Cò leis a tha am pumpa ola air fhuarachadh
(1) Fuarachadh nàdarra. Cha bhith motaran a tha air fhuarachadh gu nàdarra a’ cleachdadh luchd-leantainn, ach tha iad air am fuarachadh le convection agus rèididheachd èadhair.
(2) Fèin-fhuarachadh. Rè fèin-fhuarachadh, bidh èadhar fuarachaidh air a shèideadh le fanadair air a chuir suas air an rotor no air a shlaodadh leis an rotor.
(3) Fuarachadh taobh a-muigh. Bidh motaran air an fhuarachadh bhon taobh a-muigh air am fuarachadh le neach-leantainn nach eil coaxial leis a’ motair, no le bhith a’ cur meadhanan fuarachaidh eile a-muigh an àite èadhar.
(4) Fosgail an rathad airson fionnarachadh. Tha an siostam fionnarachaidh cuairte fosgailte air a sgaoileadh le bhith ag ath-nuadhachadh èadhar fuarachaidh a tha a’ sruthadh tron motair.
(5) Fuarachadh uachdar. Rè fuarachadh uachdar, tha teas air a sgaoileadh bho uachdar an motair dùinte chun mheadhan fuarachaidh.
(6) Fuarachadh cuairteachaidh. Rè fuarachadh cearcallach, tha an teas air a sgaoileadh tron mheadhan fuarachaidh eadar-mheadhanach, a bhios an-còmhnaidh a ’cuairteachadh eadar an motair agus an radiator.
(7) Fuarachadh leaghan. Nuair a bhios an leaghan air fhuarachadh, tha pàirt den motair còmhdaichte le uisge no leaghan eile, no air a bhogadh san leaghan.
(8) Fuarachadh gas dìreach. Ann am fuarachadh gas dìreach, tha aon no a h-uile gin de na lùban air a fhuarachadh le gas (me, hydrogen) a 'sruthadh taobh a-staigh an stiùiriche no an coil.
(9) Fuarachadh leaghan dìreach. Ann am fuarachadh leaghaidh dìreach, tha aon no na h-uile lùban air a fhuarachadh le leaghan (me, uisge) a’ sruthadh taobh a-staigh an stiùiriche no an coil
Cò leis a tha am pumpa ola air fhuarachadh
Bho structar a 'phumpa gasoline, chìthear gu bheil an gasoline air a thoirt a-steach le bonn a' phumpa gasoline, a 'sruthadh tro bhruis gualain an rotor agus mu dheireadh a' toirt a-mach bhon mhullach, agus an argamaid gu bheil an slige pumpa gasoline air a bhogadh anns an tha gasoline airson teas a sgaoileadh gu bunaiteach ceàrr, agus cha toir am pumpa gasoline a tha a’ tàmh às deidh ola sam bith cuideam gasoline, a tha co-ionann ri eallach a’ phump gasoline air a lughdachadh, tha an sruth obrach beag, agus cha bhith an teas mòr gu nàdarrach! Mar sin, is e an fhìor adhbhar airson losgadh sa chumantas gu bheil na neo-chunbhalachd gasoline mòran, a ’cur bacadh air a’ bhodhaig pumpa, ag adhbhrachadh gum bi am pumpa gasoline a ’stad agus a’ losgadh, no gu bheil an riaghlaiche cuideam ola air a mhilleadh, tha an cuideam ola air a mheudachadh, agus mar thoradh air an sin bidh an luchd pumpa gasoline tha e ro mhòr airson a losgadh! San fharsaingeachd, cha loisg ola sam bith am pumpa ola, is e sin am milleadh air lann a ’chuibhle pumpa, a’ leantainn gu lùghdachadh ann am cuideam ola, seach a bhith a ’losgadh rotor motair!
Cò leis a tha am pumpa ola air fhuarachadh
Tha thu a 'bruidhinn mu dheidhinn einnseanan gasoline.
Chan eil ach aon phump anns an raon solarachaidh connaidh. Is e seo am pumpa anns an tanca gas. Leis gu bheil càraichean gasoline air an lasadh, chan fheum iad mòran cuideam connaidh rè in-stealladh gasoline. Chan eil agad ach a bhith a 'biathadh an gasoline dhan einnsean. Tha càraichean air am fuarachadh le uisge fuarachaidh.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.
