Dè an co-dhèanamh a th’ ann am breic diosc càr?
Tha buaidh aig tiugh diosc breic air càileachd diosc breic agus àrdachadh teòthachd rè obrachadh.Gus an tomad a dhèanamh nas lugha, cha bu chòir tiugh an diosc breic a bhith mòr;Gus an teòthachd a lughdachadh, chan eil tiugh an diosc breic furasta faighinn ro bheag.Faodar an diosc breic a dhèanamh de chruaidh, no gus feumalachdan fionnarachaidh a theasachadh ann am meadhan an diosc breic a ’tilgeil tuill èadhair.
Tha an loidhne brisidh a’ toirt iomradh air an stuth brisidh a tha air a phutadh leis an loine clamp air an diosc breic.Tha an loidhne brisidh air a roinn ann an stuth brisidh agus truinnsear bonn, a tha ceangailte gu dìreach ri chèile.Cha bu chòir an co-mheas eadar radius a-muigh an loidhne frithidh ris an radius a-staigh agus an radius a-muigh a thathar a’ moladh gu radius a-staigh an loidhne brisidh a bhith nas àirde na 1.5.Ma tha an co-mheas ro mhòr, atharraichidh an torque breiceadh gu mòr mu dheireadh.
Prionnsabal obrach breic diosc
Rè breiceadh, tha an ola air a bhrùthadh a-steach do na siolandairean a-staigh agus a-muigh, agus bidh am piston a’ bruthadh an dà bhloca breic a-steach don diosc breic fo ghnìomhachd cuideam uisgeachaidh, a’ leantainn gu torque brisidh agus breiceadh.Aig an àm seo, tha oir an fhàinne ròin rubair ceart-cheàrnach ann an groove siolandair na cuibhle a’ toirt a-mach beagan de dhì-dhealbhadh elastagach fo ghnìomhachd suathadh piston.Nuair a bhios breiceadh socair, bidh am piston agus am bloc breic an urra ri elasticity an fhàinne ròin agus elasticity an earraich.
Leis gu bheil an deformachadh iomall fàinne ròin ceart-cheàrnach glè bheag, às aonais breiceadh, chan eil a’ bheàrn eadar a ’phlàta brisidh agus an diosc ach mu 0.1mm air gach taobh, a tha gu leòr gus dèanamh cinnteach gun tèid am breic a leigeil ma sgaoil.Nuair a thèid an diosc breic a theasachadh agus a leudachadh, chan eil an tighead aige ag atharrachadh ach beagan, agus mar sin chan eil e a ’tachairt iongantas“ cumail ”.
Ciamar a leasaicheas tu breic pàirceadh diosc?
Fuasgail an sgriubha rèiteachaidh agus an cnò glasaidh air an t-slat tarraing, teannachadh an sgriubha rèiteachaidh agus an cnò ball air an t-slat tarraing, agus cuir a ’bhròg an conaltradh ris an diosc breic.
② Thoir air falbh luamhan tar-chuir a’ bhreic pàircidh (tha an luamhan tar-chuir agus an gàirdean tarraing air falbh).
③ Fuasgail an cnò ball, gus am fàg a’ bhròg an diosc breic, agus an uairsin atharraich an sgriubha rèiteachaidh, gus am bi a’ bhròg agus an diosc breic gus beàrn èideadh as ìsle a chumail, air eagal ‘s gum bi a’ bheàrn ann gus an cnò glas a theannachadh.
(4) Dèan càirdeas air luamhan obrachaidh a ’bhreic pàircidh chun t-suidheachadh crìoch aghaidh, atharraich fad an luamhan tar-chuir, ceangail an luamhan tar-chuir ri gàirdean tarraing smachd a’ bhròg, agus teannachadh a ’chnò glas fhad‘ s a chumas tu am fuasgladh gu h-àrd.
⑤ Thoir sùil gu faiceallach air stàladh prìneachan cotter agus cnothan.
Nuair a ghluaiseas am pawl air an luing gàirdeachais 3-5 fiaclan air a ’phlàta gèar beinne, bu chòir dha a bhith comasach air breic gu tur.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earranta dealasach a thaobh reic MG& MAUXS auto pàirtean fàilte a cheannach.
