Dè an stuth às a bheil griola ìosal cnap-starra aghaidh càr air a dhèanamh
Tha trì seòrsaichean de stuthan ann an griola ìosal cnap-starra aghaidh càr sa mhòr-chuid: plastaig, meatailt agus stuthan co-dhèanta.
Stuth plastaig
’S e plastaig ABS an roghainn as mòr-chòrdte, le glè bheag de ghabhail a-steach uisge, strì an aghaidh buaidh àrd, strì an aghaidh cheimigean agus furasta a mhúnlachadh. Tha e air a chleachdadh gu farsaing ann am modalan charbadan meadhan-gu-ìosal. Tha aloidh PC/ABS air a chleachdadh sa mhòr-chuid ann am modalan charbadan meadhan-gu-àrd air sgàth a choileanadh cothromachaidh (leithid neart buaidh agus strì an aghaidh teas) agus comasan stoidhleachaidh iom-fhillte. Bithear a’ cleachdadh stuthan PP atharraichte gu tric cuideachd air sgàth an cosgais ìseal agus an strì làidir an aghaidh sìde.
Stuth meatailt
Tha stàilinn charboin saor ach tha i buailteach do mheirg. Tha dùmhlachd ìosal agus strì làidir an aghaidh creimeadh aig aloi alùmanum, agus tha e air a chleachdadh sa mhòr-chuid ann am modalan charbadan a tha a’ sireadh cuideam aotrom. Tha neart àrd agus cuideam aotrom aig stuthan co-dhèanta snàithleach charboin, agus tha iad air an cleachdadh gu cumanta ann am modalan charbadan àrd-choileanaidh.
Stuthan eile
Bidh cuid de mhodailean a’ cleachdadh fiodh no stuthan gun pheant ASA. Tha a’ chiad fhear tlachdmhor a thaobh bòidhchead ach chan eil e cho seasmhach, agus tha an tè mu dheireadh a’ cothlamadh càirdeil don àrainneachd agus strì an aghaidh sìde.
Is e prìomh dhleastanas a’ ghriola as ìsle air cnap-starra aghaidh càr (i.e., a’ ghriola in-ghabhail adhair fon chnap-starra aghaidh) a bhith a’ toirt seachad in-ghabhail adhair agus sgaoileadh teas airson an einnsean, agus aig an aon àm a’ lughdachadh strì na gaoithe, a’ dìon phàirtean a-staigh agus a’ neartachadh bòidhchead a’ charbaid. Tha e na dhealbhadh cudromach airson dèanamh cinnteach à coileanadh agus sàbhailteachd a’ chàir.
Prìomh ghnìomh Youdaoplaceholder0
In-ghabhail is fuarachadh : Mar an "slighe anail" ann an roinn an einnsein, bidh e a’ toirt ocsaidean don einnsean gus losgadh connaidh iomlan a dhèanamh comasach agus èifeachdas cumhachd a leasachadh. Aig an aon àm, bidh e a’ stiùireadh sruth an adhair gus an teas a ghineas an t-einnsean, an rèididheator agus an inneal-adhair a ghiùlan air falbh, a’ cur casg air cus teasachadh.
Lùghdaich strì na gaoithe : Dèan dealbhadh aerodynamic nas fheàrr gus strì roinn an einnsein a lùghdachadh (a tha a’ dèanamh suas mu 10% de strì iomlan a’ charbaid), a’ neartachadh seasmhachd dràibhidh aig astar àrd agus eaconamaidh connaidh.
Gnìomh dìon Youdaoplaceholder0: A’ cur casg air clachan itealaich, duslach agus nithean cèin eile bho bhith a’ dol a-steach, a’ seachnadh buaidh air prìomh phàirtean leithid co-dhlùthadairean agus einnseanan; A’ gabhail a-steach agus a’ sgaoileadh lùth a’ bhuaidh rè bualadh aghaidh gus structar a-staigh a’ chabain a dhìon.
Sgeadachadh agus dearbh-aithne branda: Neartaich coltas bòidhchead aghaidh a’ chàir tro dhealbhaidhean sònraichte (leithid “cruth dubhaig dhùbailte” BMW agus “stoidhle louver” Mercedes-Benz), a’ soilleireachadh pearsantachd a’ bhrand agus stoidhle a’ mhodail.
Fadachadh Youdaoplaceholder0
Atharrachadh ràitheil: As t-samhradh, cùm fosgailte e gus an teas a sgaoileadh cho math 's as urrainn; sa gheamhradh, faodar a dhùnadh no atharrachadh gus lùghdachadh a dhèanamh air an èadhar fuar a tha a' dol a-steach, a' cuideachadh an einnsein gus blàthachadh gu luath agus a' leasachadh buaidh an èadhair bhlàth.
Sàbhailteachd is cumail suas: Cuir casg air sprùilleach no boinneagan bho bhith a’ tuiteam a-steach do phàirtean a-staigh le bhith a’ seachnadh tuill troimhe gus cosgaisean cumail suas a lughdachadh; Faodaidh an griola gnìomhach fosgladh is dùnadh gu fèin-ghluasadach a rèir astar a’ charbaid, a’ leasachadh coileanadh nas motha.
Tha e an urra ris an t-suidheachadh sònraichte a bheil feum air griola ìosal millte cnap-starra aghaidh càr a chur na àite:
Comasachd ath-nuadhachaidh
Mura h-eil ach beagan milleadh air a’ ghriod (leithid sgàinidhean beaga), faodar a chàradh le glaodh 502 no glaodh leaghte teth, rud nach eil a’ toirt buaidh air sàbhailteachd dràibhidh, ach dh’ fhaodadh gum bi lochdan coltais ann às dèidh a’ chàraidh. Ma tha thu a’ sireadh coltas foirfe, thathar a’ moladh an toradh gu lèir a chur na àite.
Measadh air ìre a’ mhillidh
Milleadh beag : Chan urrainnear ach sgrìoban no sgàinidhean beaga uachdar a chàradh agus ath-nuadhachadh le peantadh. Feumar dèanamh cinnteach gu bheil na criomagan ceangail slàn.
Milleadh mòr: Ma tha an griola briste, air a deformachadh no ma tha raon mòr de bhriseadh ann, dh’ fhaodadh e buaidh a thoirt air èifeachdas an in-ghabhail no coileanadh sgaoileadh teas. Thathar a’ moladh a chur na àite gus sàbhailteachd dràibhidh a dhèanamh cinnteach.
Milleadh structarail: Ma dh’adhbhraicheas an sgàineadh deformachadh no gluasad frèam a’ ghriod, feumar an structar gu lèir a chur na àite gus dèanamh cinnteach à ionracas a’ phàirt aghaidh.
Beachdachaidhean cosgais is sàbhailteachd
Tha cosgais a’ chàraidh an ìre mhath ìosal, ach tha a’ bhuaidh cuibhrichte. Tha cosgais ath-chur a’ ghriod thùsail an ìre mhath àrd, agus bu chòir co-dhùnaidhean a dhèanamh a rèir a’ bhuidseit.
Dh’fhaodadh milleadh gun làimhseachadh na sgàinidhean a leudachadh, ag adhbhrachadh milleadh air structar a’ bhagair agus a’ toirt buaidh air cruas bodhaig a’ charbaid agus sàbhailteachd dràibhidh.
Thathar a’ moladh an toiseach a dhol gu bùth càraidh proifeasanta gus measadh a dhèanamh air farsaingeachd sònraichte a’ mhillidh. Ma tha thu a’ sireadh ionracas an coltas agus seasmhachd fad-ùine, faodaidh tu roghnachadh na pàirtean tùsail factaraidh no pàirtean meallta àrd-inbhe a chur nan àite.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
