Ciamar a tha inneal-glacaidh clisgeadh ag obair?
Bithear a’ cleachdadh innealan-glacaidh clisgeadh gus an clisgeadh a bhios an t-earrach a’ dèanamh a chumail fodha nuair a bhios e a’ faighinn seachad air a’ chlisgeadh agus an clisgeadh bhon uachdar rathaid. Tha e air a chleachdadh gu farsaing ann an càraichean gus glacaidh clisgeadh frèam is bodhaig a luathachadh agus comhfhurtachd marcachd a’ chàir a leasachadh. Às dèidh uachdar rathaid neo-chothromach, ged a dh’ fhaodas an t-earrach inneal-glacaidh clisgeadh crith an rathaid a shìoladh, bidh gluasad ath-chuairteachaidh aig an earrach fhèin cuideachd, agus thathar a’ cleachdadh an inneal-glacaidh clisgeadh gus casg a chuir air leum an earraich.
Gus comhfhurtachd marcachd a’ chàir a leasachadh nuair a bhios an eileamaid elastagach ann an crith clisgeadh, tha an glacadair clisgeadh eileamaid elastagach air a chuir a-steach aig an aon àm anns a’ chrochadh gus an crith a lughdachadh. Is e glacadair clisgeadh uisgeach an glacadair clisgeadh a thathar a’ cleachdadh anns an t-siostam crochaidh, agus is e a phrionnsabal obrach nuair a thachras crith gluasad coimeasach eadar am frèam (no a’ bhodhaig) agus an t-slat, gluaisidh am piston suas is sìos taobh a-staigh an glacadair clisgeadh. Bidh an ola anns an t-seòmar glacadair clisgeadh a’ sruthadh a-rithist is a-rithist bho aon seòmar gu seòmar eile tro dhiofar phòran. Aig an àm seo, bidh an suathadh eadar balla an tuill agus an ola agus an suathadh a-staigh eadar na moileciuilean ola a’ cruthachadh feachd maothachaidh air a’ chreathadh, gus am bi lùth crith a’ chàir air a thionndadh gu lùth teas ola, agus an uairsin air a ghabhail a-steach leis an glacadair clisgeadh agus air a sgaoileadh don àile. Nuair a dh’ fhanas earrann slighe na h-ola agus factaran eile gun atharrachadh, bidh an fheachd maothachaidh ag àrdachadh no a’ lughdachadh an astar coimeasach eadar am frèam agus an t-slat (no a’ chuibhle), a tha co-cheangailte ri slaodachd na h-ola.
Tuairisgeul air prionnsabal obrach an inneal-glacaidh clisgeadh siolandair dà-shligheach: Anns an stròc teannachaidh, tha e a’ ciallachadh gu bheil cuibhle a’ chàir faisg air a’ bhodhaig, gu bheil an inneal-glacaidh clisgeadh air a dhlùthadh, agus gu bheil am piston anns an inneal-glacaidh clisgeadh a’ gluasad sìos. Bidh meud ìosal na cuasa den piston a’ lùghdachadh agus bidh cuideam na h-ola ag àrdachadh. Bidh an ola a’ sruthadh tron bhalbha sruthadh chun t-seòmar os cionn a’ piston (seòmar àrd). Tha pàirt den àite slat piston anns an t-seòmar àrd, agus mar sin tha meud nas motha an t-seòmair àrd nas lugha na meud nas lugha an t-seòmair ìosal, agus an uairsin bidh pàirt den ola a’ putadh a’ bhalbha teannachaidh gus sruthadh air ais chun t-siolandair stòraidh. Bidh eaconamaidh connaidh nam bhalbhaichean sin a’ cruthachadh feachd maothachaidh an crochaidh rè gluasad teannachaidh. Nuair a thèid an inneal-glacaidh clisgeadh a leudachadh, tha an cuibhle co-ionann ri gluasad air falbh bhon bhodhaig, agus tha an inneal-glacaidh clisgeadh air a leudachadh. Bidh piston an inneal-glacaidh clisgeadh a’ gluasad suas. Bidh cuideam na h-ola anns an t-seòmar àrd den piston ag èirigh, tha am bhalbha sruthadh dùinte, agus bidh an ola anns an t-seòmar àrd a’ putadh a’ bhalbha leudachaidh a-steach don t-seòmar ìosal. Air sgàth làthaireachd slat a’ phistein, chan eil an ìre ola a tha a’ sruthadh a-mach às an t-seòmar àrd gu leòr airson meud nas motha an t-seòmair ìosal a lìonadh. Is e am prìomh adhbhar am falamh anns a’ chuas ìosal. Aig an àm seo, bidh an ola anns an t-siolandair stòraidh a’ putadh a’ bhalbhaid dìolaidh 7 a-steach don t-seòmar ìosal gus ath-lìonadh. Air sgàth gnìomh smeòrach nam bhalbhaichean sin, bidh an crochadh ag obair mar bhacadh rè a’ ghluasad sìneadh.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh MG a reic.Fàilte air pàirtean càr &MAUXS a cheannach.
