Gnìomh solais-cinn càr
Bidh solais-cinn càr sa mhòr-chuid a’ toirt seachad solas rathaid air an oidhche no ann an suidheachaidhean faicsinneachd ìosal, a’ dèanamh cinnteach gum faod draibhearan cnapan-starra taobh a-staigh 100 meatair air thoiseach aithneachadh gu soilleir. Tha innealan an-aghaidh deàrrsadh orra cuideachd gus casg a chuir air bacadh le carbadan eile.
Gnìomh solais
Feumaidh na solais-cinn aghaidh coinneachadh ri riatanasan astar solais: bu chòir astar solais nan gathan àrda a bhith nas motha na 100 meatair, agus astar solais nan gathan ìosal mu 50 meatair. A bharrachd air an sin, feumaidh iad an earrann rathaid gu lèir a shoillseachadh agus gluasadan a sheachnadh.
Riatanasan an-aghaidh deàrrsadh
Uidheamaichte le innealan an-aghaidh deàrrsadh gus casg a chuir air bacadh lèirsinneach air draibhearan a tha a’ tighinn nan aghaidh nuair a choinnicheas iad ri carbadan a tha a’ tighinn nan aghaidh air an oidhche.
Gnìomh atharrachaidh solais
Tha siostam atharrachaidh fèin-ghluasadach aig cuid de mhodalan a dh’ fhaodas ceàrn agus soilleireachd an rèididheachd atharrachadh gu fèin-ghluasadach a rèir na h-àrainneachd a-muigh, leithid fosgladh is dùnadh fèin-ghluasadach, stiùireadh a leantainn, msaa.
Tha prionnsabal obrach sholais-cinn chàraichean a’ tuiteam ann an dà sheòrsa sa mhòr-chuid: sgaoileadh solais bholgain traidiseanta agus sgaoileadh solais sgaoilidh gas. Seo am mìneachadh sònraichte:
Prionnsabal sgaoilidh solais bho bholgain solais traidiseanta
Bidh na solais-cinn aghaidh a’ gineadh solas le bhith a’ teasachadh an t-sreang gu bhith na lasair tro shruth dealain. Anns na làithean tràtha, b’ e lampaichean snàthainn tungsten (leithid lampaichean gealbhruthach agus lampaichean snàthainn halogen) a chaidh a chleachdadh sa mhòr-chuid. Tha an seòrsa structar lampa seo air a dhèanamh suas de shreang, meòrachadh agus sgàthan cuairteachaidh solais. Tha an solas air a phutadh a-mach ann an stiùireadh tron mheòrachadh gus dèanamh cinnteach à buaidh solais air an oidhche.
Prionnsabal luminescence sgaoilidh gas
Bidh modalan chàraichean an latha an-diugh sa mhòr-chuid a’ cleachdadh solais-cinn xenon. Is e am prionnsapal gu bheil sruth àrd-bholtaids a’ brosnachadh nam moileciuilean xenon anns an tiùb grian-chlach gus solas a ionachadh agus a leigeil a-mach, a’ gineadh stòr solais geal, àrd-theodhachd dath coltach ri solas na grèine. Tha soilleireachd nas àirde agus raon soillseachaidh nas fharsainge aig an t-seòrsa stòr solais seo, ach tha an structar aige caran iom-fhillte agus feumar a chur còmhla ri àrdachadh gus sruth ìosal-bholtaids a’ charbaid a mheudachadh sa bhad gu sruth àrd-bholtaids.
Tha an dà theicneòlas ag iarraidh gum bi sgaoileadh phàtranan solais air a bharrachadh tro phàirtean optigeach leithid sgàthan agus lionsan sgaoilidh solais gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd dràibhidh air an oidhche.
Dh’fhaodadh gum bi bulbaichean millte, cùisean uèirleadh no solar cumhachd neo-àbhaisteach ag adhbhrachadh fàilligeadh solais-cinn càr. Faodar na ceumannan a leanas a ghabhail gus fuasgladh fhaighinn air duilgheadasan.
Adhbharan cumanta airson mearachdan
Loisg Youdaoplaceholder0 bulbaichean a-mach (a’ dèanamh suas 38%)
Tha e follaiseach mar lùghdachadh ann an dian an t-solais air aon taobh no air gach taobh, ach chan eil am fiùs air spreadhadh. Bu chòir multimeter a chleachdadh gus strì an t-solais a dhearbhadh (luach àbhaisteach: 55-65Ω), agus bu chòir am bulb a chur na àite le fear tùsail le teisteanas factaraidh (brannan a thathar a’ moladh: Osram, Bosch). Feumaidh buidhnean solais ruith tron latha a bhith air an cur nan àite ann an cuid de mhodalan aig an aon àm.
Droch cheangal no cuairt ghoirid air an loidhne (a’ dèanamh suas 29%)
Tha an loidhne a’ ruith tro mhullach a’ charbaid, ga dhèanamh so-leònte ri bhith air a cnàmh le beathaichean no air a chreimeadh le uisge trom. Feumar sgrùdadh a dhèanamh a bheil am pluga air a losgadh no sgaoilte. Cuir an t-acras uèiridh na àite ma tha sin riatanach. Ma tha fuaim neo-àbhaisteach ann, dh’ fhaodadh e a bhith mar thoradh air cuairt ghoirid sa chuairt no mearachd san ath-chraoladh. Feumar an ath-chraoladh a chur na àite no bu chòir ceangal a’ chuairt a sgrùdadh.
Neo-riaghailteachd siostam solar cumhachd Youdaoplaceholder0
Dh’fhaodadh fàilligeadh riaghlaiche a’ ghineadair no bholtaids bataraidh neo-sheasmhach solar cumhachd neo-sheasmhach adhbhrachadh. Feumar sgrùdadh a dhèanamh a bheil an gineadh cumhachd àbhaisteach agus an siostam seasmhachd bholtaids a chàradh ma tha sin riatanach.
Fuasgladh
Dèan sgrùdadh air Youdaoplaceholder0 leis fhèin:
Thoir sùil a bheil am bulb air a losgadh a-mach (thoir an aire a bheil am filament briste).
Thoir sùil a bheil am pluga sgaoilte no air a oxidachadh (gainmhich na puingean conaltraidh le pàipear-gainmhich).
Dèan deuchainn air leantainneachd a’ chuairt (cleachd lampa deuchainn gus ceangal uèir bheò an suidse ris a’ phost a lorg).
Càradh proifeasanta Youdaoplaceholder0:
Mura dèan thu sgrùdadh leat fhèin, thathar a’ moladh gun tèid thu gu stòr 4S gus an duilgheadas leis an t-sealaidheachd, an cuairt ghoirid no an talamh a sgrùdadh.
Earalasan
Nuair a bhios tu a’ cur bolgain solais nan àite, tagh am brannd tùsail bhon fhactaraidh no am brannd dearbhte (gus bileagan cumhachd meallta a sheachnadh), agus seachain bolgain a chleachdadh le cumhachd nas àirde na cumhachd an fhactaraidh thùsail.
Ma tha nithean cèin no sgàinidhean taobh a-staigh nan solais-cinn, bu chòir an cur nan àite ann an deagh àm gus casg a chur air taiseachd bho bhith a’ dol a-steach agus a’ toirt buaidh air am beatha.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
