Gnìomh a’ bhac-fhuarain aghaidh càr
’S e inneal sàbhailteachd a th’ ann am bampair càr a bhios a’ gabhail a-steach agus a’ lughdachadh feachdan buaidh bhon taobh a-muigh agus a’ dìon aghaidh is cùl bodhaig a’ charbaid. O chionn iomadh bliadhna, chaidh bampairean aghaidh is cùil chàraichean a dhèanamh le bhith a’ stampadh phlàtaichean stàilinn gu bhith nan stàilinn seanail, a chaidh a cheangal no a thàthadh ri sailtean fada an fhrèam. Bha beàrn car mòr eatorra agus bodhaig a’ chàir, a bha a’ coimhead glè mhì-tharraingeach. Le leasachadh gnìomhachas nan càraichean agus cleachdadh farsaing plastaig innleadaireachd ann, tha bampairean chàraichean, mar inneal sàbhailteachd cudromach, cuideachd air slighe ùr-ghnàthachaidh a ghabhail. A bharrachd air a bhith a’ cumail suas na gnìomhan dìon tùsail aca, bidh bampairean aghaidh is cùil chàraichean an-diugh cuideachd a’ strì airson co-chòrdadh agus aonachd le cumadh bodhaig a’ charbaid agus a’ sireadh an cuideam fhèin. Tha bampairean aghaidh is cùil càr le chèile air an dèanamh de phlastaig, ris an can daoine bampairean plastaig. Tha trì pàirtean ann am bampair plastaig càr coitcheann: am plàta a-muigh, an stuth maothachaidh agus an crois-bhòrd. Nam measg, tha am plàta a-muigh agus an stuth maothachaidh air an dèanamh de phlastaig, agus tha an crois-bhòrd air a chruthachadh ann an clais cumadh U le bhith a’ stampadh plàta tana fuar-roiligeadh. Tha am plàta a-muigh agus an stuth maothachaidh ceangailte ris a’ chrois-bham.
Am measg nan stuthan airson bampairean chàraichean, tha an coileanadh coileanta as fheàrr aig plastaig polypropylene neartaichte (PP), a’ cothlamadh àrd-chruaidheachd, strì an aghaidh buaidh, strì an aghaidh sgrìoban agus buannachd cosgais, agus an-dràsta is e seo an roghainn prìomh-shruthach.
Coimeas coileanaidh stuthan prìomh-shruthach Youdaoplaceholder0
Stuth plastaig Youdaoplaceholder0 (PP sa mhòr-chuid).
Buannachdan Youdaoplaceholder0: aotrom (a’ lughdachadh caitheamh connaidh), deagh bhuaidh gabhail a-steach lùtha (gun a bhith a’ briseadh ann am buaidh 8km/u), an aghaidh creimeadh, furasta a chàradh, cosgais ìseal (10%-20% nas ìsle na PU), agus nas càirdeile don àrainneachd na ABS.
Eas-bhuannachd Youdaoplaceholder0: Seasmhachd beagan nas laige an aghaidh teòthachd ìosal, agus dh’ fhaodadh a bhith a’ fàs sean às dèidh cleachdadh fad-ùine.
Tha Youdaoplaceholder0 a’ riochdachadh nan seòrsaichean : polypropylene (PP) cruaidhte, ABS, aloidh PC/ABS. Nam measg, is e PP a’ chiad roghainn airson càraichean eaconamach air sgàth a choileanadh cosgais àrd, agus thathas a’ cleachdadh ABS sa mhòr-chuid ann am modalan àrd-inbhe.
Stuth meatailt Youdaoplaceholder0 (stàilinn/alùmanum).
Buannachdan Youdaoplaceholder0: Neart àrd, freagarrach airson suidheachaidhean sònraichte leithid carbadan trom-dhleastanais agus carbadan armachd.
Eas-bhuannachdan: tha e trom (a’ meudachadh caitheamh connaidh), tha a chumadh cuibhrichte, agus tha a chosgais cumail suas àrd. Mean air mhean, chaidh a chur na àite le plastaig.
Stuth snàithleach gualain Youdaoplaceholder0.
Buannachdan Youdaoplaceholder0: ro aotrom (gus coileanadh a leasachadh), air a chleachdadh sa mhòr-chuid ann an càraichean mòra.
Eas-bhuannachdan: cosgais air leth àrd agus cliù ìosal.
Moladh iomlan Youdaoplaceholder0
Airson càraichean teaghlaich àbhaisteach: thoir prìomhachas do stuth PP gus cothromachadh a dhèanamh eadar coileanadh agus cosgais.
Modalan àrd-inbhe: Faodar beachdachadh air measgachadh ABS no PC/ABS gus seasmhachd agus bòidhchead a leasachadh.
Carbadan le iarrtas sònraichte : leithid carbadan far-rathaid, carbadan innleadaireachd, msaa., tha stuthan meatailt fhathast nan roghainn riatanach.
Is e am prìomh adhbhar nach bu chòir bumpers a chur nan àite cho tric 's as urrainn gu bheil buannachdan do-sheachanta aig bumpers factaraidh tùsail a thaobh coileanadh sàbhailteachd, eaconamaidh agus gleidheadh luach carbaid. Mura h-eil iad air am milleadh gu dona, 's e prìomhachas a thoirt do chàradh seach ath-chur an dòigh as fheàrr air sàbhailteachd agus luach a' charbaid a dhèanamh cinnteach.
Cunnart coileanaidh sàbhailteachd Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 Comas dìon neo-iomchaidh an aghaidh bualadh: Chaidh am bampair factaraidh tùsail a dhealbhadh agus a dhearbhadh gu teann gus lùth bualadh a ghabhail a-steach agus a sgaoileadh gu ceart, a’ lughdachadh gu h-èifeachdach an cron air na daoine a tha a’ fuireach taobh a-staigh a’ charbaid; Ach, tha càileachd phàirtean meallta ag atharrachadh gu mòr. Is dòcha nach bi iad comasach air dìon gu h-èifeachdach a chumail suas rè bualadh aig astar ìosal, ag àrdachadh chunnartan sàbhailteachd.
Youdaoplaceholder0 Cùisean co-chòrdalachd agus earbsachd : Dh’ fhaodadh na h-eadar-dhealachaidhean ann am pròiseas agus stuthan nam bampairean iar-mhargaidh leantainn gu claonaidhean stàlaidh, a’ toirt buaidh air seasmhachd structar bodhaig a’ charbaid, agus eadhon ag adhbhrachadh lochdan co-cheangailte (leithid milleadh loidhne), agus mar thoradh air sin bidh cosgaisean cumail suas nas àirde.
Buaidhean eaconamach is glèidhteachais luach Youdaoplaceholder0
Tha cosgais ath-chur àrd: tha cosgaisean stuthan, cosgaisean saothair agus cosgaisean ath-pheantaidh an lùib ath-chur nam bampairean, agus tha iad sin tòrr nas àirde na cosgais càraidh. Ma thaghas tu na pàirtean tùsail bhon bhùth 4S, bidh a’ chosgais nas àirde.
Cunnart crìonadh luach carbaid: Às dèidh càr ùr a chur na àite, dh’fhaodadh e bhith air a chomharrachadh mar “charbad tubaist”, agus mar thoradh air sin bidh crìonadh mòr ann an luach a’ chàir a chaidh a chleachdadh, gu h-àraidh airson suaicheantasan sòghail, tha an crìonadh nas follaisiche. Tha buaidh nas motha aig càradh a tha air adhbhrachadh le tubaistean na càradh a tha a’ fàs nas sine.
Cùisean bòidhchead is practaigeach Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 Ìre ìosal de mhaidseadh coltais : Tha pàirtean iar-mhargaidh buailteach do dh’eadar-dhealachaidhean dath no claonaidhean cumadh, agus faodaidh seo buaidh a thoirt air co-òrdanachadh iomlan bodhaig a’ charbaid. Tha am bumper factaraidh tùsail gu math co-chòrdail ri dealbhadh a’ charbaid agus tha e duilich a thoirt air ais às deidh ath-chur.
Bacaidhean ann an tagraidhean àrachais: Nuair a bhios companaidhean àrachais a’ dèanamh tagraidhean, mar as trice bidh iad a’ toirt prìomhachas do bhith ag aithneachadh phàirtean factaraidh tùsail. Faodaidh pàirtean meallta connspaid adhbhrachadh agus buaidh a thoirt air èifeachdas tagraidh.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
