• bratach_cinn
  • bratach_cinn

PÀIRTEAN CÀRAICHEAN ÙRA SAIC MG5 EV BREIK DISC-10282168-11193996 zhuo meng Goireas a bharrachd Sìona pàirtean càr Sìona catalog mg neach-dèanamh

Tuairisgeul Goirid:

Iarrtas Thoraidhean:SAIC MG5 EV ÙR

Àireamh OEM Thoraidhean: 10282168-11193996

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine Luaidhe: Stoc, Ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos

Pàigheadh: Tasgadh Tt

Branda Companaidh: CSSOT


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

 

Ainm nan Toraidhean DIOSCA BREIC
Iarrtas Thoraidhean SAIC MG5 EV ÙR
Àireamh OEM thoraidhean 10282168-11193996
Buidheann Àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh Tt
Branda na Companaidh CSSOT
Siostam Iarrtais Siostam Chassis
Diosc-Breic-10282168-11193996
Diosc-Breic-10282168-11193996

Eòlas air toraidhean

 

Beatha seirbheis diosgan breic BRAKEDISC: A h-uile rud a dh’ fheumas tu a bhith eòlach air

Am measg nan iomadh pàirt ann an càr, tha an diosc breic gun teagamh mar aon de na prìomh phàirtean a tha a’ dèanamh cinnteach à sàbhailteachd dràibhidh. A thaobh a’ cheist dè cho fada ‘s as urrainn do dhiosgan breic BRAKEDISC mairsinn, chan eil am freagairt cinnteach ach tha measgachadh de dh’ iomadh feart a’ toirt buaidh air.
Stèidhichte air dàta fiosrachaidh mu mhìltean dràibhidh, san fharsaingeachd, is dòcha gum feumar na diosgan breic aghaidh a chur nan àite an dèidh don charbad siubhal timcheall air 60,000 gu 80,000 cilemeatair, agus tha na mìltean ath-chuir airson diosgan breic cùil an ìre mhath nas fhaide, timcheall air 80,000 gu 100,000 cilemeatair. Ach, chan eil seo ach raon garbh. Faodaidh an fhìor bheatha seirbheis atharrachadh gu mòr air sgàth diofar nithean.
Tha cleachdaidhean dràibhidh a’ cluich pàirt chudromach ann an caitheamh is deòir diosgan breic. Ma bhios sealbhadairean chàraichean tric a’ draibheadh ​​gu h-ionnsaigheach agus gu tric a’ dèanamh obrachaidhean breiceadh èiginn, thèid ìre caitheamh diosgan breic a luathachadh gu mòr. Fo an stoidhle dràibhidh seo, is dòcha gum feumar na diosgan breic BRAKEDISC a chur nan àite an dèidh timcheall air 50,000 cilemeatair de dhràibheadh. Air an làimh eile, ma bhios sealbhadair a’ chàir a’ draibheadh ​​gu socair, a’ ro-innse suidheachadh an rathaid ro-làimh agus a’ lughdachadh breiceadh neo-riatanach, thèid caitheamh is deòir nan diosgan breic a lùghdachadh, agus is dòcha gum feumar an cur nan àite an dèidh 100,000 cilemeatair no eadhon nas fhaide a dhràibheadh. Mar eisimpleir, nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​aig astar cunbhalach air rathad-mòr, tha tricead cleachdadh nam breicichean ìosal, agus tha caitheamh diosgan breic an ìre mhath slaodach. Ann an dùmhlachd trafaic bailteil, bidh tòiseachadh is stad tric ag adhbhrachadh gum bi na diosgan breic a’ fulang le suathadh gu leantainneach, a’ luathachadh an caitheamh.
Tha suidheachadh an rathaid cuideachd na fheart cudromach a bheir buaidh air fad-beatha diosgan breic. Ann an earrannan le mòran rathaidean beinne, feumaidh carbadan breiceadh gu tric gus an astar aca a smachdachadh, agus tha na diosgan breic an-còmhnaidh ann an staid obrach àrd-dian, a bhios gu nàdarrach a’ luathachadh caitheamh is deòir. San aon dòigh, air earrannan dùmhail le tòiseachadh is stad tric, tha dian-obrach diosgan breic mòran nas àirde na air rathaidean rèidh, agus bidh am beatha seirbheis cuideachd air a ghiorrachadh a rèir sin.
Tha càileachd agus stuth nam padaichean breic ceangailte gu dlùth ri caitheamh nan diosgan breic. Ma tha droch chàileachd nam padaichean breic a thathar a’ cleachdadh agus mura h-eil an co-èifeachd frithidh aca seasmhach, faodaidh iad cus caitheamh adhbhrachadh air na diosgan breic rè na breiceadh. Tha e comasach, mus bi an carbad air siubhal 30,000 cilemeatair, gum feumar na diosgan breic BRAKEDISC a chur nan àite air sgàth cus caitheamh. Faodaidh padaichean breic agus diosgan breic àrd-inbhe deagh fhreagarrachd frithidh a chruthachadh, a’ leudachadh beatha seirbheis nan diosgan breic gu h-èifeachdach.
Tha diofar dhòighean ann airson faighinn a-mach a bheil feum air diosc breic BRAKEDISC a chur na àite. Mar as trice bidh bileagan dàta air diosgan breic a’ sealltainn tiugh diosgan ùra agus an tiugh às deidh an cleachdadh. A rèir inbhean Eòrpach, nuair a ruigeas caitheamh diosgan breic 2 mhìlemeatair, bu chòir beachdachadh air ath-chur. Ged nach eil riaghailtean cruaidh is luath ann an Sìona, faodaidh an dàta seo a bhith na iomradh cudromach. Aig an aon àm, nuair a ruigeas doimhneachd iomlan a’ chaitheamh air gach taobh den diosc breic 3 mhìlemeatair, bu chòir a chur na àite ann an deagh àm cuideachd. A bharrachd air an sin, tha èisteachd ri fuaimean cuideachd na dhòigh shìmplidh is èifeachdach air breithneachaidhean a dhèanamh. Nuair a bhrùthas tu gu socair air a’ bhreic, ma chluinneas tu fuaim “iarann ​​​​sgrìobaidh” no fuaim àrd, tha e glè choltach gur e comharra a th’ ann gu bheil duilgheadas ann leis an diosc breic. Aig an ìre seo, is dòcha gu bheil an diosc breic air a mhilleadh agus air a sgrìobadh. Fiù mura cuir thu na padaichean breic ùra an àite, faodaidh fuaimean neo-àbhaisteach tachairt fhathast. Thathas a’ moladh an diosc breic a chur na àite. Cha bu chòir dearmad a dhèanamh air staid caitheamh nan diosgan breic nas motha. Ma tha na diosgan breic air an caitheamh a-mach le nithean cèin a-steach do chlais dhomhainn no ma tha claonaidhean caitheamh air uachdar an diosc, thathas a’ moladh cuideachd na diosgan breic a chur nan àite.
Fo chumhachan dràibhidh àbhaisteach agus le padaichean breic teisteanasach, chan eil e doirbh do diosc breic BRAKEDISC mairsinn airson còrr is 10 bliadhna. Ach, ma tha stuth nam padaichean breic bochd no mura h-eil an càileachd math, leithid ma tha an stuth frithidh ro chruaidh, faodaidh na diosgan breic caitheamh gu mòr mus tèid 30,000 cilemeatair a dhràibheadh.
Gus beatha seirbheis diosgan breic BRAKEDISC a leudachadh, bu chòir do shealbhadairean chàraichean deagh chleachdaidhean dràibhidh a leasachadh agus feuchainn ri breiceadh obann agus breiceadh tric a sheachnadh. Aig an aon àm, thoir sùil cunbhalach air caitheamh nan diosgan breic. San fharsaingeachd, às deidh don charbad siubhal còrr air 50,000 cilemeatair, bu chòir sgrùdadh nas coileanta a dhèanamh a h-uile 60,000 cilemeatair. Ma nochdas claisean eu-domhainn air an diosc breic nuair a thèid a’ chiad phaidhir de phlocan breic a chuir nan àite, faodar an toirt air ais gu deagh staid le bhith a’ tionndadh an diosc, ach cha bu chòir tighead an tionndaidh a bhith nas àirde na 2 mhìlemeatair. Ach, às deidh an dàrna no an treas seata de phlocan breic a chuir nan àite, tha e nas èifeachdaiche a thaobh cosgais na diosgan breic a chuir nan àite gu dìreach le feadhainn ùra.
Mar cho-dhùnadh, tha iomadh rud a’ toirt buaidh air beatha seirbheis diosgan breic BRAKEDISC. Bu chòir do shealbhadairean chàraichean aire shònraichte a thoirt do staid nan diosgan breic, sgrùdaidhean cunbhalach a dhèanamh orra, agus an cur nan àite ann an deagh àm gus sàbhailteachd dràibhidh a dhèanamh cinnteach.

Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!

Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.

teisteanas

teisteanas
teisteanas1
teisteanas2
teisteanas2

Fiosrachadh mun taisbeanadh

meud 221

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte