• bratach_cinn
  • bratach_cinn

SAIC MG350/360/MG5/MG GT PÀIRTEAN AUTO Diosc clutch -23 fiaclan -10013276 Siostam cumhachd SOLARAICHE PÀIRTEAN AUTO catalog mg mòr-reic prìs factaraidh nas saoire

Tuairisgeul Goirid:

Tagradh thoraidhean: SAIC MG 350

Eagrachadh àite: AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine luaidhe: Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, mìos àbhaisteach

Pàigheadh: Tasgadh TT

Branda Companaidh: CSSOT


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

 

Ainm nan toraidhean Diosc clutch - 23 fiaclan
Iarrtas thoraidhean SAIC MG 350
Toraidhean OEM ÀIREAMH 10013276
Buidheann àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh TT
Branda na Companaidh CSSOT
Siostam tagraidh Siostam cumhachd

Taisbeanadh Bathar

Diosc clutch -23 fiaclan -10013276
Diosc clutch -23 fiaclan -10013276

Eòlas Bathar

Structar agus prionnsabal obrach a’ chliath-chrios
’S e prìomh phàirt a th’ anns a’ chliath a tha suidhichte eadar an t-einnsean agus am bogsa gèara, agus ’s e a phrìomh dhleastanas an cumhachd a tha a’ tighinn bhon einnsean chun a’ bhogsa gèara a ghearradh dheth no a thar-chur mar a dh’fheumar fhad ’s a tha an càr ga dhràibheadh. Seo prionnsabal obrach agus structar a’ chliath:

Dèanamh suas. Tha a’ chliath air a dhèanamh suas sa mhòr-chuid de na pàirtean a leanas:
1. Diosc dràibhidh: air a dhèanamh suas de phlàta frithidh, bodhaig diosc dràibhidh agus mòr-ionad diosc dràibhidh, a tha an urra ri cumhachd an einnsein fhaighinn agus a thar-chur chun bhogsa gèar tro fhrith-bhualadh.
2. Brùth an diosc: Brùth an diosc dràibhidh air a’ chuibhle-itealaich gus dèanamh cinnteach à tar-chur èifeachdach na cumhachd.
3. Cuibhle-itealaich: Tha e ceangailte ri crankshaft an einnsein agus a’ faighinn cumhachd an einnsein gu dìreach.
4. Inneal teannachaidh (plàta earraich): a’ gabhail a-steach fuaran snìomhach no fuaran diaphragm, a tha an urra ri bhith ag atharrachadh a’ chuideam eadar an diosc dràibhidh agus an cuibhle-itealaich.
Mar a tha e ag obair. Tha prionnsabal obrach a’ chliath stèidhichte air an fhrith-bhualadh eadar am plàta frith-bhualaidh agus am plàta cuideim:
1. Nuair a bhrùthas an draibhear sìos air a’ pheadal clutch, gluaisidh an diosc cuideim air falbh bhon diosc air a stiùireadh, agus mar sin a’ gearradh dheth an tar-chur cumhachd agus a’ sgaradh an einnsean bhon bhogsa gèar airson ùine.
2. Nuair a thèid am peidal clutch a leigeil ma sgaoil, bidh an diosc cuideim a’ brùthadh an diosc dràibhidh a-rithist agus tòisichidh cumhachd air a thar-chur, a’ leigeil leis an einnsean an gèar-bhogsa a cheangal mean air mhean.
3. Anns an staid leth-cheangail, leigidh an clutch le eadar-dhealachadh astair sònraichte eadar an cuir-a-steach cumhachd agus an ceann toraidh gus an ìre cheart de thar-chur cumhachd a choileanadh, rud a tha gu sònraichte cudromach nuair a thòisicheas tu agus nuair a ghluaiseas tu.
Tha buaidh aig neart earraich diosc cuideim, co-èifeachd frithidh a’ phlàta frithidh, trast-thomhas a’ chliath, suidheachadh a’ phlàta frithidh agus àireamh nan clutches air coileanadh a’ chliath.

Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.

 

Cuir fios thugainn

A h-uile rud as urrainn dhuinn fhuasgladh dhut, faodaidh CSSOT do chuideachadh leis na rudan sin a tha thu troimh-chèile, airson tuilleadh fiosrachaidh cuir fios thugainn

teisteanas

teisteanas
teisteanas1
teisteanas2
teisteanas2

taisbeanadh


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte