• bratach_cinn
  • bratach_cinn

PÀIRTEAN AUTO SAIC MG5-25 Bhalbha smachd sruthadh pumpa ola-10487453 zhuo meng Goireas a bharrachd Sìona pàirtean càr Sìona catalog mg neach-dèanamh

Tuairisgeul Goirid:

Iarrtas Thoraidhean:SAIC MG5-25

Àireamh Oem Bathar: 10487453

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine Luaidhe: Stoc, Ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos

Pàigheadh: Tasgadh Tt

Branda Companaidh: CSSOT


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

 

Ainm nan Toraidhean Bhalbha smachd sruthadh pumpa ola
Iarrtas Thoraidhean SAIC MG5 -25
Àireamh OEM thoraidhean 10487453
Buidheann Àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh Tt
Branda na Companaidh CSSOT
Siostam Iarrtais Siostam Chassis
Bhalbha smachd sruthadh pumpa ola-10487453
Bhalbha smachd sruthadh pumpa ola-10487453

Eòlas air toraidhean

 

Gnìomh a’ bhalbha smachd sruthadh airson pumpaichean ola chàraichean

Is e prìomh obair bhalbha smachd sruthadh pumpa ola a’ chàir crìochan a chur air an t-sruthadh as motha bhon phump ola, gus casg a chur air cus sruthadh bhon phump ola nuair a bhios astar an einnsein ro àrd, agus dh’ fhaodadh sin leantainn gu call cumhachd nas motha no àrdachadh neo-àbhaisteach ann an teòthachd na h-ola.
Gnìomhan sònraichte
Mar as trice bidh am bhalbha smachd seo air a stàladh taobh a-staigh a’ phump ola agus bidh e a’ dèanamh cinnteach à seasmhachd cuideam a’ phump ola aig diofar astaran le bhith a’ riaghladh an ìre sruthadh. Nuair a bhios an t-inneal a’ dol leisg, tha ìre sruthadh a’ phump ola gu leòr gus coinneachadh ri riatanasan an t-siostam stiùiridh. Mar a bhios an astar rothlach ag àrdachadh, mura tèid an ìre sruthadh a smachdachadh gu h-èifeachdach, faodaidh e leantainn gu cus caitheamh cumhachd a’ phump ola agus cus teasachadh an t-siostam lubrication.
An diofar bho bhalbhaichean solenoid
Bithear a’ cleachdadh bhalbhaichean solenoid sa mhòr-chuid ann an siostaman smachd dealanach einnseanan agus bogsaichean gèar (leithid ECUn agus TCUn). Bidh iad a’ cumail smachd air fosgladh is dùnadh bhalbhaichean le bhith gan cur air no dheth, a’ coileanadh riaghladh connaidh no èadhair mionaideach. Buinidh iad do roinn-gnìomh eadar-dhealaichte bho smachd sruthadh pumpaichean ola.
Tha prionnsabal obrach bhalbhaichean smachd sruthadh airson pumpaichean ola chàraichean an urra sa mhòr-chuid air an uidheam riaghlaidh cuideam agus prionnsabal gluasad an diaphragm. Bidh e a’ cumail seasmhachd cuideam connaidh le bhith ag atharrachadh fosgladh a’ bhalbhaichean gu dinamach.
Prionnsabal obrach bunaiteach
Inneal riaghlaidh cuideam: Bidh motair a’ phump ola a’ tarraing connadh bhon tanca ola agus ga chur fo chuideam gus a lìbhrigeadh don phìob solair ola. Bidh an cuingealaiche cuideam (no bhalbha sgrùdaidh) a’ cumail smachd air meud a’ chonnaidh tilleadh stèidhichte air comharra cuideam na h-ola. Nuair a bhios cuideam an t-siostaim nas àirde na an luach suidhichte, bidh am bhalbha a’ fosgladh gus meud na h-ola tilleadh a mheudachadh. Nuair nach eil an cuideam gu leòr, thèid an ola tilleadh a lùghdachadh gus cuideam solair ola seasmhach a chumail suas.
Prionnsabal gluasad na diaphragm Youdaoplaceholder0: Bidh bhalbha smachd sruthadh na diaphragm a’ mothachadh atharrachaidhean cuideam tron ​​diaphragm: nuair a dh’atharraicheas ìre falamh an iomadachd in-ghabhail, gluaisidh an diaphragm gus fosgladh na bhalbha atharrachadh, agus mar sin a’ riaghladh meud na h-ola tilleadh. Mar eisimpleir, faodaidh lùghdachadh ann am falamh (àrdachadh ann an luchd an einnsein) leantainn gu teannachadh na diaphragm, lùghdachadh ann am fosgladh na bhalbha, agus lùghdachadh ann am meud tilleadh ola gus cothromachadh cuideam a chumail suas.
Riaghladh fo dhiofar shuidheachaidhean obrach
Youdaoplaceholder0 astar ìosal/eallach meadhanach is beag ‌: Bidh am pumpa ola ag obair aig astar ìosal, tha fosgladh a’ bhalbha beag, agus tha cuideam a’ chonnaidh àrd. ‌
Youdaoplaceholder0 Àrd-astar/eallach trom ‌: Bidh am pumpa ola ag obair aig astar àrd, bidh fosgladh a’ bhalbha ag àrdachadh, agus bidh meud na h-ola tilleadh ag àrdachadh gus cuideam an t-siostaim a lùghdachadh. ‌
Bheir milleadh air bhalbha solenoid smachd sruthadh pumpa ola buaidh air dràibheadh, agus dh’ fhaodadh sin duilgheadasan adhbhrachadh leithid luathachadh lag, crith neo-ghnìomhach, agus fuaim einnsein neo-àbhaisteach. Ann an cùisean dona, dh’ fhaodadh e eadhon cunnartan sàbhailteachd adhbhrachadh agus feumar càradh sa bhad gus casg a chuir air tuilleadh milleadh air an einnsean.
Prìomh bhuaidhean agus comharraidhean
Tha bhalbhaid solenoid smachd sruthadh pumpa ola an urra ri bhith a’ riaghladh cuideam cuairt na h-ola. Cuiridh a mhilleadh bacadh dìreach air siostam solar connaidh an einnsein, a nochdas gu sònraichte mar:
Toradh cumhachd neo-àbhaisteach : luathachadh lag, gun ghluasad nuair a thathar a’ luathachadh, no freagairt cumhachd slaodach. Nuair a thèid a’ cheum air an luathaichear, is dòcha gum bi crith no stad goirid ann.
Lùghdachadh ann an seasmhachd obrachaidh: Bidh an t-inneal a’ crathadh gu mòr aig astar dìomhain, agus dh’ fhaodadh toradh cumhachd neo-sheasmhach tachairt fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh.
Crìonadh staid an einnsein: Ma bhios fuaimean neo-àbhaisteach ann (leithid fuaimean suathaidh meatailt), faodaidh dìth càraidh san fhad-ùine leantainn gu cus teasachadh an einnsein no caitheamh nas luaithe.
Cùisean caitheamh connaidh agus sgaoilidhean : bidh èifeachdas connaidh a’ lùghdachadh, bidh caitheamh connaidh ag àrdachadh, agus dh’ fhaodadh sgaoilidhean a bhith nas àirde na na h-inbhean.
Mion-sgrùdadh adhbharan agus cunnart
Bidh am bhalbha solenoid a’ riaghladh cuideam na h-ola le bhith a’ cumail smachd air fosgladh is dùnadh toll na h-ola. Aon uair ‘s gu bheil milleadh air, bidh cuairt na h-ola a’ fàs neo-chothromach, agus mar thoradh air sin chan urrainnear ola an einnsein a lìbhrigeadh gu h-àbhaisteach gu prìomh phàirtean an einnsein. Am measg nan cunnartan a tha an lùib leantainn air adhart a’ draibheadh ​​tha:
Leudachadh milleadh einnsein: Dh’ fhaodadh cuideam ola neo-àbhaisteach caitheamh phàirtean a-staigh leithid pistonan agus blocaichean siolandair adhbhrachadh, ag àrdachadh cosgaisean cumail suas gu mòr.
Cunnart sàbhailteachd: Dh’fhaodadh briseadh cumhachd no crith obann buaidh a thoirt air làimhseachadh a’ charbaid, gu h-àraidh nuair a bhios tu a’ dràibheadh ​​aig astaran àrda.
Molaidhean airson dèiligeadh
Stad a dhràibheadh ​​sa bhad airson sgrùdadh ‌: Cho luath ‘s a thachras na comharraidhean gu h-àrd, seachain dràibheadh ​​​​​​fada agus cuir fios gu luchd-obrach cumail suas proifeasanta gus sgrùdadh a dhèanamh air a’ bhalbha solenoid agus siostam cuairteachaidh ola. ‌ ‌
Cumail suas casgach ‌: Dèan sgrùdadh cunbhalach air na loidhnichean connaidh (air a mholadh a h-uile 100,000 cilemeatair) agus cleachd connadh àrd-inbhe gus cunnart bacadh a lughdachadh. ‌ ‌

ThaMa tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!

Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.

teisteanas

teisteanas
teisteanas1
teisteanas2
teisteanas2

Fiosrachadh mun taisbeanadh

meud 221

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte