• bratach_ceann
  • bratach_ceann

SAIC MG350/360/MG5/MG GT AUTO PARTS CAR SPARE Ceap còmhdach seòmar bhalbhaichean - Taobh a-staigh -GKT200029 Siostam cumhachd AUTO PARTS SUPPLIER catalog mg mòr-reic prìs factaraidh nas saoire

Tuairisgeul goirid:

Iarrtas toraidh: SAIC MG 350

Org an àite: A DHÈANAMH ANN AN CHINA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine stiùiridh: Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos

Pàigheadh: TT Deposit

Brand na Companaidh: CSSOT


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Fiosrachadh bathar

 

Ainm bathar Ceap còmhdach seòmar bhalbhaichean - Taobh a-staigh
Iarrtas bathar SAIC MG 350
Bathar OEM NO  GKT200029
Org àite RINNEADH ANN AN CHINA
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh TT
Brand companaidh CSSOT
Siostam tagraidh Siostam cumhachd

Taisbeanadh bathar

Ceap còmhdach seòmar bhalbhaichean - Taobh a-staigh -GKT200029
Ceap còmhdach seòmar bhalbhaichean - Taobh a-staigh -GKT200029

Eòlas toraidh

Rabhadh ath-chòmhdach còmhdach seòmar bhalbhaichean
An toiseach, dèan cinnteach gun cleachd thu an còmhdach seòmar bhalbhaichean tùsail
Fuasglaidh e an duilgheadas le bhith a’ cur an àite a’ chòmhdach seòmar bhalbhaichean tùsail. Chaidh an seòmar bhalbhaichean Peugeot Citroen tùsail a dhèanamh le Mega, agus is e seo an àireamh pàirt aige. Tha tòrr bathar co-shìnte air a 'mhargaidh, agus tha 95% de chàileachd fìor uisge, mura h-eil solarachadh seanail earbsach agad, tha an coltachd a bhith a' ceannach còmhdach seòmar bhalbhaichean co-shìnte cho àrd ri 95%. Cho luath ‘s a gheibh thu còmhdach bhalbhaichean còmhnard, tha coltas mòr ann nach eil e math a chleachdadh, agus tha mòran chunnartan sàbhailteachd ann, leithid an t-einnsean a’ tàmh airson uair a thìde, chan eil an còmhdach bhalbhaichean ag aoidion, bidh an t-einnsean a’ dìreadh leathad cas. , agus tha an luathadair air a bhrùthadh, nuair a tha an cuideam àicheil mòr, sgaoilidh an ola a-mach às a’ phloc còmhdach bhalbhaichean. Nuair a tha an ola einnsein anns a 'bhothan nas cunnartaiche, bidh e a' sruthadh chun a 'chòmhdaich gu h-ìosal, agus tha e furasta teine ​​​​einnsein adhbhrachadh fon teòthachd àrd de chòrr is 400 ceum anns an iomadachd sgaoilidh, agus tha na cunnartan sàbhailteachd mòr. Bidh cuid de dhaoine a ’dol an àite a’ chòmhdach alùmanum alùmanum, chan e an còmhdach alùmanum alùmanum nach eil am factaraidh tùsail math airson a chleachdadh, oir nuair a thèid a ’bhalbhaid a chuir a-steach, tha am plastag teann, chan eil an alloy alùmanum beagan teannachadh, agus iongantas aodion ola bidh e a’ tachairt airson ùine. Gu dearbh, is e alùmanum alùmanum a th ’anns an fhactaraidh tùsail, feumaidh sinn am mullach alùmanum tùsail atharrachadh, is e plastaig a th’ anns an fhactaraidh tùsail, feumaidh sinn am mullach plastaig tùsail atharrachadh.
San dàrna h-àite, mar a dh'aithnicheas tu còmhdach tùsail an t-seòmair bhalbhaichean
Tha e glè dhoirbh eadar-dhealachadh a dhèanamh a-mhàin le bhith a 'coimhead air còmhdach an t-seòmair bhalbhaichean. An toiseach, thoir sùil air taobh a-staigh còmhdach an t-seòmair bhalbhaichean a tha air a bhith aois agus air a mhilleadh: tha spot dearg còmhdach an t-seòmair bhalbhaichean a chaidh a thoirt air falbh air a mhilleadh agus air tuiteam dheth, agus mar thoradh air sin tha fìor losgadh ola. Thoir sùil air an dà chòmhdach seòmar bhalbhaichean ùr mar a nì thu eadar-dhealachadh eadar math agus dona, an dòigh as fhasa coimeas a dhèanamh eadar an glaodh aig na claisean, an glaodh aig na pàirtean branda, agus na claisean aig an fhactaraidh tùsail Meijia. Tha na claisean glaodh de phàirtean branda garbh, follaiseach don t-sùil rùisgte, agus tha glaodh nam pàirtean tùsail gu math èideadh agus grinn. Tha an glaodh aig an ròn fon chaip ola cuideachd gu math eadar-dhealaichte bhon glaodh air taobh clì pàirt a’ bhrand agus an glaodh air taobh deas a’ chòmhdach seòmar bhalbhaichean tùsail. Mar sin ma tha thu airson atharrachadh, dìreach atharraich na pàirtean tùsail.
San treas àite, ath-chùram còmhdach seòmar bhalbhaichean 1.6T Tha mòran de rothaichean air coinneachadh ri aodion ola còmhdach seòmar bhalbhaichean no aois bhalbhaichean ann an còmhdach seòmar bhalbhaichean a’ losgadh duilgheadasan ola. Às deidh nach do dh ’fhuasgail an neach-ionaid an duilgheadas, gu dearbh, is e trì adhbharan a th’ ann, cuimhnich air na trì puingean a leanas, cuir an àite còmhdach an t-seòmair bhalbhaichean nach lorgar e. An toiseach, an còmhdach seòmar bhalbhaichean tùsail, a tha na eileamaid riatanach; An dàrna puing, às deidh dha còmhdach an t-seòmair bhalbhaichean fhosgladh, bu chòir gum biodh an ùine fuarachaidh gu leòr, faodaidh an treas puing, a rèir an torque àbhaisteach, gus na sgriothan a chuir a-steach, fhad ‘s a tha na trì puingean gu h-àrd, a bhith na fhuasgladh math don duilgheadas, chan e locht dealbhaidh a th’ ann an duilgheadas còmhdach seòmar bhalbhaichean.
Ceathramh, bidh sinn a’ toirt an aire as motha don luach cuideam àicheil
Chan eil mòran dhaoine eòlach air cuideam àicheil einnsean 1.6T, agus bheir sinn an luach seo dhut an-diugh gus sgrùdadh a dhèanamh air losgadh ola san àm ri teachd. An toiseach, tha inneal ann gus luach cuideam àicheil a dhearbhadh, às deidh a ’chàr teth, lorg an luach cuideam àicheil, cuir a-steach aon cheann den hose a-steach do phort lìonadh an t-slat-tomhais ola, agus suidhich an ceann eile mar aonad mbar, faodaidh tu tòiseachadh air deuchainn. 1.6T luach àbhaisteach timcheall air 35 tha atharrachadh beag, ma tha e follaiseach gu bheil nas lugha na 25 a 'tòiseachadh air ola ithe, aig an àm seo chan eilear a' cumail sùil air cleachdadh dhòighean traidiseanta gus an caip ola fhosgladh tarraing a-mach an t-slat-ola, cha mhòr nach urrainn a bhith faisg air. 3000-4000 cilemeatair liotar caitheamh ola. Ma tha e nas ìsle na 12, bidh e follaiseach gu bheil caitheamh ola neo-àbhaisteach ann, agus tha caitheamh liotar ola airson grunn cheudan cilemeatair no mìle cilemeatair gu math cumanta. Gu sònraichte nuair a tha a’ chiad chòmhdach seòmar bhalbhaichean a’ fàs nas sine, chan eil an caitheamh ola ann an draibheadh ​​aig astar ìosal sa bhaile follaiseach, agus bidh an caitheamh ola ann an draibheadh ​​aig astar àrd follaiseach.
Gus geàrr-chunntas a dhèanamh air an duilgheadas a thaobh losgadh ola air adhbhrachadh le còmhdach seòmar bhalbhaichean de charbadan laghail, thoir aire do dhà phuing: an toiseach, cuir a-steach an còmhdach seòmar bhalbhaichean tùsail, agus san dàrna àite, lorg puingean-seic proifeasanta, leithid bùthan sònraichte laghail agus bùthan Sunshine Artisans. Faodaidh an ola losgaidh a tha air adhbhrachadh le còmhdach seòmar bhalbhaichean a bhith bho 4000 gu 600 L, tha e comasach. Chan e fìor dhroch ìre caitheamh 4000 cilemeatair de liotair ola a th 'anns a' chiad ìre, tha an ìre as fhaide air adhart air a mhilleadh gu tur 1000 ceudan de chilemeatairean caitheamh liotair de ola.

Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.

 

Cuir fios thugainn

A H-UILE as urrainn dhuinn fhuasgladh dhut, faodaidh CSSOT do chuideachadh airson an fheadhainn a chuir thu dragh ort, nas mionaidiche cuir fios thugainn

teisteanas

teisteanas
teisteanas 1
teisteanas 2
teisteanas 2

taisbeanadh


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e

    Bathar co-cheangailte