Dè a th’ ann an taobh clì bòrd duilleag a’ chàir
Tha am facal "fender clì" a' toirt iomradh air a' fender aghaidh air taobh clì a' chàir, ris an canar cuideachd am fender clì. Tha e suidhichte air taobh clì cuibhle aghaidh a' chàir, dìreach os cionn na cuibhle, agus mar as trice tha e ann an cumadh leth-chearcallach. 'S e seòrsa de phlàta a-muigh air taobh a' charbaid a th' anns a' bhòrd-dhuilleag, air a dhèanamh le roisinn, aig a bheil na gnìomhan a bhith a' dìon a' chuirp, a' lughdachadh strì an aghaidh na gaoithe, a' còmhdach agus a' sgeadachadh.
Àite agus gnìomh sònraichte
Àite: Tha am bòrd-duilleig suidhichte air taobh clì cuibhle aghaidh a’ chàir, dìreach os cionn na cuibhle, mar as trice ann an cumadh leth-chearcallach. ’S e pàirt chudromach den charbad a th’ ann, ris an canar am fender cuideachd.
Feartan:
Buaidh dìona: faodaidh am plàta duilleige lùghdachadh a dhèanamh air clachan a’ frasadh air na cuibhlichean agus milleadh eile air a’ bhodhaig, chassis a’ chàir a dhìon, milleadh chassis agus creimeadh a sheachnadh, agus beatha seirbheis a’ chàir a leudachadh.
Aerodynamics: bho shealladh aerodynamic, faodaidh am plàta duilleige co-èifeachd slaodadh dràibhidh a lùghdachadh, an càr a dhèanamh nas seasmhaiche, agus cuideachadh le bhith a’ lughdachadh caitheamh connaidh.
còmhdach is sgeadachadh: mar sheòrsa de chòmhdach air pàirtean charbadan motair is charbadan neo-motair, tha pàirt sònraichte aig a’ phlàta duilleige ann a bhith a’ còmhdach is a’ sgeadachadh a’ chuibhle.
Eadar-dhealachaidhean dealbhaidh diofar mhodalan
Bidh dealbhadh nan duilleagan ag atharrachadh bho chàr gu càr. Is dòcha gu bheil lannan nas sruthlinichte aig cuid de charbadan spòrs gus coileanadh aerodynamic a bharrachadh; air an làimh eile, bidh cuid de mhodalan teaghlaich a’ cur barrachd fòcas air practaigeachd agus smachd air cosgaisean. A bharrachd air an sin, tha fender cuid de chàraichean air a thighinn gu bhith na aonar leis a’ bhodhaig, agus tha cuid eile neo-eisimeileach, gu sònraichte am fender aghaidh, leis gu bheil barrachd cothroman bualadh leis an fender aghaidh, agus tha e furasta an t-iomlan a chuir na àite nuair a thèid a chruinneachadh neo-eisimeileach.
Tha na prìomh dhleastanasan aig brat-ùrlair a’ chàir (brat-ùrlair aghaidh clì) a’ toirt a-steach na taobhan a leanas:
Buaidh dìona: faodaidh am plàta duilleige casg a chuir air gainmheach, eabar agus sprùilleach eile a tha air a roiligeadh suas bhon chuibhle bho bhith a’ frasadh gu bonn a’ chàir, gus chassis a’ chàir a dhìon bho mhilleadh.
Gnìomh aerodynamic: tha dealbhadh duilleige feumail gus co-èifeachd slaodadh gaoithe a lughdachadh, seasmhachd dràibhidh a’ chàir a leasachadh, agus caitheamh connaidh a lughdachadh.
Gnìomh bòidhchead is sgeadachaidh: chan e a-mhàin gu bheil cumadh is dealbhadh a’ bhùird-dhuilleig a’ toirt buaidh air coltas bòidhchead a’ charbaid, ach cuideachd tro dhealbhadh modaladh saidheansail is reusanta gus buaidh lèirsinneach a’ charbaid a leasachadh.
Tha milleadh, claisean, sgàinidhean no briseadh agus duilgheadasan eile nam pàirt mhòr de dhuilgheadasan milleadh duilleach càr. Tha am plàta duilleach na phàirt chudromach de chorp a’ chàir, suidhichte os cionn na cuibhle, agus is e a phrìomh dhleastanas a bhith a’ dìon a’ chuirp agus na cuibhle. Ma tha locht air lann, càradh no cuir fear eile na àite a rèir an t-suidheachaidh fhèin.
Seòrsa locht agus dòigh càraidh
beagan claon: faodar a chàradh le bhith a’ tarraing a’ chupa suidse. Às dèidh dhut an clais a ghlanadh, cuir a’ chupa suidse ris an clais agus tarraing a-mach e le feachd. Dèan an obair a-rithist is a-rithist gus am bi an clais rèidh.
claisean is deformachaidhean nas miosa : feumar càradh meatailt duilleig. Thoir air ais am bòrd-duilleig chun a chumadh tùsail le bhith a’ cnagadh, a’ sìneadh, msaa.
Sgoltaidhean no briseadh: feumar càradh tàthaidh a dhèanamh. Mus tèid tàthadh, bu chòir na pàirtean tàthaidh a ghlanadh agus a lìomhadh gus dèanamh cinnteach à seasmhachd an tàthaidh.
Milleadh mòr: ma tha am bòrd-duilleig air a rèiteachadh, air a phronnadh no air a lùbadh barrachd air cairteal, no ma tha an deformachadh gu sònraichte dona agus ag adhbhrachadh gum bi an structar iomlan air a deformachadh, is dòcha gum feumar am bòrd-duilleig a chur na àite.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&750 fàilte a cheannach.
