A bharrachd air an sin, faodaidh co-chruinneachadh millte an inneil stiùiridh adhbhrachadh gum bi an carbad a’ dèanamh fuaim agus crith neo-àbhaisteach fhad ‘s a tha e a’ dràibheadh, a bheir buaidh chan ann a-mhàin air eòlas dràibhidh an draibhear, ach a dh’ fhaodadh cuideachd milleadh a dhèanamh air pàirtean eile. Ann an cùisean fìor dhona, faodaidh fàilligeadh co-chruinneachadh an inneil stiùiridh leantainn gu fàilligeadh stiùiridh a’ charbaid, a’ fàgail an draibhear gun chomas smachd a chumail air stiùireadh a’ charbaid, agus tha sin na shuidheachadh glè chunnartaich.
Gu sònraichte, tha buaidhean inneal stiùiridh briste a’ gabhail a-steach, ach chan eil iad cuingealaichte ri:
Tha an stiùireadh trom, agus bidh duilgheadasan aig a’ bhodhaig às dèidh cleachdadh fada.
Fuasgladh stiùiridh mòr, neo-mhothachail, leisg.
Tha an roth stiùiridh trom agus chan urrainnear a thionndadh, a bheir buaidh dhìreach air làimhseachadh a’ charbaid agus eòlas dràibhidh an draibhear.
Fuaim is crith neo-àbhaisteach, a bheir buaidh chan ann a-mhàin air an eòlas dràibhidh, ach a dh’ fhaodadh milleadh a dhèanamh air co-phàirtean eile cuideachd.
Bidh cinn nam ball a-staigh agus a-muigh a’ tuiteam dheth, rud a tha glè chunnartach agus feumar stad a chuir air sa bhad.
Ged nach eil an duilgheadas le aodion ola a’ cur cunnart dìreach san ùine ghoirid, tha e fhathast riatanach aire a thoirt do chaitheamh a’ phump àrdachaidh stiùiridh.
Mar sin, aon uair ‘s gu bheil locht air co-chruinneachadh an inneil stiùiridh, bu chòir an draibhear a chàradh no a chur na àite ann an deagh àm gus sàbhailteachd dràibhidh a dhèanamh cinnteach. Aig an aon àm, tha cumail suas cunbhalach a’ chàir cuideachd na cheum cudromach gus casg a chuir air fàilligeadh co-chruinneachadh a’ motair.
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air taictoraidhean ch.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.
