Tha a h-uile seòrsa sìoltachain càr air an toirt a-steach don artaigil, agus chan eil cumail suas a’ cosg airgead
Tha 4 seòrsa de shìoltachain eileamaidean air a 'chàr, adhair, fionnarachadh-àile, ola, Gasoline. Bidh a’ chiad dhà a’ sìoladh an èadhair, bidh an dithis mu dheireadh a’ sìoladh an ola. Gach uair a bhios cumail suas, bidh bùthan 4S agus factaraidhean càraidh chàraichean an-còmhnaidh a’ moladh gun cuir an sealbhadair an àite seo agus an eileamaid sìoltachain sin. Tha a 'mhòr-chuid de luchd-seilbh gu math troimh-chèile, chan eil iad a' tuigsinn bunait airson an rud seo atharrachadh no gun a bhith ag atharrachadh, agus chan eil fios aca air prìs an rud seo. An toiseach, an sìoltachan ola a tha air atharrachadh gu tric, feumaidh gach atharrachadh ola criathrag ola atharrachadh. Na faighnich mura h-urrainn dhut an ola atharrachadh gun a bhith ag atharrachadh an criathrag, carson a dh'atharraicheas tu an ola? Mar sin, feumar an sìoltachan ola atharrachadh a h-uile uair a thèid a chumail suas! Chan eil prìs an eileamaid sìoltachaidh, bho 25 gu 50 yuan, ro dhaor, mura h-eil an càr fhèin daor, cha bhith e nas àirde na 100 pìos. Chan eil sìoltachan ola iom-fhillte, mar as trice air a roinn ann an dà sheòrsa, is e aon an càr tùsail le bogsa sìoltachain ola, dìreach atharraich meadhan a ’chriathrag pàipeir, tha a’ chosgais ìosal, leis gu bheil e na phàirt àbhaisteach, faodaidh mòran chàraichean a bhith cumanta. Is e sìoltachan alùmanum am fear eile, tha cearcall de shlige alùmanum taobh a-muigh, an sìoltachan meadhanach no pàipear, tha e nas sìmplidh atharrachadh, tha a’ mhòr-chuid de chàraichean teaghlaich nan sìoltachain alùmanum.
Bithear a’ cleachdadh eileamaid sìoltachaidh gasoline, sìoltachan smùid gus gasoline, dà sheòrsa, taobh a-muigh agus togte a shìoladh. Mar as trice thèid an sìoltachan gasoline taobh a-muigh a chuir na àite aon uair 20,000 cilemeatair, agus mar as trice thèid an sìoltachan gasoline togte a chuir na àite aon uair 40,000 cilemeatair. Tha neo-chunbhalachd ann an gasoline, agus chaidh an càr a chleachdadh airson ùine mhòr, agus thèid tòrr neo-chunbhalachd a thasgadh fon tanca, leithid gràinean talmhainn. Mar sin, bu chòir an sìoltachan smùid a chuir na àite gu cunbhalach. Tha e furasta an eileamaid sìoltachaidh taobh a-muigh a chuir an àite, agus tha an dà sgriubha air an sgrìobadh, ach tha e nas toinnte an eileamaid sìoltachaidh gasoline togte a chuir an àite. Feumaidh tu eadhon an tanca connaidh a thogail, agus ma tha thu ann an suv ceithir-chuibhlichean, feumaidh an aiseil chùil tighinn air tìr. Anns a 'chùis seo, bheir e suas ri ceithir uairean a thìde gus an criathrag gasoline atharrachadh.
San fharsaingeachd, tha an eileamaid sìoltachaidh gasoline taobh a-muigh eadar 50 agus 200 yuan, chan eil a ’phrìs àrd, tha cosgais uair obrach suas ri 1 uair obrach, agus is e a’ chosgais coitcheann 0.6 gu 0.8 uairean obrach. Tha an sìoltachan gasoline togte an urra ri co-dhiù an tèid an criathrag atharrachadh a-mhàin no a bheil an ola air atharrachadh còmhla. Na atharraich ach an eileamaid sìoltachain, chan eil mòran eadar-dhealachaidh ann leis an taobh a-muigh, ma bheir thu an ola air bhog, an uairsin 300 yuan.
Bruidhinn mu dheidhinn an ìre uair a thìde. A rèir riatanasan a ’mhodail agus biùro prìsean ionadail, tha ìre uairean obrach gach brannd eadar-dhealaichte, san fharsaingeachd, 50 ~ 300 yuan, uair obrach de mhodalan dachaigheil 50 yuan, mar as trice tha càraichean Korean 80 yuan san uair obrach , Volkswagen Toyota a leithid de cho-iomairt ciad loidhne, 100 ~ 120 yuan uair a thìde obrach, beul gnìomhachas càraidh chàraichean “càr mòr”, is e sin, còrr air 300,000 an ìre seo de chàr co-iomairt, Is e a’ chìs uair obrach 150 ~ 200 yuan, agus sa chumantas tha an càr a chaidh a thoirt a-steach 300 yuan san uair obrach no barrachd. Mas e sìoltachan gasoline togte a th ’ann, tha e an urra ri duilgheadas an obrachaidh, dìreach air ainmeachadh ma tha thu airson an tanca agus an aiseil chùil a leigeil sìos, cruinnich 500 yuan airson uairean obrach, chan eil am maighstir gu riatanach deònach a dhèanamh. Mar sin dèan e a rèir do mhodail fhèin. Mus atharraich thu, bi cinnteach gum faighnich thu a bheil an eileamaid sìoltachain agad taobh a-muigh no togte, na atharraich ach an eileamaid sìoltachain, no atharraich e leis an ola fleòdraidh. Tha an t-àite seo furasta a bhith air a shàrachadh le bùthan 4S agus factaraidhean càraidh chàraichean.
Eileamaid sìoltachain adhair, 10,000 cilemeatair ri atharrachadh aon uair, an tè as fhaide, 15,000 cilemeatair ri atharrachadh. Tha buaidh mhòr aig an eileamaid sìoltachain adhair air beatha seirbheis an einnsein, agus tha e ceart an eileamaid sìoltachain adhair atharrachadh gu tric. Feumaidh an einnsean losgadh, feumaidh ocsaidean a bhith aig losgadh, is e ocsaidean an ogsaidean san àile, ach chan eil an àrainneachd àile math, feumaidh mìrean duslach, uile an sìoltachan èadhair a shìoladh, na atharraich an sìoltachan adhair airson ùine mhòr, an t-einnsean a 'tarraing anail saothair, caitheamh connaidh àrd, beatha ghoirid. Criathrag adhair, càraichean air an toirt a-steach, is e 200 pìos, a bharrachd air 300 uair a thìde, Mercedes-Benz S BMW 7 a ’phrìs seo cuideachd. Càr teaghlaich àbhaisteach, atharraich an stuth sìoltachain èadhair, tha 200 pìos gu leòr.
