Dè a th’ ann an cridhe inneal-glanaidh clisgeadh càr
Tha cridhe an inneal-glacaidh clisgeadh ann an càr na phàirt chudromach den t-siostam crochaidh, air a dhèanamh de stàilinn earraich charboin agus air a chleachdadh sa mhòr-chuid gus crith an earraich agus buaidh an rathaid a chumail fodha.
Gnìomh agus Structar
Bidh cridhe an inneal-glacaidh clisgeadh ag atharrachadh lùth crith an earraich gu lùth teas tro shiostam uisgeachaidh no structar a ghabhas sèideadh, a’ lughdachadh preabadh is roiligeadh suas is sìos bodhaig a’ charbaid agus a’ leasachadh rèidhlean an turais. Tha a phrionnsabal obrach air a roinn ann an dà ìre: an stròc teannachaidh (le maothachadh beag) agus an stròc leudachaidh (le maothachadh mòr). Tha lughdachadh crith èifeachdach air a choileanadh tro fheachdan maothachaidh diofar ìrean.
Feartan stuthan
Tha neart àrd agus strì an aghaidh sgìths aig stàilinn earraich charboin, comasach air seasamh an aghaidh deformachadh feachd a-rithist is a-rithist. 'S e stuth a thathas a' cleachdadh gu cumanta airson cridheachan glacadairean clisgeadh traidiseanta. Bidh cuid de mhodalan charbadan an latha an-diugh a' cleachdadh cridheachan glacadairean clisgeadh le teicneòlas maothachaidh caochlaideach, agus faodaidh aloidhean sònraichte no stuthan co-dhèanta a bhith anns na stuthan aca gus atharrachadh gu suidheachaidhean obrach nas iom-fhillte.
Is e prìomh dhleastanas cridhe an inneal-glacaidh clisgeadh chàraichean (ris an canar cuideachd cridhe an inneal-glacaidh clisgeadh) lùth a’ bhuaidh a gheibh na cuibhlichean a thionndadh gu lùth teas agus a ghabhail a-steach, agus mar sin a’ cur bacadh air crith bodhaig a’ charbaid agus a’ neartachadh rèidhleanachd agus sàbhailteachd an dràibhidh.
Gnìomhan sònraichte
Bidh Youdaoplaceholder0 a’ lughdachadh crith
Le bhith ag atharrachadh lùth meacanaigeach gu lùth teirmeach tro bhith a’ maothachadh uisgeach no a’ teannachadh gas, faodar barrachd air 80% de chreathadh às dèidh sin a lughdachadh. Mar eisimpleir, anns an stròc teannachaidh, thathas a’ cleachdadh strì beag gus a’ bhuaidh a mhaolachadh, agus anns an stròc leudachaidh, thathas a’ cleachdadh strì mòr gus an ath-thionndadh a chumail fodha.
Youdaoplaceholder0 a’ leasachadh greim nan taidhrichean
Bidh e a’ gabhail a-steach buaidh uachdar an rathaid gu sgiobalta agus ag atharrachadh feachd an taiseachaidh (dealbhadh atharrachail dà-shligheach), a’ leigeil leis na taidhrichean ath-bhrùthadh air uachdar an rathaid taobh a-staigh 0.1 diog, a’ lughdachadh call greim air adhbhrachadh le breabadh, a’ giorrachadh an astar breiceadh agus a’ neartachadh an t-seasmhachd ann an oiseanan.
Dìon an structar meacanaigeach Youdaoplaceholder0
Lùghdaich an fheachd buaidh le 70% gu 85%, lùghdaich deformachadh phàirtean an crochaidh (leithid deformachadh nam preasan le 40%), agus leudaich beatha seirbheis an t-siostam crochaidh le timcheall air 30,000 gu 50,000 cilemeatair.
Atharraich comhfhurtachd dràibhidh is marcachd Youdaoplaceholder0
Faodaidh an toradh as ùire riaghladh maothachaidh ioma-ìre a choileanadh tro theicneòlas bhalbhaichean solenoid agus bhalbhaichean meacanaigeach, a’ toirt aire do shùbailteachd rathaidean bailteil agus neartachadh taic rollaidh aig astaran àrda. Faodaidh e freagairt a thoirt do shuidheachaidhean rathaid fìor-ùine 500 uair san diog.
Is e na prìomh chomharraidhean air fàilligeadh cridhe an inneal-losgaidh clisgeadh aodion ola uisgeachaidh, feachd maothachaidh lùghdaichte no fàilligeadh. Am measg nan comharran cumanta tha crathadh neo-àbhaisteach bodhaig a’ charbaid, fuaim neo-àbhaisteach, agus gluasad nam breicichean, msaa.
Adhbhar na mearachd
Aosachadh bathar-cruaidh Youdaoplaceholder0
Bidh aois an ròin ola ag adhbhrachadh aodion ola, agus bidh call ola uisgeachaidh a’ toirt buaidh air buaidh gabhail clisgeadh.
Bidh deformachadh slat a’ phistein no sgrìoban air baraille an t-siolandair ag adhbhrachadh strì anabarrach.
Bidh Youdaoplaceholder0 a’ cleachdadh buaidhean àrainneachdail
Bidh dràibheadh fad-ùine air rathaidean garbha no cus luchdan a’ luathachadh caitheamh phàirtean.
Bidh breiceadh no luathachadh obann tric ag adhbhrachadh gum bi teòthachd na h-ola ag èirigh, a’ giorrachadh fad-beatha na h-ola.
Molaidhean làimhseachaidh
Prionnsabal ath-chur Youdaoplaceholder0
Milleadh aon-taobhach : Ma tha milleadh aon-taobhach air adhbhrachadh le buaidh gun fhiosta (leithid bualadh air sràid), faodar an taobh lochtach a chur na àite air leth.
Cuir an àite air gach taobh aig an aon àm: Ma dh’fhàsas an coileanadh nas miosa air sgàth aois no cleachdadh fad-ùine, thathas a’ moladh an co-axial (aghaidh/cùl) a chur na àite aig an aon àm gus eadar-dhealachaidhean ann am faireachdainn dràibhidh a sheachnadh.
Puingean cumail suas Youdaoplaceholder0
Thoir sùil air staid ghoireasan leithid còmhdaichean duslach agus blocaichean maothachaidh, agus cuir pàirtean millte nan àite ann an deagh àm.
Cuir an ola hiodralach an àite gu cunbhalach (thathar a’ moladh sin a dhèanamh a h-uile 80,000 cilemeatair no a rèir moladh an neach-dèanamh) gus casg a chur air crìonadh na h-ola.
Ma lorgar locht ann an cridhe an inneal-losgaidh clisgeadh, thathar a’ moladh a chàradh ann an deagh àm gus nach bi buaidh sam bith eile air coileanadh an t-siostam crochaidh agus sàbhailteachd dràibhidh.
ThaMa tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
