Tha an ròn ola cùil crankshaft beagan ag aoidion. Am bu chòir a chàradh?
Mura h-eil an ròn ola cùil crankshaft ach beagan ag aoidion, chan fheumar a chàradh. Tha na leanas mar fhiosrachadh mu ròin ola cùil crankshaft agus stuthan air an cleachdadh gu cumanta:
Is e inneal a th’ ann an ròn ola, ris an canar cuideachd ròn shailean, gus casg a chuir air lionn (ola lubaidh mar as trice) bho bhith ag aoidion bho cho-phàirt (mar as trice uachdar co-phàirteach pàirt no cas rothlach). Mar as trice bidh ròin ola air an roinn ann am monotype agus seòrsa cruinneachaidh, agus is e an ròn ola seòrsa cruinneachaidh an cnàimhneach agus faodar stuth bilean a thoirt còmhla gu saor, mar as trice air a chleachdadh airson ròin ola sònraichte. Is e cruth riochdachail an ròn ola ròn ola TC, a tha na rubair gu tur còmhdaichte le ròn ola bilean dùbailte earraich fèin-teannachaidh, ris an canar mar as trice ròn ola mar as trice a ’toirt iomradh air ròn ola cnàimhneach TC.
Is e na stuthan a thathas a’ cleachdadh gu cumanta airson ròin ola rubair nitrile, rubair fluorine, rubair silicone, rubair acrylic, polyurethane agus polytetrafluoroethylene.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.
