Tha a h-uile seòrsa sìoltachan càr air an toirt a-steach san artaigil, agus chan eil cosgais air cumail suas
Tha 4 seòrsaichean de eileamaidean sìoltachain air càraichean: èadhar, fionnarachadh-àile, ola, peatrail. Bidh an dà chiad fhear a’ sìoladh an èadhair, agus an dà fhear mu dheireadh a’ sìoladh na h-ola. Aig àm cumail suas, bidh bùthan 4S agus factaraidhean càraidh chàraichean an-còmhnaidh a’ moladh don t-sealbhadair eileamaid sìoltachain a chur na àite. Tha a’ mhòr-chuid de na sealbhadairean gu math troimh-chèile, chan eil iad a’ tuigsinn carson a bu chòir an rud seo atharrachadh no nach bu chòir, agus chan eil fios aca dè a’ phrìs a th’ air. An toiseach, is e an sìoltachan ola as trice a thèid atharrachadh, agus feumaidh sìoltachan ola atharrachadh aig gach atharrachadh ola. Na faighnich carson a dh’atharraicheas tu an ola mura h-urrainn dhut an ola atharrachadh gun an sìoltachan atharrachadh? Mar sin, feumar an sìoltachan ola atharrachadh aig gach cumail suas! Chan eil prìs an eileamaid sìoltachain ro dhaor, mura h-eil an càr fhèin daor, cha bhith e nas àirde na 100 pìos. Chan eil sìoltachan ola iom-fhillte, air a roinn ann an dà sheòrsa, is e aon dhiubh bogsa sìoltachain ola a’ chàir thùsail, dìreach meadhan an t-sìoltachain pàipeir atharrachadh, tha a’ chosgais ìosal, leis gur e pàirt àbhaisteach a th’ ann, faodaidh mòran chàraichean a bhith cumanta. Is e criathrag alùmanaim am fear eile, tha cearcall de shlige alùmanaim air an taobh a-muigh, am meadhan no criathrag pàipeir, tha e nas fhasa atharrachadh, is e criathragan alùmanaim a th’ anns a’ mhòr-chuid de chàraichean teaghlaich.
Tha eileamaid sìoltachain peatrail, sìoltachan smùide, air a chleachdadh gus peatrail a shìoladh, dà sheòrsa, taobh a-muigh agus togte a-steach. Mar as trice, thèid an sìoltachan peatrail taobh a-muigh a chur na àite aon uair 20,000 cilemeatair, agus mar as trice thèid an sìoltachan peatrail togte a chur na àite aon uair 40,000 cilemeatair. Tha neo-chunbhalachdan ann am peatrail, agus tha an càr air a chleachdadh airson ùine mhòr, agus thèid tòrr neo-chunbhalachdan a thasgadh fon tanca, leithid mìrean talmhainn. Mar sin, bu chòir an sìoltachan smùide a chur na àite gu cunbhalach. Tha e furasta an eileamaid sìoltachain taobh a-muigh a chur na àite, agus tha an dà sgriubha air an sgrìobadh, ach tha e nas iom-fhillte an eileamaid sìoltachain peatrail togte a chur na àite. Feumaidh tu eadhon an tanca connaidh a thogail, agus ma tha thu ann an SUV ceithir-chuibhlichean, feumaidh an aiseil chùil tighinn air tìr. Anns a’ chùis seo, bheir e suas ri ceithir uairean a thìde gus an sìoltachan peatrail atharrachadh.
San fharsaingeachd, tha eileamaid sìoltachain peatrail a-muigh eadar 50 agus 200 yuan, chan eil a’ phrìs ro àrd, tha a’ chosgais uair obrach suas ri 1 uair obrach, agus tha a’ chosgais choitcheann eadar 0.6 agus 0.8 uairean obrach. Tha an sìoltachan peatrail togte an urra ri co-dhiù a thèid an sìoltachan a-mhàin atharrachadh no a bheil an ola-fleòdraidh air atharrachadh còmhla. Ma dh’atharraicheas tu an eileamaid sìoltachain a-mhàin, chan eil mòran eadar-dhealachaidh ann leis an taobh a-muigh, ma bheir thu an ola-fleòdraidh, an uairsin 300 yuan.
Bruidhinn mun reata san uair. A rèir riatanasan a’ mhodail agus biùro prìsean ionadail, tha an ìre uairean obrach àbhaisteach aig gach branda eadar-dhealaichte, san fharsaingeachd, 50 ~ 300 yuan, uair obrach airson modailean dachaigheil 50 yuan, càraichean Corea san fharsaingeachd 80 yuan san uair obrach, Volkswagen Toyota mar cho-iomairt ciad-loidhne, 100 ~ 120 yuan san uair obrach, gnìomhachas càraidh chàraichean a’ bruidhinn air “càr mòr”, is e sin, còrr air 300,000 càr den ìre seo de cho-iomairt, tha a’ chìs uairean obrach 150 ~ 200 yuan, agus mar as trice tha càraichean a chaidh a thoirt a-steach 300 yuan san uair obrach no barrachd. Ma tha sìoltachan gasoline togte ann, tha e an urra ri duilgheadas an obrachaidh, dìreach air ainmeachadh ma tha thu airson an tanca agus an aiseil chùil a leigeil sìos, cruinnich 500 yuan airson uairean obrach, chan eil am maighstir gu riatanach deònach a dhèanamh. Mar sin dèan e a rèir do mhodail fhèin. Mus atharraich thu, bi cinnteach gun faighnich thu a bheil an eileamaid sìoltachain agad a-muigh no togte a-steach, dìreach atharraich an eileamaid sìoltachain, no atharraich e leis an t-snàmh ola. Tha an t-àite seo furasta a bhith air a mhealladh le bùthan 4S agus factaraidhean càraidh chàraichean.
Eileamaid sìoltachain adhair, 10,000 cilemeatair ri atharrachadh aon uair, an ùine as fhaide, 15,000 cilemeatair ri atharrachadh. Tha buaidh mhòr aig eileamaid sìoltachain adhair air beatha seirbheis an einnsein, agus tha e ceart an eileamaid sìoltachain adhair atharrachadh gu tric. Feumaidh an t-einnsean losgadh, feumaidh ocsaidean a bhith ann airson losgadh, is e ocsaidean an ocsaidean san àile, ach chan eil an àrainneachd àile math, mìrean duslach, feumaidh a h-uile càil a bhith air an sìoladh leis an t-sìoltachan adhair, na atharraich an sìoltachan adhair airson ùine mhòr, bidh an t-einnsean ag anail gu cruaidh, caitheamh connaidh àrd, beatha ghoirid. Sìoltachan adhair, càraichean a chaidh a thoirt a-steach, tha e 200 pìos, a bharrachd air 300 uair, Mercedes-Benz S BMW 7 aig a’ phrìs seo cuideachd. Càr teaghlaich àbhaisteach, atharrachadh stuth sìoltachain adhair, tha 200 pìos gu leòr.
