Dè an stuth às a bheil diosgan breic cùil càr air an dèanamh
Am measg nan stuthan cumanta airson diosgan breic cùil chàraichean tha na seòrsaichean a leanas:
Iarann liath (HT250
’S e iarann liath an stuth as cumanta airson diosgan breic an-dràsta. Tha susbaint gualain de 3.1%-3.4% ann, susbaint silicon de 1.9%-2.3%, agus susbaint manganese de 0.6%-0.9%. Tha cruas àrd (187-241 HBS) agus neart tensile (os cionn 206 MPa) ann, agus tha e cosg-èifeachdach agus an aghaidh caitheamh.
Stuth alloy
Tha e air a dhèanamh de mheatailtean leithid copar, sinc agus alùmanum, agus tha cuideam aotrom aige, cruas àrd, strì an aghaidh caitheamh agus deagh sheasamh teas, ach tha e car daor.
Stuth ceirmeach
Air a dhèanamh de stuthan co-dhèanta snàithleach gualain no grafait, tha e aotrom, an aghaidh caitheamh agus tha e an aghaidh teas sàr-mhath, ach tha e gu math daor agus air a chleachdadh sa mhòr-chuid ann an càraichean spòrs àrd-choileanaidh.
Stuth ceirmeag snàithleach carbain
Air a dhèanamh de stuthan co-dhèanta snàithleach carbain, tha e nas aotroime ann an cuideam agus tha coileanadh sgaoilidh teas sàr-mhath aige, ach tha e daor agus mar as trice lorgar e ann am modalan charbadan àrd-inbhe.
Mar as trice bidh carbadan àbhaisteach a’ cleachdadh diosgan breic iarainn liath, agus faodaidh modalan àrd-choileanaidh no àrd-inbhe stuthan ceirmeag aloidh, ceirmeag no snàithleach carbain a thaghadh.
’S e prìomh obair diosc breic cùil càr taic a thoirt don diosc breic aghaidh. Tro fhrith-bhualadh, cuidichidh e an carbad gus seasmhachd agus cothromachadh a chumail suas rè breiceadh agus cuiridh e casg air a’ chùl bho bhith a’ crathadh.
Gnìomhan sònraichte
Sgaoileadh feachd breiceadh cuideachail Youdaoplaceholder0
Nuair a bhios carbad a’ breiceadh, bidh an diosc breic aghaidh a’ giùlan barrachd air 70% den fheachd breiceadh, agus bidh an diosc breic cùil a’ làimhseachadh a’ phàirt a tha air fhàgail, a’ lughdachadh no a’ stad tro fhrith-bhualadh.
Cumaidh Youdaoplaceholder0 cothromachadh a’ charbaid
Faodaidh diosc a’ bhreic chùil casg a chuir air gluasad cùil a’ charbaid gu h-èifeachdach agus seasmhachd dràibhidh a leasachadh ann an suidheachaidhean leithid breiceadh èiginn no rathaidean sleamhainn.
Sgaoileadh teas agus strì an aghaidh caitheamh Youdaoplaceholder0
Tha riatanasan nas ìsle aig diosc a’ bhreic chùil airson sgaoileadh teas agus strì an aghaidh caitheamh, ach feumaidh e dèanamh cinnteach à coileanadh bunaiteach frithidh gus co-obrachadh leis an diosc aghaidh gus an obair breiceadh a choileanadh.
Feumar dèiligeadh ris a’ mhilleadh air diosc breic cùil càr a rèir an t-suidheachaidh shònraichte:
Cuir an diosc breic an àite
Ma tha sgàinidhean, caitheamh neo-àbhaisteach no tiughas neo-iomchaidh (fo ìre an neach-dèanamh) air an diosc breic, feumar a chur na àite gu h-iomlan. Tha na ceumannan airson a chur na àite a’ gabhail a-steach:
Tog an càr agus thoir air falbh na taidhrichean
Thoir air falbh na calipers breic agus thoir air falbh na seann diosgan breic
Ath-shuidhich na calipers an dèidh dhut na diosgan breic ùra a stàladh
Atharraich am peidal breic gus an àite a sheachnadh.
Càradh an diosc breic
Faodar milleadh beag (leithid sgrìoban no caitheamh ionadail) a mhilleadh gu rèidh le inneal càraidh diosc breic, ach feumar coinneachadh ris na cumhaichean a leanas:
Cha robh an milleadh nas motha na 50% de uachdar a’ bhùird
Cha robh caitheamh cònail no claiseach ann.
Ceumannan freagairt èiginn
Ma dh’fhailicheas na breicichean:
Cuir na solais rabhaidh cunnart air agus feuch ri gèaraichean atharrachadh gus an astar a lughdachadh (mean air mhean gluais sìos airson tar-chur làimhe agus gluais gu gèar nas ìsle airson tar-chur fèin-ghluasadach)
Airson modailean às aonais ABS, faodar breiceadh ABS a shamhlachadh (brùthadh domhainn - leig às am peidal) gus casg a chuir air glasadh
Luathachadh rèile-dìon frithidh (air a chleachdadh a-mhàin nuair nach eil carbadan eile ann)
Thathar a’ moladh fios a chur gu proifeasanta cumail suas an toiseach gus cunnartan sàbhailteachd a dh’ fhaodadh a bhith ann bho bhith gan dì-chruinneachadh agus gan cur fhèin a sheachnadh.
Na h-adhbharan agus na fuasglaidhean airson comharran mìne air diosgan breic:
Chan eil claisean ach air na diosgan breic aghaidh no dìreach air na diosgan breic cùil. Mar as trice bidh cleachdaidhean dràibhidh agus an sgaoileadh neo-chothromach tric de fheachd breiceadh eadar an aghaidh agus an cùl ag adhbhrachadh an t-suidheachaidh seo. Is toil le cuid de dhaoine na breicichean a bhualadh nuair a choisicheas iad orra, rud a tha beagan fòirneartach.
Fuasgladh: Cleachdaidhean dràibhidh ceart agus thoir aire do fheachd nam breicichean. Aig an toiseach, bu chòir dhut am breic a bhrùthadh sìos gu slaodach agus gu cunbhalach, an fheachd a chumail suas, agus an uairsin feachd a bhith a’ cur a’ bhreic an sàs atharrachadh a rèir nan atharrachaidhean a th’ ann.
Dè an nì cèin a chaidh an sàs eadar diosc a’ bhreic agus pada a’ bhreic? Aig an àm seo, thachair e le bhith a’ breiceadh gu cruaidh.
Fuasgladh: Thoir air falbh nithean cèin.
Tha e air adhbhrachadh le feachd neo-chothromach caliper breic.
Fuasgladh: Dèan sgrùdadh agus càradh.
Bidh lochdan ann am pròiseas saothrachaidh padaichean breic ag adhbhrachadh measgachadh neo-chothromach de stuthan, ag adhbhrachadh gum bi na padaichean breic ro chruaidh no anns a bheil mìrean mòra meatailt a-staigh.
Fuasgladh: Glan na mìrean meatailt.
Tha e air adhbhrachadh le caitheamh fad-ùine diosgan breic agus padaichean breic.
Fuasgladh: Cuir na diosgan breic agus na padaichean breic an àite nuair a bhios feum orra.
Ma tha na comharran mìne air diosc a’ bhreic neo-riaghailteach, dh’ fhaodadh gur e diall breiceadh a’ charbaid as coireach ris.
Fuasgladh: Dèan sgrùdadh air a’ charbad agus dèan càradh.
Ma tha diosgan breic carbaid a’ sealltainn rudan mar sin, ’s e rud àbhaisteach a th’ ann agus chan fheum sealbhadairean chàraichean cus dragh a ghabhail. Mura h-eil loidhnichean tana air an diosc breic ach le claisean, ’s e rud neo-àbhaisteach a th’ ann. Feumar an diosc breic a chur na àite ann an deagh àm gus dèanamh cinnteach gum faodar gnìomh breiceadh a’ charbaid a chleachdadh gu h-àbhaisteach. Nuair a bhios iad a’ cleachdadh carbaid, bu chòir do shealbhadairean chàraichean aire a thoirt do chumail suas diosgan breic. Nuair a bhios an carbad air siubhal 60,000 gu 80,000 cilemeatair, cuir na diosgan breic air beulaibh a’ charbaid nan àite. Nuair a bhios an carbad air siubhal mu 100,000 cilemeatair, cuir na diosgan breic air cùl a’ charbaid nan àite.
Mar as trice, tha prìomh phàirt nam padaichean breic air a roinn ann an dà phàirt: an còmhdach frithidh agus cùl an stàilinn (no am plàta cùil). Is e cùl an stàilinn a chì sinn bhon taobh a-muigh den taidheir. Chan eil pàirt aig cùl an stàilinn ann am frithidh. Is e a phrìomh dhleastanas stàladh anns a’ chaliper breic a dhèanamh nas fhasa agus neart nam padaichean breic a neartachadh. Chan eil mòran eadar-dhealachaidh eadar diofar luchd-saothrachaidh de dhruimean stàilinn, agus chan eil an susbaint theicnigeach àrd. Tha am prìomh eadar-dhealachadh ann an càileachd padaichean breic anns an t-còmhdach frithidh. Tha an còmhdach frithidh air a dhèanamh de stuthan co-dhèanta, a tha air am measgachadh gu cothromach le snàithleanan organach, snàithleanan neo-organach, lìonaidhean mèinnearach, roisinn phenolic, msaa., agus air an cruthachadh le bhith a’ brùthadh teth ann an àrainneachd àrd-theodhachd agus àrd-bhruthadh taobh a-staigh preas. An-diugh, tha mòran padaichean breic a’ roinn an t-còmhdach frithidh ann an dà shreath de stuth: an còmhdach bunaiteach agus an còmhdach uachdar. Tha an còmhdach bunaiteach suidhichte eadar cùl an stàilinn agus an còmhdach uachdar. Rè cleachdadh padaichean breic, bidh an stuth còmhdach uachdar a’ caitheamh a-mach an toiseach, an uairsin an stuth còmhdach bunaiteach, agus an uairsin cùl an stàilinn. San fharsaingeachd, bu chòir padaichean breic a chuir nan àite mus tèid an stuth còmhdach uachdar a chaitheamh a-mach gu tur.
ThaMa tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
