Dè na comharran a th’ ann an inneal-brisidh clisgeadh briste
01
Aodion ola an inneal-glacaidh clisgeadh: tha uachdar àbhaisteach an inneal-glacaidh clisgeadh tioram is glan, ma tha aodion ola ann, tha e a’ comharrachadh gu bheil an ola uisgeachaidh taobh a-staigh an inneal-glacaidh clisgeadh air a pumpadh a-mach à pàirt àrd slat a’ phistin, anns a’ chùis seo tha an inneal-glacaidh clisgeadh air fàiligeadh gu bunaiteach;
02
Thachair fuaim. Ma tha fuaim neo-àbhaisteach aig an inneal-glacaidh clisgeadh nuair a bhios an carbad a’ draibheadh air rathad cnapach, tha e glè choltach gur e sin as coireach ri milleadh an inneal-glacaidh clisgeadh;
03
Thèid cuid de luchd-glacaidh clisgeadh chàraichean a tharraing ro fhada, agus mar thoradh air sin bidh an carbad a’ ruith gu neo-chothromach, agus bidh cuid eadhon a’ ruith far na trioblaid.
04
Tha an t-astar breiceadh nas fhaide. Nuair a bhios an carbad dealain a’ breiceadh, bidh an t-astar breiceadh ag àrdachadh gu mòr, a’ sealltainn gu bheil an inneal-glacaidh clisgeadh aig a’ charbad dealain briste.
05
Tha an chassis sgaoilte. Nuair a bhios an carbad a’ draibheadh gu rathad cnapach, ma lorgar gu bheil suidheachadh a’ chuirp ro chnapach agus neo-sheasmhach, mar as trice is e duilgheadas leis an inneal-brisidh clisgeadh a th’ ann;
06
Bidh taidhrichean a’ caitheamh gu mì-chothromach. Nuair a bhios an inneal-glacaidh clisgeadh air a mhilleadh, bidh an roth a’ crathadh gu mì-rèidh rè a’ phròiseas dràibhidh, agus mar thoradh air sin bidh an roth a’ roiligeadh agus rudan eile ann, agus mar sin bidh am pàirt taidheir a tha a’ conaltradh ris an talamh air a chaitheamh gu mòr, agus chan eil buaidh aig a’ phàirt neo-chonaltraidh air, agus mar sin bidh an caitheamh neo-chothromach.
07
Crith sa chuibhle stiùiridh Tha mòran phàirtean taobh a-staigh an inneal-glacaidh clisgeadh leithid ròin piston agus bhalbhaichean. Nuair a bhios na pàirtean seo a’ caitheamh a-mach, bidh lionn a’ sruthadh a-mach às a’ bhalbh no an ròn an àite sruth cunbhalach a chumail suas. Bidh seo ag adhbhrachadh crith bhon chuibhle stiùiridh. Ma bhios tu a’ draibheadh thairis air tuill, talamh creagach, no cnapan, bidh an crith nas dèine.
08
Nuair a thionndaidheas an càr, bidh roiligeadh bodhaig a’ chàir ag àrdachadh gu mòr, agus ann an cùisean dona bidh eadhon sleamhnachadh taobhach ann. Tha seo gu ìre mhòr air sgàth gu bheil strì an absorbadair clisgeadh ro bheag airson casg a chuir air teannachadh an earraich gu h-èifeachdach.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.
