An diofar eadar prìomh siolandair clutch agus siolandair tràillean clutch
Tha am prìomh siolandair clutch agus an siolandair air a stiùireadh co-ionann ri dà siolandair uisgeachaidh. Tha pìob a-staigh agus pìob a-muigh aig a’ phrìomh phump, agus chan eil ach aon phìob aig a’ phump meòir. Dreuchd prìomh siolandair clutch: Tha am prìomh phump clutch a ’toirt iomradh air a’ phàirt a tha ceangailte ris a ’pheadal clutch agus ceangailte ris an àrdachadh clutch tron tiùban. Is e an obair aige fiosrachadh siubhail peadalan a chruinneachadh agus dealachadh clutch a thoirt gu buil tron àrdachadh. Ma tha am prìomh phump clutch air a ’chàr briste (mar as trice ag aoidion ola), is e an comharra as fhollaisiche nuair a choisicheas tu air an gèar clutch, bidh e duilich dhut an gèar targaid a chrochadh. Ann an droch shuidheachaidhean, chan urrainnear an gèar a chuir dheth eadhon, oir bidh fàilligeadh a ’phrìomh siolandair a’ leantainn gu dealachadh clutch neo-choileanta no neo-choileanta. Dè ma tha am prìomh phump clutch briste? Tha am prìomh phump clutch deiseil, agus chan urrainn dhut a bhith a’ faireachdainn an aghaidh àbhaisteach nuair a choisicheas tu air a ’chluasag. Na cuir feachd air an gèar aig an àm seo, air neo cuiridh e ri caitheamh nas miosa. Ann an suidheachaidhean àbhaisteach, is e am fuasgladh air caitheamh a ’phrìomh phump clutch a chuir na àite gu dìreach. Às deidh na h-uile, chan eil a 'phrìs daor, a' gabhail a-steach uairean obrach, tha e nas motha na 100 yuan. Prìomh chleachdadh a ’phump air a stiùireadh le clutch: tha an clutch air a chuir a-steach eadar an einnsean agus an tar-chuir, agus gu tric bidh feum air a’ chliath tron phròiseas gu lèir bho thoiseach gu draibheadh. Is e an dleastanas a th’ aige an einnsean agus an tar-chuir a thoirt an sàs mean air mhean, gus dèanamh cinnteach gu bheil an càr a’ tòiseachadh gu rèidh; Gearr dheth an ceangal eadar an einnsean agus an tar-chuir gu sealach gus gluasad a dhèanamh comasach agus buaidh gluasad a lughdachadh; Nuair a tha an càr ann am breiceadh èiginneach, faodaidh e pàirt dealachaidh a chluich, casg a chuir air an t-siostam tar-chuir leithid cus cuideim, agus pàirt dìon sònraichte a chluich. Coileanadh milleadh pumpa air a stiùireadh le clutch: Nuair a bhios am pumpa clutch deiseil, fàilligidh an cuideam uisgeachaidh agus chan urrainnear tòiseachadh air bearradh. Is e an t-iongantas a th’ ann an droch phump clutch nach urrainnear an clutch a sgaradh no gu bheil e gu sònraichte trom nuair a thèid thu air a ’chluais. Gu sònraichte, tha an gluasad duilich agus chan eil an dealachadh coileanta. Agus bidh am pumpa ag aoidion ola bho àm gu àm. Ma thèid am pumpa a bhriseadh, dh ’fhaodadh gun toir e air an draibhear ceum a chuir air a’ chliath, gun a bhith fosgailte no gu sònraichte trom. Gu sònraichte, bidh e duilich gèaraichean a ghluasad, chan eil an dealachadh mionaideach, agus bidh ola ag aoidion bho àm gu àm. Cho luath ‘s a dh’ fhailicheas an siolandair air a stiùireadh le clutch, thèid an co-chruinneachadh a chuir na àite gu dìreach ann an naoi a-mach à deich cùisean. Modh càraidh airson aodion ola siolandair air a stiùireadh le clutch: Thathas a’ moladh am pàirt a chuir na àite. Tha aodion a’ phump clutch mar thoradh air caitheamh an piston agus a ’chupa anns a’ phump clutch, agus chan urrainnear an ola clutch a sheulachadh. Leis nach eil goireasan aig a’ phump clutch an-dràsta, chan eil an fhàinne leathair furasta a chàradh, agus feumar an t-seanadh a chuir na àite. Nota: Tha an susbaint gu h-àrd bhon eadar-lìn, airson fiosrachadh a-mhàin. Airson duilgheadasan sònraichte, feuch an làimhseachadh thu iad fo stiùireadh proifeiseantaich cumail suas.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.
