Dè a th 'ann an co-chruinneachadh inneal stiùiridh
Tha co-chruinneachadh inneal stiùiridh na phàirt chudromach de shiostam stiùiridh nan càraichean, ris an canar cuideachd an inneal stiùiridh no an inneal stiùiridh. Tha am modail goireis gu ìre mhòr a’ toirt a-steach inneal stiùiridh, slat tarraing inneal stiùiridh, ceann ball a-muigh de shlat stiùiridh agus seacaid duslach de shlat tarraing. Is e dleastanas co-chruinneachadh inneal stiùiridh an fheachd a thèid a ghluasad leis an diosc stiùiridh a mheudachadh chun inneal tar-chuir stiùiridh agus atharrachadh stiùireadh tar-chuir an fhorsa, gus gnìomh stiùiridh a’ chàir a choileanadh. Tha seòrsachadh inneal stiùiridh a’ toirt a-steach gèar stiùiridh meacanaigeach, seòrsa pinion agus raca, seòrsa prìne meòir crank cnuimhe, seòrsa neach-leantainn raca ball cuairteachaidh, seòrsa prìne meòir crank ball cuairteachaidh agus seòrsa rolair cnuimhe agus cruthan structarail eile, a rèir a bheil cumhachd ann inneal, tha e air a roinn ann an seòrsa meacanaigeach agus seòrsa cumhachd.
Is e co-chruinneachadh inneal stiùiridh aon de na pàirtean as cudromaiche ann an siostam stiùiridh a ’chàraichean, agus tha a choileanadh a’ toirt buaidh dhìreach air làimhseachadh agus sàbhailteachd dràibhidh a ’chàr. Mar sin, tha taghadh agus cumail suas co-chruinneachadh inneal stiùiridh glè chudromach gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach siostam stiùiridh nan càraichean agus gus beatha seirbheis a leudachadh.
Na tha air a ghabhail a-steach ann an co-chruinneachadh inneal stiùiridh
Tha co-chruinneachadh inneal stiùiridh sa mhòr-chuid a’ toirt a-steach inneal stiùiridh, slat tarraing inneal stiùiridh, ceann ball taobh a-muigh slat stiùiridh agus seacaid duslach slat tarraing. Bidh na co-phàirtean sin còmhla a’ dèanamh suas an t-seanadh stiùiridh, anns a bheil an inneal stiùiridh na phrìomh phàirt, le uallach airson an diosc stiùiridh àrdachadh gu uidheamachd tar-chuir stiùiridh an fhorsa, agus atharraich stiùireadh tar-chuir an fhorsa. A bharrachd air an sin, faodaidh an co-chruinneachadh stiùiridh cuideachd a bhith a ’toirt a-steach colbh stiùiridh, slat atharrachaidh, structar gèar, inneal wiper (throttle, càball), tionndadh iuchrach, meatair cruinn (comharra cuideam èadhair, teòthachd uisge, teòthachd ola) agus co-phàirtean eile, a dh’ fhaodadh a bhith eadar-dhealaichte a rèir gu feumalachdan sònraichte agus dealbhadh. Tha an siostam smachd stiùiridh-air-uèir cuideachd a’ toirt a-steach co-chruinneachadh na cuibhle stiùiridh, a tha air a dhèanamh suas den chuibhle stiùiridh, sensor ceàrn cuibhle stiùiridh, sensor torque, motair torque cuibhle stiùiridh, msaa, a tha gu mòr an urra ri bhith ag atharrachadh rùn stiùiridh an draibhear gu bhith. comharra didseatach agus ga chuir chun phrìomh rianadair, fhad ‘s a tha e a’ gabhail ris a ’chomharra torque a chuir am prìomh rianadair a-steach gus torque a’ chuibhle stiùiridh a ghineadh. Gus am fiosrachadh co-fhreagarrach air mothachadh rathaid a thoirt don draibhear.
Dè a’ bhuaidh a th’ aig co-chruinneachadh inneal stiùiridh briste
Bidh measgachadh de bhuaidhean aig co-chruinneachadh inneal stiùiridh briste air a’ charbad, a’ gabhail a-steach ach gun a bhith cuibhrichte gu:
Tha seasmhachd a 'charbaid air a lùghdachadh, agus tha e furasta a bhith a' nochdadh suidheachaidhean mì-shàbhailte leithid gluasad agus crathadh, a tha a 'meudachadh chunnart tubaistean trafaig.
Tha an smachd nas miosa, tha an draibhear a’ faireachdainn duilich nuair a bhios e a’ tionndadh, ag atharrachadh slighean agus obraichean eile, agus dh’ fhaodadh eadhon a bhith a-mach à smachd.
Fuaim is crathadh neo-àbhaisteach, a bheir chan e a-mhàin buaidh air eòlas dràibhidh an draibhear, ach a dh ’fhaodadh milleadh a dhèanamh air co-phàirtean eile.
Fàilligeadh stiùiridh, ann an suidheachaidhean fìor, ma dh'fhàillig an inneal stiùiridh dh'fhaodadh fàilligeadh ann an stiùireadh a 'charbaid, a' fàgail nach urrainn don dràibhear smachd a chumail air stiùir a 'charbaid, a tha na shuidheachadh cunnartach.
A bharrachd air an sin, tha comharran co-chruinneachadh inneal stiùiridh briste cuideachd a ’toirt a-steach duilgheadas ann a bhith a’ tilleadh cuibhle stiùiridh, gluasad carbaid, fuaim neo-àbhaisteach nuair a bhios e a ’tionndadh no na àite. Ma nochdas do charbad ann an gin de na suidheachaidhean gu h-àrd, thathas a’ moladh sgrùdadh agus càradh ann am bùth càraidh chàraichean proifeasanta ann an àm gus dèanamh cinnteach gu bheil do shàbhailteachd dràibhidh agad.
Dè na cunnartan a tha an lùib co-chruinneachadh inneal briste
Faodaidh co-chruinneachadh stiùiridh briste leantainn gu grunn shuidheachaidhean cunnartach.
An toiseach, tha an crìonadh ann an seasmhachd dràibhidh carbaid mar thoradh dìreach air milleadh co-chruinneachadh motair stiùiridh, a bheir gu suidheachaidhean mì-shàbhailte leithid gluasad agus crathadh nuair a bhios an carbad a’ draibheadh, agus mar sin a’ meudachadh chunnart tubaistean trafaic. San dàrna h-àite, tha an droch làimhseachadh cuideachd a ’toirt buaidh mhòr air locht co-chruinneachadh inneal stiùiridh, a’ toirt air an draibhear a bhith a ’faireachdainn duilich nuair a bhios e a’ tionndadh, ag atharrachadh slighean agus obraichean eile, agus dh ’fhaodadh eadhon a bhith a-mach à smachd. A bharrachd air an sin, dh ’fhaodadh co-chruinneachadh inneal stiùiridh millte toirt air a’ charbad fuaim neo-àbhaisteach agus crathadh a thoirt gu buil fhad ‘s a tha e a’ draibheadh, a bheir chan e a-mhàin buaidh air eòlas dràibhidh an draibhear, ach cuideachd a dh ’fhaodadh milleadh a dhèanamh air pàirtean eile. Ann an cùisean fìor, faodaidh fàilligeadh co-chruinneachadh an inneal stiùiridh fàiligeadh ann an stiùireadh a ’charbaid, a’ fàgail nach urrainn don draibhear smachd a chumail air stiùir a ’charbaid, a tha na shuidheachadh cunnartach.
Gu sònraichte, tha buaidhean inneal stiùiridh briste a’ toirt a-steach, ach chan eil iad cuingealaichte gu:
Tha an stiùireadh trom, agus bidh duilgheadasan aig a’ bhodhaig às deidh cleachdadh fada.
Fuadach stiùiridh mòr, neo-mhothachail, leisg.
Tha a’ chuibhle stiùiridh trom agus chan urrainnear a thionndadh, a bheir buaidh dhìreach air làimhseachadh a’ charbaid agus eòlas dràibhidh an draibhear.
Fuaim is crathadh neo-àbhaisteach, a bheir chan e a-mhàin buaidh air an eòlas dràibhidh, ach a dh’ fhaodadh milleadh a dhèanamh air co-phàirtean eile.
Bidh cinn nam ball a-staigh agus a-muigh a’ tuiteam dheth, rud a tha gu math cunnartach agus feumar stad sa bhad.
Ged nach eil an duilgheadas aodion ola na chunnart dìreach sa gheàrr-ùine, feumar fhathast aire a thoirt do chaitheamh a ’phumpa àrdachadh stiùiridh.
Mar sin, aon uair ‘s gu bheilear a’ faighinn a-mach gu bheil co-chruinneachadh an inneal stiùiridh lochtach, bu chòir an draibhear a chàradh no a chuir na àite ann an àm gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd dràibhidh. Aig an aon àm, tha cumail suas agus cumail suas cunbhalach a ’chàir cuideachd na cheum cudromach gus casg a chuir air fàilligeadh co-chruinneachadh motair.
Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air such bathar.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.
