Dè an gnìomh a th’ aig a’ ghriod fo bhac-fhalt aghaidh càr
Tha na gnìomhan a leanas aig a’ ghrile ìosal (grile in-ghabhail adhair) air cnap-starra aghaidh càr sa mhòr-chuid:
Sgaoileadh teas agus in-ghabhail adhair
Thoir seachad èadhar gu leòr airson an einnsean gus an connadh a losgadh gu h-iomlan agus gus an cumhachd a mheudachadh. Aig an aon àm, giùlain air falbh an teas a thèid a chruthachadh nuair a bhios tu a’ dràibheadh tron chuairteachadh èadhair fhuair gus teòthachd obrachaidh as fheàrr an einnsean a chumail suas.
Buaidh dìon
Cuir casg air clachan, duslach agus nithean cèin eile bho bhith a’ dol a-steach do roinn an einnsein gus milleadh a lùghdachadh air prìomh phàirtean leithid an rèididheator agus an t-inneal.
Lùghdaich an aghaidh gaoithe
Lùghdaich an aghaidh aig astaran àrda agus leasaich eaconamaidh connaidh le bhith a’ leasachadh dealbhadh aerodynamic.
Gnìomh sgeadachaidh
Faodaidh diofar dhealbhaidhean stoidhleachaidh (leithid structaran mogaill agus suaicheantasan branda) pearsantachd a’ charbaid a shoilleireachadh agus bòidhchead lèirsinneach aghaidh a’ charbaid a neartachadh.
’S e pàirt mogaill a th’ anns a’ ghriola ìosal den chnap-starra aghaidh aig aghaidh càr, suidhichte eadar a’ chnap-starra aghaidh agus crois-bhàr aghaidh bodhaig a’ charbaid. ’S e a phrìomh dhleastanas fionnarachadh agus sgaoileadh teas a thoirt seachad airson roinn an einnsein, pàirtean a-staigh a dhìon bho mhilleadh bhon taobh a-muigh, agus coileanadh aerodynamic a bharrachadh.
Dreuchd agus structar Youdaoplaceholder0
Tha griola ìosal a’ bhagair aghaidh suidhichte fo bhagair aghaidh a’ charbaid, eadar am bagair agus crois-bhalla aghaidh a’ chuirp. Mar as trice, tha e air a dhèanamh de mheatailt no plastaig agus air a dhealbhadh mar structar griod gus cothromachadh a dhèanamh eadar riatanasan fionnarachaidh agus dìon.
Prìomh ghnìomh Youdaoplaceholder0
Sgaoileadh teas is fionnarachadh Youdaoplaceholder0 : Stiùirich èadhar a-steach do roinn an einnsein gus teas a sgaoileadh airson pàirtean leithid an rèididheator agus an co-dhlùthadair, a’ cur casg air an einnsean bho bhith a’ teasachadh suas.
Gnìomh dìon Youdaoplaceholder0: A’ bacadh nithean cèin leithid clachan brùite, duslach agus biastagan air uachdar an rathaid, a’ dìon nam pàirtean a-staigh bho mhilleadh.
Leasachadh aerodynamic: Lùghdaich strì na gaoithe, leasaich eaconamaidh connaidh agus seasmhachd dràibhidh aig astar àrd.
Bòidhchead agus dearbh-aithne branda: Mar eileamaidean dealbhaidh air aghaidh a’ charbaid, bidh e a’ neartachadh bòidhchead lèirsinneach agus a’ nochdadh feartan branda.
Cudromachd Youdaoplaceholder0
Tha buaidh dhìreach aig a’ phàirt seo air èifeachdas sgaoileadh teas an einnsein agus fad-beatha a phàirtean. Dh’ fhaodadh bacadh no milleadh leantainn gu cus teasachadh an einnsein, barrachd caitheamh connaidh no crìonadh coileanaidh. Tha cuid de mhodalan uidheamaichte le griolan in-ghabhail èadhair gnìomhach as urrainn an fosgladh agus an dùnadh atharrachadh gu fèin-ghluasadach gus riaghladh teirmeach agus èifeachdas lùtha a bharrachadh.
Faodar milleadh air griola ìosal cnap-starra aghaidh càr a chàradh no a chur na àite a rèir meud a’ mhillidh:
Làimhseachadh milleadh beag
Mura h-eil ach beagan sgàinidhean no sgaoilteachd air a’ ghriod, faodar a chàradh airson greis le glaodh no teip làidir gus na pàirtean a chumail slàn.
Làimhseachadh milleadh trom
Thathar a’ moladh an griola ùr a chur na àite
Ceannaich goireasan : Faodaidh tu griolan a thaghadh a tha a’ freagairt air a’ mhodail agad tro stòran 4S, stòran phàirtean chàraichean no àrd-ùrlaran e-malairt (leithid Taobao agus jd.com). Thoir aire do cunbhalachd an dath agus a’ mheud.
Modh stàlaidh Youdaoplaceholder0:
Seòrsa a ghabhas toirt dheth: Dìreach thoir air falbh an seann ghriod agus cuir pàirtean ùra na àite.
Seòrsa neo-sgaraichte: Feumar am barc aghaidh ath-chur gu h-iomlan (feumar a pheantadh agus a dhath gus coltas aonfhoirmeil a chumail suas).
Cùis ath-chur roinnte
Tha cuid de mhodalan (leithid an Toyota Corolla agus an Sagitar) a’ toirt taic do bhith a’ cur stiallan no bunaitean soilleir an àite phàirtean fa leth. Chan eil prìs nam pàirtean ach 30% gu 50% den t-seanadh iomlan. Nuair a bhios tu ag obrachadh, feumar còd a’ phàirt a sgrùdadh (mar eisimpleir, is e L16D853671B9B9 còd stiall shoilleir Sagitar).
Mura h-eil ach milleadh ionadail air a’ ghriod agus ma tha na criomagan stèidhichte slàn, faodar a chàradh tro phròiseasan leithid tarraing is ath-shuidheachadh èadhair theth, a’ cur glaodh air, a’ sgrìobadh is a’ bleith, agus a’ peantadh. Às dèidh càradh, cha toir e buaidh air sàbhailteachd dràibhidh, ach is dòcha gum bi a’ bhuaidh coltais beagan nas miosa na na pàirtean factaraidh tùsail.
Suidheachaidhean far a bheil feum air ath-chur
Ma tha an griola air a mhilleadh gu dona, briste no air a mhilleadh gu structarail, dh’ fhaodadh e buaidh a thoirt air èifeachdas in-ghabhail an einnsein no sàbhailteachd dràibhidh. Thathar a’ moladh a chur na àite le pàirtean ùra gus dèanamh cinnteach à slàinteachd obrachail agus coltas bòidhchead.
Beachdachadh air cosgais
Mar as trice bidh cosgais a’ chàraidh nas ìsle na cosgais an ath-chuir, ach ma tha coltas foirfe ga shireadh no ma tha an raon millte mòr, tha ath-chur nas iomchaidh. Faodaidh tu na goireasan a cheannach thu fhèin no faodaidh tu bùth-chàraidh proifeasanta an làimhseachadh. Tha e riatanach dèanamh cinnteach gu bheil na goireasan co-chòrdail agus gu bheil an stàladh daingeann.
ThaMa tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
