’S e prìomh obair lìonra a’ chàir an tanca uisge, an einnsein, an èadhar-fhuarachaidh, msaa. a thoirt a-steach agus a fhionnarachadh, gus casg a chur air milleadh nithean cèin air pàirtean a-staigh a’ chàir fhad ’s a tha iad a’ dràibheadh agus air a’ phearsa bhrèagha. Ann an innleadaireachd chàraichean, thathas a’ cleachdadh mogaill gus corp càr a chòmhdach gus leigeil le èadhar a dhol a-steach.
Tha griod aig a’ mhòr-chuid de charbadan air beulaibh a’ chàir gus an rèididheator agus an einnsean a dhìon
Tha meadhanan cumanta eile suidhichte fon chnap-starra aghaidh, air beulaibh nan cuibhlichean (gus na breicichean fhuarachadh), air an aghaidh airson fionnarachadh a’ chabain, no air mullach a’ bhogsa chùil (gu h-àraidh airson carbadan le einnsean cùil). Gu tric is e eileamaid stoidhleachaidh sònraichte a th’ ann am Midnet, agus bidh mòran bhrandan ga chleachdadh mar am prìomh dearbh-aithne branda aca.
Thòisich Metalchina ann am margaidh chàraichean atharraichte Ameireaganach anns na 1980an agus dh’fhàs e mòr-chòrdte gu luath. An-dràsta, is e alùmanum itealain a’ phrìomh stuth airson mogaill meatailt, leis gu bheil e nas aotroime na an t-substrate stàilinn gun smal.
Tha an uachdar aige a’ cleachdadh teicneòlas snasadh sgàthan adhartach, agus tha a shoilleireachd a’ coileanadh buaidh uachdar sgàthan uaine. Tha an cùl a’ cleachdadh làimhseachadh dubh an-aghaidh ocsaididh, a tha rèidh mar shàtan, a’ dèanamh uachdar a’ mhogal nas trì-thaobhach, a’ cur barrachd cuideam air pearsantachd an stuth meatailt.
Fo bhuaidh a “chultar garaids”, tha lìonra meadhan meatailt mòr-chòrdte anns na Stàitean Aonaichte sa mhòr-chuid ann an cruth lìonra meadhan meatailt “ath-chuir”, a tha a’ ciallachadh lìonra meadhan càr tùsail a chur an àite le lìonra meadhan meatailt ùr. Air sgàth an fheum lìonra meadhan càr tùsail a thoirt às a chèile, tha e air a chuingealachadh le comas pearsanta agus innealan làraich.
