Thoir sùil air na h-adhbharan airson gum feumar còmhdach seòmar a’ bhalbhaiche a chur na àite!
Faodar còmhdach seòmar bhalbhaichean an einnsein a chur na àite mura tèid a mhilleadh no a bhriseadh aig teòthachd àrd, no mura tèid an uèir sleamhnachaidh a leigeil ma sgaoil agus a mhilleadh gu fèin-ghluasadach no mura h-eil tasgaidhean gualain ann, agus feumar a chur na àite ma tha e duilich a thoirt air falbh. Bithear a’ cleachdadh gasgaid còmhdach seòmar bhalbhaichean sa mhòr-chuid gus casg a chuir air aodion ola.
Leis gu bheil stuth còmhdach seòmar nam bhalbhaichean air a dhèanamh sa mhòr-chuid de rubair, tha e do-sheachanta gum bi aois agus cruadhachadh ann thar ùine mhòr, agus mar sin bidh aodion ola ann.
Feallsanachd milleadh còmhdach seòmar bhalbhaichean:
1. Às dèidh don ola a bhith air a leigeil a-mach às a’ phloc còmhdach seòmar bhalbhaichean, chì thu tòrr lorgan ola einnsein air mullach an einnsein faisg air an taobh. Tha seo gu ìre mhòr air sgàth dà adhbhar;
2. An toiseach, tha pada còmhdach seòmar nam bhalbhaichean a’ fàs sean agus a’ crìonadh, a’ call a chomas seulachaidh agus a’ toirt buaidh air an aodion ola. Tha mi a’ smaoineachadh gu bheil an suidheachadh seo ceart gu leòr, dìreach fosgail còmhdach seòmar nam bhalbhaichean agus cuir am pada seulachaidh na àite.
3, is e an dàrna rud gu bheil bhalbha PCV siostam fionnarachaidh a’ chrann-chrann dùinte, agus mar thoradh air sin tha cuideam ro àrd anns an inneal, a bheir buaidh mu dheireadh air an ola einnsein a tha a’ dol a-steach fo chuideam. Mura lorgar an duilgheadas seo, bidh e ag adhbhrachadh trioblaid nas motha, leithid aodion ola ròn ola crankshaft agus mar sin air adhart;
San fharsaingeachd, tha e doirbh casg a chur air aodion ola ro-làimh, agus mar as trice is e a bhith a’ fàs nas sine gasgaid an einnsein am prìomh adhbhar airson aodion ola, agus feumaidh an sealbhadair aire a thoirt dha. San fharsaingeachd, chan eil aodion ola gu sònraichte dona anns a’ chàr thar 3-4 bliadhna. ’S dòcha gur e aodion ola a’ mhòr-chuid den ùine. Ma lorgar gu bheil sileadh ola ann an chassis a’ chàir, tha sin a’ ciallachadh gu bheil an suidheachadh aodion ola gu math dona.
Chan eil e furasta don t-sealbhadair aodion ola san fharsaingeachd a lorg, gu dearbh, a h-uile uair a thèid an sealbhadair chun inneal-nighe chàraichean, fosgail còmhdach aghaidh an einnsein gus sùil a thoirt air, ma lorgar an t-inneal anns a’ pholl, tha sin a’ ciallachadh gum faodadh aodion ola a bhith san àite seo.
Ach chan eil na pàirtean lochtach ann an diofar mhodalan mar an ceudna, tha mòran àiteachan ris nach robh dùil ann a dh’ fhaodadh nochdadh mar aodion ola, gu dearbh, chan eil aodion ola cho dona, tha eagal ann gum faodar an einnsean a lubricadh gu h-iomlan, gu dearbh, a bharrachd air aodion ola, tha mòran einnseanan ann cuideachd far a bheil losgadh ola ann, ach chan e rud math a tha sin.
