Dè a th’ ann an coil lasachaidh càr
Tha coil lasachaidh càr na phàirt chudromach de shiostam lasachaidh càr.
Tha coil lasachaidh càr gu ìre mhòr an urra ri bhith ag atharrachadh a’ bholtaids ìosal (mar as trice 12 bholt) a tha air a thoirt seachad le bataraidh a’ charbaid gu bholtaids àrd (mar as trice deichean de mhìltean de bholt) gus sprèidh a chruthachadh a lasas am measgachadh connaidh ann an siolandairean an einnsein. Bidh an coil lasachaidh ag obair stèidhichte air prionnsapal inntrigidh electromagnetic, ag atharrachadh dealan bholtaids ìosal gu dealan àrd-bholtaid gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach agus losgadh rèidh an einnsein. Tha coil lasachaidh càr air a dhèanamh suas sa mhòr-chuid den choil lasachaidh agus an inneal suidse.
Is e an t-adhbhar a dh’ fhaodas an coil lasachaidh dealan bholtaids ìosal a’ charbaid a thionndadh gu bholtaids àrd gu bheil an aon chruth aige ri claochladair cumanta, agus tha co-mheas tionndaidh a’ choilich phrìomhair ris a’ choilich àrd-sgoile mòr. Ach, tha modh obrach a’ choil lasachaidh eadar-dhealaichte bho dhòigh obrach claochladair cumanta. Bidh claochladair cumanta ag obair gu leantainneach, agus bidh an coil lasachaidh ag obair bho àm gu àm. Bidh e a’ stòradh agus a’ leigeil ma sgaoil lùth a-rithist aig diofar triceadan a rèir diofar astaran an einnsean.
Nuair a bhios a’ phrìomh choilich ceangailte ris an t-solar cumhachd, cruthaichear raon magnetach làidir timcheall air fhad ’s a bhios an sruth ag àrdachadh, agus bidh cridhe an iarainn a’ stòradh lùth an raoin magnetach. Nuair a dhì-cheanglas an inneal suidse cuairt a’ phrìomh choilich, crìonaidh raon magnetach a’ phrìomh choilich gu luath, agus thèid bholtadh glè àrd a bhrosnachadh anns a’ choilich àrd-sgoile. Mar as luaithe a dh’fhalbhas raon magnetach a’ phrìomh choilich, ’s ann as motha an sruth aig àm dì-cheangail an t-sruth, agus mar as motha co-mheas tionndaidh an dà choilich, ’s ann as àirde am bholtadh a bhios an dàrna coilich ag adhbhrachadh.
Am measg nam prìomh chomharran air coil lasachaidh millte ann an càr tha crith mhòr air a’ bhodhaig agus air an einnsean aig astar dìomhain, luathachadh lag is sgiobalta rè dràibheadh, àrdachadh neo-àbhaisteach ann an caitheamh connaidh, cruinneachadh luath de thasgaidhean gualain, agus mì-theas no duilgheadas le tòiseachadh an einnsein. Tha na comharraidhean seo mar thoradh air dìth lùth lasachaidh a’ leantainn gu losgadh neo-iomlan.
Am measg nam prìomh chomharran air coil lasachaidh millte ann an càr tha crith mhòr air a’ bhodhaig agus air an einnsean aig astar dìomhain, luathachadh lag is sgiobalta rè dràibheadh, àrdachadh neo-àbhaisteach ann an caitheamh connaidh, cruinneachadh luath de thasgaidhean gualain, agus mì-theas no duilgheadas le tòiseachadh an einnsein. Tha na comharraidhean seo mar thoradh air dìth lùth lasachaidh a’ leantainn gu losgadh neo-iomlan.
Prìomh chomharran taisbeanaidh
Astar dìomhain agus ana-cainnt dràibhidh Youdaoplaceholder0.
Nuair a bhios an càr a’ ruith gun ghluasad, bidh corp is einnsean a’ charbaid a’ crathadh gu fòirneartach, agus bidh am pìob-smùide a’ leigeil a-mach gas-smùide bho àm gu àm còmhla ri fuaim “putt-putt” neo-àbhaisteach.
Nuair a bhios astar an einnsein nas ìsle na 2,500 RPM fhad ’s a tha thu a’ dràibheadh, bidh an luathachadh lag agus bidh bodhaig a’ charbaid a’ gluasad. Nuair a bhios an astar nas àirde na 2,500 RPM, faodaidh an crith a bhith nas fhasa, ach bidh an cumhachd fhathast neo-sheasmhach.
Duilgheadasan cumhachd is losgaidh Youdaoplaceholder0.
Nuair a bhios an càr a’ luathachadh gu geur, bidh e a’ fulang le crithidhean follaiseach, bidh an luamhan slaodach, agus bidh an cumhachd a’ tuiteam gu mòr nuair a bhios e a’ dìreadh leòidean no a’ dol seachad air.
Bidh dìth lùth lasachaidh a’ phluga lasachaidh ag adhbhrachadh losgadh neo-iomlan, ag adhbhrachadh àrdachadh 20% gu 30% ann an caitheamh connaidh, ceò dubh bhon inneal-smàlaidh agus fàileadh geur.
Youdaoplaceholder0 Milleadh meacanaigeach agus rabhadh.
Bidh tasgaidhean gualain a’ cruinneachadh gu luath air na plugaichean-sradag, na bhalbhaichean agus na seòmraichean losgaidh, agus bidh electrodan a’ phluga-sradag a’ tionndadh dubh.
Nuair a bhios siolandair a dhìth ann an einnsean (stadaidh aon no barrachd siolandairean ag obair), ann an cùisean dona, ma bhios dà siolandair ri taobh a chèile a dhìth aig an aon àm, faodaidh e leantainn gu neo-chomas tòiseachadh.
Dh’fhaodadh solas mearachd an einnsein air a’ bhòrd-stiùiridh lasadh suas, a’ nochdadh gu bheil ana-cainnt anns an t-siostam lasachaidh.
Tha e an urra ri ùine cleachdaidh a’ charbaid agus staid làithreach nan corailean lasachaidh a bheil feum air na corailean lasachaidh a chur nan àite uile aig an aon àm. Youdaoplaceholder0 Ma tha an coil lasachaidh air a bhith ga chleachdadh airson ùine ghoirid (leithid taobh a-staigh 100,000 cilemeatair) agus mura h-eil ach lochdan fa leth ann, mar as trice chan fheumar ach na lochdan millte a chur nan àite; Ach, ma tha an t-inneal air a bhith ga chleachdadh airson ùine mhòr (barrachd air 100,000 cilemeatair), eadhon ged a tha aon lochd ann, thathas a’ moladh an t-inneal gu lèir a chur na àite gus dèanamh cinnteach gu bheil e ag obrachadh gu seasmhach.
Atharraich bunait co-dhùnaidh agus molaidhean
An suidheachadh far nach tèid ach corailean lochtach a chur nan àite : Ma tha mìltean a’ charbaid taobh a-staigh 100,000 cilemeatair agus nach eil ach 1-2 coil lasachaidh lochtach (leithid crathadh einnsein, luathachadh a’ gluasad), agus na corailean eile ag obair mar as àbhaist, faodar na pàirtean millte a chur nan àite gu dìreach gus cosgaisean a shàbhaladh.
Suidheachaidhean Youdaoplaceholder0 far a bheil e air a mholadh na h-uile a chur nan àite: : Ma tha an mìltean nas àirde na 100,000 cilemeatair, eadhon ged a dh’ fhailicheas aon choilich, thathar a’ moladh na ceithir a chur nan àite. Leis gum faodadh corailean eile a bhith a’ tighinn faisg air deireadh am beatha seirbheis fon aon àrainneachd obrach, faodaidh an cur nan àite uile cumail suas àrd-sgoile a sheachnadh, cunnart crathadh no stad an einnsean a lughdachadh, agus lùth lasachaidh cothromach gach siolandair a dhèanamh cinnteach.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
