Dè tha co-chruinneachadh camshaft in-ghabhail chàraichean a’ ciallachadh
Tha camshaft in-ghabhail a’ chàir na phrìomh phàirt de thrèana bhalbhaichean an einnsein, agus tha e an urra ri smachd a chumail air gnìomhan fosglaidh is dùnaidh nam bhalbhaichean gus dèanamh cinnteach à èifeachdas in-ghabhail an einnsein.
Prìomh ghnìomh
Tha smachd mionaideach air àm fosglaidh is dùnaidh nam bhalbhaichean tro ghluasad rothlach a’ CAM a’ toirt buaidh dhìreach air èifeachdas measgachadh connaidh is èadhair a bharrachd air buaidh sgaoilidhean gas sgapaidh, agus tha e na phrìomh phàirt de thoradh cumhachd an einnsein.
Co-dhèanamh structarail
Tha e air a dhèanamh suas sa mhòr-chuid de phàirtean leithid camagan, tantlers, agus slabhraidhean tìm, agus feumaidh e seasamh an aghaidh luchdan buaidh bho àm gu àm, a’ rothladh gu sioncronaich leis a’ chrann-luing tron t-sreath tìm.
Riatanasan stàlaidh
Feumaidh suidheachadh còmhdach slabhraidh an tìm a bhith air a cho-thaobhadh gu mionaideach agus air a dhaingneachadh le 26 bolt gus dèanamh cinnteach à seasmhachd agus sioncronachadh siostam dràibhidh nam bhalbhaichean.
Is e prìomh obair co-chruinneachadh camshaft in-ghabhail chàraichean dèanamh cinnteach gu bheil in-ghabhail iomchaidh agus sèididh èifeachdach ann bho siolandairean an einnsein le bhith a’ cumail smachd air an àm, àirde agus fad fosgladh is dùnadh nam bhalbhaichean, a bheir buaidh dhìreach air coileanadh cumhachd agus feartan obrachaidh.
Prìomh ghnìomh
Smachd mionaideach air fosgladh is dùnadh nam bhalbhaichean: Le bhith ag atharrachadh ceàrn fosglaidh is fad nam bhalbhaichean in-ghabhail gu mionaideach tro ghluasad rothlach a’ chamshaft, tha èifeachdas measgachadh èadhair is connaidh air a bharrachadh, agus tha buaidh an losgaidh air a neartachadh.
Gluasad sioncronaich an loine: Ceangailte ris a’ chrann-luingeis, nì e cinnteach gu bheil fosgladh is dùnadh nam bhalbhaichean sioncronaich le gluasad an loine, a’ cumail seasmhachd obrachadh an einnsein.
Gnìomhan a bharrachd
Bidh Youdaoplaceholder0 a’ toirt a-mach teicneòlas bhalbhaichean caochlaideach (leithid VVT/VVL): le bhith ag atharrachadh ìre no pròifil a’ chamshaft, bidh e ag adhartachadh èifeachdas an in-ghabhail agus an t-sgaoilidh fo dhiofar shuidheachaidhean obrachaidh, a’ neartachadh freagairt cumhachd agus eaconamaidh connaidh.
Lùghdaich sgaoilidhean: Leasaich am pròiseas losgaidh gus sgaoilidhean connaidh gun losgadh a lughdachadh agus coinneachadh ri riatanasan dìon na h-àrainneachd.
Feartan structarail
Gus seasamh an aghaidh luchdan buaidh bho àm gu àm, feumar strì an aghaidh caitheamh agus suidheachaidhean lubrication àrd a bhith agad gus dèanamh cinnteach à obrachadh seasmhach san fhad-ùine.
Mar as trice bidh lochdan ann an co-chruinneachadh camshaft in-ghabhail chàraichean air an nochdadh mar:
Comharraidhean cumanta
Luathachadh lag : Tha am freagairt cumhachd slaodach nuair a thèid an luathaichear a bhrùthadh, agus bidh e a’ leasachadh beagan nuair a bhios astar an einnsein nas àirde na 2500 RPM
Youdaoplaceholder0 Astar neo-sheasmhach leisg: Tha an t-inneal a’ crith, coltach ri comharradh mì-theine siolandair.
Rabhadh solais mearachd Youdaoplaceholder0: Tha an deas-bhòrd a’ sealltainn solas EPC no rabhadh mearachd einnsein
Meudachadh ann an caitheamh connaidh : bidh eaconamaidh connaidh a’ crìonadh, tha gas sgapaidh dubh agus tha fàileadh geur ann
Fuaim neo-àbhaisteach: Fuaim bualadh bhalbhaichean neo-àbhaisteach, còmhla ri fuaim frithidh meatailt.
Adhbhar na mearachd
Caitheamh meacanaigeach Youdaoplaceholder0
Bidh bualaidhean tric eadar an camshaft agus na bhalbhaichean ag adhbhrachadh sgìths meatailt.
Bidh fàilligeadh siostam lubrication (cuideam ola neo-iomchaidh/truailleadh) a’ luathachadh caitheamh
Lorg dealbhaidh Youdaoplaceholder0
Tha smachd neo-mhearachdach air an èadhar a-steach aig cuid de mhodalan air sgàth cuingealachaidhean cruth àite.
Factaran taobh a-muigh Youdaoplaceholder0
Stàladh mì-iomchaidh de ghoireasan rè obair-chàraidh (leithid gluasad slabhraidh an tìm)
A’ cleachdadh ola einnsein de dhroch chàileachd no gun a bhith ga cumail suas airson ùine mhòr
Fuasgladh
Rannsachadh tòiseachaidh Youdaoplaceholder0
Thoir sùil a bheil càileachd agus meud ola an einnsein àbhaisteach
Glan salachar uachdar mothachaidh suidheachadh a’ chamshaft
Cumail suas iuchair Youdaoplaceholder0
Cuir bhalbha riaghlaidh camshaft caite na àite (mar eisimpleir, tha cosgais an sensor a chur na àite ann an cùis an Audi A6L timcheall air 370 yuan)
Atharraich an siostam tìm (feumar innealan sònraichte)
Cuir an àite an sprocaid no an t-slabhraidh camshaft millte
Ceumannan casgach Youdaoplaceholder0
Cleachd ola einnsein teisteanasach agus atharraich i gu cunbhalach
Seachain luathachadh obann no cus luchdachadh
Thoir sùil cunbhalach air inbhe an t-siostam ùineachaidh
Ma mhaireas an locht, feumar an t-inneal a thoirt às a chèile airson sgrùdadh coileanta. Mar as trice bidh cosgais a’ chàraidh eadar grunn cheudan agus grunn mhìltean yuan, a rèir a’ mhodail agus meud an milleadh.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
