Ciamar a tha obair abstober a 'glacadh shocair?
Thathas a 'cleachdadh absorbers gus a bhith a' cur a-mach a 'chlisgeadh a rinn an earrach nuair a dh' fhàgas e bho bhith a 'cur an sàs agus an clisgeadh bho uachdar an rathaid. Tha e air a chleachdadh gu farsaing ann an càr gus a bhith a 'luathachadh frèam na clisgeadh air frèam agus a' leasachadh comhfhurtachd càr do chàraichean. Às deidh uachdar an rathaid neo-chunbhalach, ged a dh 'fhaodadh a' gh fhuaire a ghlasadh an earbail, tha an earrach fhèin cuideachd a 'faighinn gluasad a thuineachadh, agus tha a' ghiùlain shock air a chleachdadh gus casg a chuir air leum an earraich.
Gus cofhurtachd marcachd a leasachadh nuair a tha an eileamaid elastic ann an crathadh clisgeadh air a chuir a-steach aig an àite-casg gus an crathadh a chuir an aghaidh a 'chrathadh. Is e a 'ghiùlain shock a chaidh a chleachdadh anns an t-siostam crochaidh a chaidh a chleachdadh anns an t-siostam crochaidh, agus am prionnsapal obrach aige nuair a bhios an crathadh làimhe a' tachairt eadar an fhrèam (no a 'chorp) agus sìos taobh a-staigh a' ghiùlain shock. Bidh an t-ola ann an Seòmar a 'Pholag Shock a' sruthadh a-rithist bho aon sheòmar gu fear eile tro dhiofar phores. Aig an àm seo, tha an suaicheantas eadar am balla toll agus an t-ola agus an crith-bhualadh a-staigh eadar na molecules ola air a thionndadh gu bhith a 'toirt a-steach lùth-teasairginn agus an uairsin air an glacadh leis an àile. Nuair a bhios an roinn trannsa na h-ola agus factaran eile fhathast gun atharrachadh, bidh an feachd drumping a 'meudachadh no a' lughdachadh astar a chèile eadar am frèam agus a 'chrann (no cuibhle), a tha co-cheangailte ris a' bheul-mhaic-aoise.
Tuairisgeul air prionnsapal obrach a 'phrionnsapal clisgeadh clisgeadh biderctiontal: Anns an stròc teannachaidh, tha a' chuibhle chàraichean air a dhlùthadh, agus tha an piston anns a 'ghlasadh a' ghlasadh a 'gluasad sìos. Bidh an ìre as ìsle de piston a 'lùghdachadh agus tha cuideam na h-ola a' meudachadh. Bidh an ola a 'sruthadh tro bhalbhaichean sruthadh don t-seòmar os cionn na piston (seòmar àrd). Anns an t-seòmar àrd tha pàirt de àite Piston Rot, agus mar sin tha barrachd meud den t-Seòmar àrd nas ìsle na a 'phutan an ìosal gus sruthadh air ais chun t-siolandair stòraidh. Tha eaconamaidh a 'bhonnaidh nan bhalbhaichean sin a' cruthachadh feachd drumping an casg aig àm gluasad teannachaidh. Nuair a thèid a 'ghearradh-clisgeil a leudachadh, tha a' chuibhle co-ionann ri bhith a 'gluasad air falbh bhon bhodhaig, agus tha a' ghàirdeachas clisgeil air a leudachadh. Bidh piston of the the wock attown a 'gluasad suas. Bidh an cuideam ola ann an seòmar àrd nan daoine àrd ag èirigh, agus tha a 'bhalbhaichean sruthadh dùinte, agus bidh an Ola anns an Seòmar Uarach a' putadh a-steach don t-Seòmar as ìsle. Air sgàth gu bheil an t-slat-piston, chan eil an t-ola a tha a 'sruthadh a-mach às an t-seòmar àrd gu leòr airson barrachd meud àbhaisteach den t-Seòmar as ìsle a lìonadh. Is e am prìomh adhbhar am bàn anns a 'chuan as ìsle. Aig an àm seo, bidh an ola anns an siolandair stòraidh a 'putadh a' bhalbhaichean dìolaidh 7 a-steach don t-seòmar ìosal gus ath-lìonadh. Mar thoradh air gnìomh nan bhalbhaichean sin, bidh an stad a chuir stad air a bhith na phàirde aig a 'ghluasad sìnte.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. Tha Ltd. dealasach a bhith a 'reic MG& Mauxs Wous Parts a 'Fàilte gu ceannach.
