Nach eil an t-sìoladh ola bhon ròn crankshaft dona, nach gabh atharrachadh?
Ròn ola a’ chrann-chrann mura h-eil an t-sìoladh ola dona. Faodaidh tu roghnachadh gun a chur na àite ann an ùine ghoirid, ach feumaidh tu sùil a chumail gu leantainneach air inbhe ìre na h-ola agus inbhe aodion ola ròn ola a’ chrann-chrann. Dèan cinnteach gu bheil an ìre ola taobh a-staigh an raoin àbhaisteach. Leis nuair a bhios an carbad ga chleachdadh, bidh ròn ola a’ chrann-chrann ag àrdachadh le ùine ruith an einnsean, agus bidh an t-sìoladh ola nas miosa. Ma tha call ola dona ann, feumar staid an einnsean a sgrùdadh ann an deagh àm agus obair-chàraidh is ath-chuir a dhèanamh ann an deagh àm.
Tha ròin ola crankshaft air an roinn ann an ròin ola crankshaft aghaidh agus ròin ola crankshaft cùil a rèir nan diofar shuidheachaidhean stàlaidh. Is e ròn ola aghaidh a’ chrankshaft taobh crios aghaidh a’ ghineadair; is e ròn ola cùil a’ chrankshaft an ceangal ris an tar-chur. Is e gnìomh ròn ola a’ chrankshaft cas a’ chrank a dhùnadh agus casg a chuir air aodion ola. Nuair a thèid ròn ola a’ chrankshaft a chur na àite, air sgàth an t-suidheachaidh stàlaidh sònraichte, tha am pròiseas obrachaidh dì-chruinneachadh caran toinnte. Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS, fàilte air an ceannach.
