• bratach_cinn
  • bratach_cinn

SAIC MG5-25 AUTO PARTS-bracaid einnsean-10817198 zhuo meng Sìona goireasan a bharrachd pàirtean càr Sìona catalog mg neach-dèanamh

Tuairisgeul Goirid:

Iarrtas Thoraidhean:SAIC MG5-25

Àireamh OEM Thoraidhean: 10817198

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine Luaidhe: Stoc, Ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos

Pàigheadh: Tasgadh Tt

Branda Companaidh: CSSOT


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

 

Ainm nan Toraidhean bracaid-einnsean
Iarrtas Thoraidhean SAIC MG5 -25
Àireamh OEM thoraidhean 10817198
Buidheann Àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh Tt
Branda na Companaidh CSSOT
Siostam Iarrtais Siostam Chassis
bracaid-einnsein-10817198
bracaid einnsein-10817198

Eòlas air toraidhean

 

Dè a th’ ann am bracaid einnsean càr

'S e prìomh phàirt a th' ann an suidheachan einnsein càr a thathar a' cleachdadh gus an t-inneal a dhaingneachadh agus gus sgaoileadh a chreathadh a-steach don charbad a lughdachadh. Tha e air a dhèanamh sa mhòr-chuid de rubair, meatailt no structaran uisgeachaidh.
Prìomh ghnìomhan
Inneal stèidhichte: Stàlaich an t-inneal gu daingeann air frèam a’ charbaid gus casg a chuir air a shuidheachadh bho bhith ag atharrachadh air sgàth crith fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh.
Gabhail clisgeadh is lughdachadh fuaim: Lùghdaich crith is fuaim an einnsein tro shùbailteachd rubair no structar uisgeachaidh gus comhfhurtachd dràibhidh a leasachadh.
Cumhaichean obrach atharraichte Youdaoplaceholder0: Faodaidh diofar structaran (leithid camagan torque, suidheachain sreap tar-chuir) dèiligeadh ri suidheachaidhean rathaid iom-fhillte agus riatanasan dràibhidh aig astar àrd.
Seòrsa agus Structar
Bracaid aghaidh: Suidhichte aig aghaidh roinn an einnsein, bidh e a’ giùlan crith gu dìreach agus tha e buailteach do chaitheamh.
Bracaid chùil ‌: Suidhichte aig a’ chùl, bidh e a’ caitheamh a-mach nas slaodaiche ach feumaidh e obrachadh còmhla ris a’ bhracaid aghaidh gus an einnsean a dhèanamh seasmhach. ‌
Suidheachan sreap tar-chuir Youdaoplaceholder0 ‌: A’ daingneachadh an einnsein agus an t-seanadh tar-chuir, a’ lughdachadh a’ chuideam air an t-siostam tar-chuir. ‌
Fad-beatha agus factaran a bheir buaidh
Mar as trice, is e 5 gu 7 bliadhna no 60,000 gu 100,000 cilemeatair fad-beatha an dealbhaidh, ach faodaidh nithean leithid cleachdaidhean dràibhidh (luathachadh obann/breiceadh obann), suidheachadh an rathaid (tìr gharbh), àrainneachd (teòthachd anabarrach), càileachd stuthan agus atharrachadh a fad-beatha a ghiorrachadh gu mòr.
Taisbeanadh locht
Ma tha àrdachadh ann an crith leisg, fuaim neo-àbhaisteach rè luathachadh, fuaim cnagadh ann an roinn an einnsein no gluasad suidheachaidh, feumar a sgrùdadh no a chur na àite ann an àm.
Mar as trice, ’s e pàirt de dhealbhadh sàbhailteachd càr a th’ ann an dol fodha bracaid an einnsein agus chan fheum e càradh ann an tubaistean àbhaisteach. Ach, ma thachras e ann an suidheachadh far nach eil tubaist ann, dh’fhaodadh e a bhith a’ comharrachadh gu bheil am bracaid millte no sean. Aig an ìre seo, feumar sgrùdadh agus càradh proifeasanta.
Dè a th’ ann an teicneòlas dol fodha einnsean?
’S e teicneòlas sàbhailteachd chàraichean a thathas a’ cleachdadh gu farsaing a th’ ann an dol fodha einnsein. Tha e a’ toirt iomradh air an t-suidheachadh far am bi bracaid an einnsein a’ dol sìos beagan cheudameatairean gu fèin-ghluasadach, ma thachras bualadh aghaidh, a’ glacadh an einnsein fon chassis agus ga chasg bho bhith a’ dol a-steach do chaban an draibhear, agus mar sin a’ dèanamh cinnteach à sàbhailteachd an draibhear agus luchd-siubhail. Chaidh an teicneòlas seo a chur an sàs gu h-aibidh anns a’ mhòr-chuid de mhodalan charbadan an latha an-diugh.
A bheil feum air càradh a dhèanamh air an einnsean a tha a’ dol fodha? Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 Chan eil feum air cumail suas rè tubaist àbhaisteach : Ma thèid an t-inneal fodha ann an tubaist, 's e seo adhbhar àbhaisteach airson gnìomh an dealbhaidh, leis an amas a' bhuaidh air a' chaban-coileach a lughdachadh. Aig an ìre seo, chan eil feum air càradh sam bith leis gu bheil an teicneòlas fhèin sàbhailte agus dh'fhaodadh an càradh buaidh a thoirt air an dòigh-obrach dìon thùsail.
Youdaoplaceholder0 Nuair nach eil thu ann an tubaist, feumar sgrùdadh a dhèanamh airson lochdan : Ma dh’fhàilligeas an t-inneal gun tubaist (leithid gluasad neo-àbhaisteach rè dràibheadh), mar as trice tha e a’ comharrachadh gu bheil bracaid an einnsein, preas rubair no pàirtean an chassis sean, millte no sgaoilte. Anns a’ chùis seo, tha feum air cumail suas; air dhòigh eile, dh’fhaodadh e buaidh a thoirt air seasmhachd agus sàbhailteachd a’ charbaid.
Youdaoplaceholder0 Nuair a tha feum air làimhseachadh proifeasanta air ‌
Milleadh air bracaid no pàirt Youdaoplaceholder0: Mar eisimpleir, ma thèid pada bracaid einnsein mhodalan mar BMW fodha, feumar am pàirt millte a chur na àite gus an gnìomh taice ath-nuadhachadh.
Milleadh air structar a’ chassis: Ma dh’fhàsas an chassis mì-chothromach no ma thèid milleadh a dhèanamh air pàirtean structarail mar thoradh air bualadh, feumar ceartachadh bodhaig proifeasanta no tàthadh gus cunnartan àrd-sgoile a sheachnadh.
Ma tha draghan sàbhailteachd ann: Fiù mura h-eil lochdan rim faicinn, mura h-eil fios cinnteach dè an t-adhbhar a tha air a’ bhonn a dhol fodha, thathar a’ moladh fios a chur gu teicneòlaiche proifeasanta airson sgrùdadh gus dèanamh cinnteach gu bheil e a’ coinneachadh ri inbhean dealbhaidh tùsail an fhactaraidh.Tha

Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!

Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.

teisteanas

teisteanas
teisteanas1
teisteanas2
teisteanas2

Fiosrachadh mun taisbeanadh

meud 221

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte