Prìomh structar crios-suidheachain a’ chàir
(1) Tha crios-sàbhailteachd air a fhighe le nylon no polyester agus snàithleanan sintéiseach eile mu 50mm de leud, mu 1.2mm de thighead, a rèir diofar chleachdaidhean, tro dhòigh-fhighe agus làimhseachadh teas gus an neart, an sìneadh agus feartan eile a tha a dhìth den chrios-sàbhailteachd a choileanadh. Is e seo cuideachd am pàirt a bhios a’ gabhail a-steach lùth a’ chòmhstri. Tha riatanasan eadar-dhealaichte aig riaghailtean nàiseanta airson coileanadh criosan-sàbhailteachd.
(2) ’S e inneal a th’ anns an inneal-snìomhaidh a bhios ag atharrachadh fad a’ chrios-suidheachain a rèir suidheachadh suidhe, cumadh a’ chuirp, msaa., agus a bhios ag ath-snìomhadh a’ chrios-shuidheachain nuair nach eilear ga chleachdadh.
Inneal-tarraing Glasaidh Èiginn (ELR) agus Inneal-tarraing Glasaidh Fèin-ghluasadach (ALR).
(3) Inneal daingneachaidh Tha am meacanaig daingneachaidh a’ toirt a-steach bucall, teanga glasaidh, prìne daingneachaidh agus suidheachan daingneachaidh, msaa. Tha am bucall agus an glaiste nan innealan airson crios-suidheachain a cheangal agus fhuasgladh. Canar plàta daingneachaidh ri aon cheann den lìon a tha a’ daingneachadh sa bhodhaig, canar suidheachan daingneachaidh ri ceann daingneachaidh a’ chuirp, agus canar bolt daingneachaidh ris a’ bholt daingneachaidh. Tha buaidh mhòr aig suidheachadh prìne stèidhichte a’ chrios-ghualainn air goireasachd a bhith a’ caitheamh a’ chrios-suidheachain, agus mar sin gus a bhith freagarrach do luchd-siubhail de dhiofar mheudan, thathas a’ cleachdadh an inneal daingneachaidh atharrachail sa chumantas, a dh’ fhaodas suidheachadh a’ chrios-ghualainn atharrachadh suas is sìos.
