• bratach_cinn
  • bratach_cinn

SAIC MG350/MG5 PÀIRTEAN AUTO CÀR SPARE Seanadh aiseil aghaidh -6AT-10026306-10026307 Siostam cumhachd SOLARAICHE PÀIRTEAN AUTO catalog mg mòr-reic prìs factaraidh nas saoire

Tuairisgeul Goirid:

Tagradh thoraidhean: SAIC MG 350

Eagrachadh àite: AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine luaidhe: Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, mìos àbhaisteach

Pàigheadh: Tasgadh TT

Branda Companaidh: CSSOT


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

 

Ainm nan toraidhean Co-chruinneachadh aiseil aghaidh -6AT
Iarrtas thoraidhean SAIC MG 350
Toraidhean OEM ÀIREAMH 10026306/10026307
Buidheann àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh TT
Branda na Companaidh CSSOT
Siostam tagraidh Siostam cumhachd

Taisbeanadh Bathar

Co-chruinneachadh aiseil aghaidh -6AT-10026306-10026307
Co-chruinneachadh aiseil aghaidh -6AT-10026306-10026307

Eòlas Bathar

Togail aiseil aghaidh
Tha an aiseal aghaidh crìochnaichte air a dhèanamh suas de I-beam, cnap stiùiridh, slat ceangail stiùiridh, mòr-ionad cuibhle, breic agus pàirtean eile.
I-ghiùlain
Is e I-beam an cruthachadh cruthachadh-bàis gu lèir, tha an earrann ann an cruth-clò "obrach", agus mar sin canar "I-beam" ris. Tha an I-beam air a chruthachadh ann an aon le suidheachan earraich duilleig aghaidh. Gus casg a chuir air bacadh air pana ola an einnsein, tha tuiteam sìos sa mheadhan. Mar as trice tha stuth I-beam air a dhèanamh de stàilinn charboin no stàilinn Cr agus air a mhodachadh, agus lughdaicheas an dealbhadh càileachd fo bhunait dèanamh cinnteach à neart.
Cnàimh-chnàimh
Tha an cnap-stiùiridh air a stàladh aig gach ceann den I-bhìom tron ​​phrìne-rìgh, a’ giùlan luchd aghaidh a’ chàir, a’ toirt taic don chuibhle aghaidh agus ga stiùireadh gus rothladh timcheall air a’ phrìne-rìgh agus a’ toirt air a’ chàr tionndadh. Ann an staid dràibhidh a’ chàir, bidh e a’ giùlan luchdan buaidh caochlaideach, agus mar sin, feumar neart àrd a bhith aige agus tha e na phìos tèarainteachd air a’ chàr.
Slat ceangail stiùiridh
Tha an t-slat-ceangail ceangailte ri gàirdeanan cnàimh-stiùiridh clì is deas agus thathar ga chleachdadh gus feachd an stiùiridh a ghluasad bhon gèar stiùiridh gu na cuibhlichean clì is deas.
Mol
’S e mòr-ionad na cuibhle aon de na pàirtean sàbhailteachd as cudromaiche sa chàr, bidh e a’ giùlan cuideam a’ chàir agus mais an luchd, bidh buaidh aig torque fiùghantach a’ charbaid nuair a thòisicheas e agus nuair a bhios e a’ breiceadh, agus bidh e cuideachd a’ giùlan feachd neo-riaghailteach eile a’ chàir rè a’ phròiseas dràibhidh, leithid tionndadh, uachdar rathaid lùbach, buaidh bhacaidhean agus daineamaigs eile bho dhiofar stiùiridhean.
Breic
’S e am breic am pàirt meacanaigeach a stadas no a lughdaicheas an càr nuair a bhios e a’ gluasad, ris an canar am breic agus am breic gu cumanta.

Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.

 

Cuir fios thugainn

A h-uile rud as urrainn dhuinn fhuasgladh dhut, faodaidh CSSOT do chuideachadh leis na rudan sin a tha thu troimh-chèile, airson tuilleadh fiosrachaidh cuir fios thugainn

teisteanas

teisteanas
teisteanas1
teisteanas2
teisteanas2

taisbeanadh


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte