Dè tha e a’ ciallachadh nuair a bhios solas comharrachaidh an t-sneachda-sneachda air a’ bhòrd-stiùiridh air
Nuair a bhios solas comharrachaidh a’ chnuic-sneachda air a’ bhòrd-stiùiridh air, tha e a’ comharrachadh trì suidheachaidhean sa mhòr-chuid: tha an teòthachd a-muigh ro ìosal (rabhadh teòthachd ìosal), tha am modh sneachda air a ghnìomhachadh, no tha an sensor ag obair gu ceàrr. Feumar brìgh shònraichte a mheasadh gu coileanta stèidhichte air an fhìor theodhachd mun cuairt, staid a’ charbaid agus dath an t-solais comharrachaidh.
Rabhadh àrainneachdail teòthachd ìosal (as cumanta)
Nuair a thuiteas an teòthachd taobh a-muigh a’ charbaid fo 4℃, cuiridh an carbad an gnìomh rabhaidh an gnìomh gu fèin-ghluasadach tron mothadair teòthachd a-muigh.
Solas buidhe sneachda-sneachda : tha an teòthachd eadar 0 agus 4℃, a’ comharrachadh gum faodadh uachdar an rathaid a bhith reòthte no sleamhainn.
Solas sneachda dearg Youdaoplaceholder0: Tha an teòthachd fo 0℃, a’ comharrachadh gu bheil uachdar an rathaid reòta no gu bheil cunnart mòr ann.
Aig an ìre seo, slaod sìos, cùm astar sàbhailte, seachain luathachadh no breiceadh obann, agus thoir sùil air staid an antifreeze agus ola an einnsein.
Gnìomhachadh Modh Sneachda (airson modailean sònraichte)
Airson cuid de charbadan aig a bheil modh sneachda (leithid Toyota RAV4, Nissan X-Trail, msaa.), nuair a thèid a thionndadh air, bidh solas comharrachaidh a’ chnuic-sneachda a’ fuireach air fad na h-ùine, a’ comharrachadh gu bheil an carbad air atharrachadh chun staid an-aghaidh sleamhnachaidh:
Bidh an tar-chur a’ tòiseachadh san dàrna gèar gus an torque a chuingealachadh.
Bidh an siostam ABS ag eadar-theachd nas mothachaile, agus tha seasmhachd nam breiceadh air a leasachadh.
Faodar am modh atharrachadh le làimh le bhith a’ putadh air a’ phutan “SNEACHDA” anns an raon gèar no air an sgrion smachd meadhanach. Cho luath ‘s a thèid am modh a chuir dheth, thèid an solas comharrachaidh a-mach gu fèin-ghluasadach.
Fàilligeadh mothachaidh no siostam
Ma dh’fhanas an solas comharrachaidh air nuair a tha an teòthachd mun cuairt àbhaisteach (leithid os cionn 4℃), is dòcha gur e duilgheadas bathar-cruaidh a th’ ann:
Tha an sensor teòthachd a-muigh millte: chan urrainn dha an teòthachd a sgrùdadh gu ceart agus feumar a chur na àite.
Youdaoplaceholder0 Tar-chur loidhne no comharra neo-àbhaisteach: Feumar sgrùdadh a dhèanamh air ceangal an mothachaidh no mearachd an t-siostaim smachd.
Thathar a’ moladh an còd mearachd a leughadh sa bhad le inneal breithneachaidh agus a sgrùdadh agus a chàradh aig ionad càraidh proifeasanta.
Chan eil ìomhaigh an iuchair a tha air a thaisbeanadh air a’ bhòrd-stiùiridh a’ comharrachadh mearachd ach solas-comharraidh airson cumail suas a’ charbaid, a’ moladh gu bheil an carbad air ruighinn air a’ chearcall cumail suas ro-shuidhichte (mar as trice 5,000 gu 8,000 cilemeatair no 6 gu 12 mìosan) agus gu bheil feum air cumail suas cunbhalach ann an deagh àm. Ann am beagan chùisean, dh’ fhaodadh e a bhith co-cheangailte ri neo-riaghailteachdan bataraidh no fàilligidhean mothachaidh, ach tha an coltachd nas lugha na 15%.
Prìomh bhrìgh ìomhaigh an iuchair
’S e gnìomh cuimhneachaidh ro-shuidhichte airson cumail suas a th’ anns an ìomhaigh iuchair air a’ bhòrd-stiùiridh leis an neach-dèanamh, air a chleachdadh gus rabhadh a thoirt don t-sealbhadair carbaid gu bheil an carbad air ruighinn air a’ mhìltealachd no an stairsneach ùine ro-shuidhichte airson cumail suas. Chan e inneal-rabhaidh mearachd a tha san ìomhaigh seo ach inneal-brosnachaidh cumail suas cunbhalach, air a dhealbhadh gus dèanamh cinnteach à coileanadh seasmhach a’ charbaid agus fad-beatha phàirtean a leudachadh. Bidh na cuairtean cumail suas airson diofar mhodalan charbadan ag atharrachadh. Airson inbhean sònraichte, thoir sùil air leabhar-làimhe neach-cleachdaidh a’ charbaid (mar as trice 5,000 gu 8,000 cilemeatair no timcheall air leth-bhliadhna).
Na h-adhbharan a dh’ fhaodadh a bhith ann airson ìomhaigh an iuchair a bhrosnachadh
Faodar na prìomh adhbharan airson ìomhaigh an iuchair a’ lasadh suas a roinn ann an dà roinn, air an seòrsachadh a rèir prìomhachais:
Brosnachadh cearcall cumail suas Youdaoplaceholder0 (ann am barrachd air 85% de chùisean):
Nuair a ruigeas mìltean no ùine a’ charbaid an ùine cumail suas a shuidhich an fhactaraidh thùsail, cuiridh an siostam cuimhneachan an gnìomh gu fèin-ghluasadach.
Mar as trice bidh susbaint na cumail suas a’ toirt a-steach pàirtean so-leònte leithid ola einnsein, criathrag ola agus criathrag adhair a chur nan àite.
Youdaoplaceholder0 adhbharan eile a dh’fhaodadh a bhith ann (coltachd nas ìsle):
Neo-riaghailteachd bataraidh: Dh’fhaodadh bholtaids neo-iomchaidh bataraidh (bholtaids tòiseachaidh fuar nas ìsle na 12.6V) rabhaidhean meallta adhbhrachadh, agus gu tric bidh duilgheadas ann a bhith a’ tòiseachadh.
Fàilligeadh mothachaidh Youdaoplaceholder0: Fàilligeadh mothachaidh cuideam ola no meatair sruth-adhair (coltachd nas lugha na 3%), agus dh’ fhaodadh solas mearachd an einnsein a bhith air a lasadh an cois sin.
Rabhadh meallta siostam Youdaoplaceholder0: Mearachd siostam clàr cumail suas no mì-ghnìomhachd solas comharrachaidh an deas-bhòrd fhèin.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
