Tha cumail suas chàraichean do-sheachanta. A bharrachd air cumail suas àbhaisteach anns a’ bhùth 4s, bu chòir don t-sealbhadair cuideachd cumail suas a’ charbaid gach latha, ach a bheil thu dha-rìribh a’ tuigsinn cumail suas chàraichean? Is ann dìreach le cumail suas ceart as urrainn an càr a chumail ann an deagh staid ruith. An toiseach thoir sùil air cumail suas chàraichean ciall cumanta.
Nach toir sinn iomradh air cumail suas cunbhalach bhùthan 4s. Cia mheud neach-seilbh chàraichean a nì sgrùdadh sìmplidh ro no às deidh draibheadh? Bidh cuid a’ faighneachd, seic shìmplidh? Dè as urrainn dhut a sgrùdadh gu lèirsinneach? Tha sin tòrr, leithid peant bodhaig, taidhrichean, ola, solais, clàran-dannsa faodaidh na sealbhadairean sin dìreach sgrùdadh a dhèanamh gus dèanamh cinnteach gu bheil lorg tràth air sgàinidhean, gu h-èifeachdach a’ lughdachadh tachartas sgàinidhean tron phròiseas dràibhidh.
Tha 1 den bheachd gum bi mòran de luchd-seilbh nuair a bhios iad a’ bruidhinn mu dheidhinn cumail suas làitheil, gu cinnteach a ’smaoineachadh air nighe chàraichean agus a’ luadhadh. Tha e fìor gum faod nighe do chàr toirt air do bhodhaig deàrrsadh, ach na nigh e ro thric.
2. Tha an aon rud a 'dol airson waxing. Tha mòran de luchd-seilbh chàraichean den bheachd gum faod cèir am peant a dhìon. Faodaidh, faodaidh cèir ceart am peant a dhìon agus a chumail soilleir. Ach tha stuthan alcaileach ann an cuid de chèir chàraichean a dh'fhaodas an corp a dhubhachadh thar ùine. An seo gus cur an cuimhne nan sealbhadairean ùra, chan eil feum air cèir càr ùr èiginneach, chan eil feum air 5 mìosan airson cèir, leis gu bheil còmhdach cèir aig a ’chàr ùr fhèin, chan eil feum air.
Ola einnsean agus sìoltachain inneal
3. Tha ola air a roinn ann an ola mhèinnearach agus ola synthetigeach, agus tha ola synthetigeach air a roinn ann an làn synthetigeach agus leth-synthetic. Is e ola synthetach an ìre as àirde. Nuair a bhios tu ag atharrachadh an ola, thoir sùil air leabhar-làimhe an neach-seilbh agus cuir na àite a rèir nan sònrachaidhean a thathar a’ moladh. Thoir an aire gu bheil sìoladh inneal air a dhèanamh nuair a thèid ola atharrachadh.
Cuir an àite ola mèinnearach gach 5000 km no gach 6 mìosan;
Ola motair synthetigeach 8000-10000 km no gach 8 mìosan.
Ola lubaidh
4. Faodaidh ola tar-chuir lubricadh agus leudachadh air beatha seirbheis an inneal tar-chuir. Tha ola tar-chuir air a roinn ann an ola tar-chuir fèin-ghluasadach agus ola tar-chuir làimhe.
Mar as trice thèid ola tar-chuir làimhe a chuir na àite aon uair gach 2 bhliadhna no 60,000km;
Ola tar-chuir fèin-ghluasadach sa chumantas 60,000-120,000 km airson atharrachadh.
Ola fo chuideam
5. Tha ola cumhachd na leaghan ann am pumpa stiùiridh cumhachd càr, a tha a’ dèanamh a’ chuibhle stiùiridh nas aotroime le cuideam uisgeachaidh. Chaidh a chleachdadh an toiseach air càraichean mòra, a-nis tha an teicneòlas seo aig cha mhòr a h-uile càr.
Mar as trice a h-uile 2 bhliadhna no 40,000 cilemeatair an àite ola àrdachadh, dèan cinnteach gu cunbhalach a bheil gainnead agus leasachadh ann.
Lìbhrigeadh breic
6. Air sgàth structar an t-siostam breicidh chàraichean, bidh an ola breicidh a 'gabhail a-steach uisge airson ùine mhòr, a' leantainn gu lùghdachadh ann am feachd breicidh no fàilligeadh breic.
Mar as trice bidh ola breic air atharrachadh gach dà bhliadhna no 40,000 cilemeatair.
Fuasgladh antifreeze
7. Thar ùine, bidh a h-uile càil a 'dol dona, a' gabhail a-steach antifreeze. Mar as trice, thèid an cur nan àite gach dà bhliadhna no 40,000 cilemeatair. Thoir sùil air an ìre lionn de antifreeze gu cunbhalach gus an ruig e an raon àbhaisteach.
Eileamaid sìoltachain adhair
8. Mar “masg” einnsean ma tha cus salachar anns an eileamaid sìoltachain èadhair, bidh e do-sheachanta a’ toirt buaidh air cuairteachadh èadhair, lughdaich in-ghabhail an einnsein agus bheir e air a’ chumhachd tuiteam.
Is e cearcall ath-chuiridh an eileamaid sìoltachain adhair 1 bliadhna no 10,000 km, a ghabhas atharrachadh a rèir àrainneachd a’ charbaid.
Eileamaid sìoltachain atharrachaidh falamh
9. Ma bhuineas an sìoltachan adhair do “masg” an einnsein, is e an eileamaid sìoltachain adhair “masg” an draibhear agus an luchd-siubhail. Aon uair ‘s gu bheil an eileamaid sìoltachain falamh ro shalach, bheir e buaidh chan ann a-mhàin air coileanadh an èadhair, ach bidh e cuideachd a’ truailleadh na h-àrainneachd a-staigh.
Is e cearcall ath-chuiridh an eileamaid sìoltachain adhair 1 bliadhna no 10,000 km, agus faodar cuideachd atharrachadh a rèir àrainneachd a’ charbaid.
Eileamaid sìoltachain gasoline
10. Criathraich neo-dhìomhaireachd bho chonnadh carbaid. Mar as trice is e cearcall ùr an sìoltachan gasoline togte 5 bliadhna no 100,000 cilemeatair; Is e 2 bhliadhna an cearcall ùr den chriathrag gasoline taobh a-muigh.
Plug spark
11. A rèir diofar stuthan, tha stuthan eadar-dhealaichte de chearcall ath-chuiridh pluga sradag eadar-dhealaichte. Feuch an toir thu sùil air an dealbh airson mion-fhiosrachadh.
cruinniche
12. Tha buaidh aig cleachdaidhean cleachdaidh làitheil air beatha bataraidh. Faodar am bataraidh cuibheasach a chleachdadh airson còrr air 3 bliadhna. Thoir sùil air bholtaids a’ bhataraidh gu cunbhalach às deidh dà bhliadhna.
Bloc breic
13. Sa chumantas tha cearcall ùr nam badan breic timcheall air 30,000 cilemeatair. Ma tha thu a’ faireachdainn gu bheil an fhàinne breic, bidh an astar breic a’ fàs nas fhaide, gus an ceap breic a chuir na àite ann an tìde.
teannadh
14. Tha bonn an crochadh air a adhbhar. San fharsaingeachd, tha beatha seirbheis aig taidhrichean timcheall air 5-8 bliadhna. Ach nuair a dh'fhàgas an carbad an fhactaraidh, mar as trice bidh na taidhrichean air a dhol seachad air ùine, agus mar sin tha e nas fheàrr a chur an àite aon uair gach 3 bliadhna no mar sin.
sguabadair
15. Chan eil ùine shuidhichte ann airson lann sguabaidh a chur an àite. Faodar ath-shuidheachadh a dhearbhadh a rèir a bhuaidh cleachdaidh. Mura h-eil an lann wiper glan no fuaim neo-àbhaisteach, feumar a chuir na àite.
Is e 16.230-250kpa (2.3-2.5bar) an raon cuideam taidhrichean àbhaisteach airson càr àbhaisteach. Ma tha thu a’ coimhead airson an cuideam taidhrichean as fheàrr, faodaidh tu iomradh a thoirt air leabhar-làimhe neach-seilbh a’ charbaid, an leubail ri taobh doras a’ chaba, agus taobh a-staigh caiptean an tanca gas, aig am bi cuideam an taidheir a thathar a’ moladh bhon neach-dèanamh. Chan urrainn dhut a dhol ceàrr leis.
17. Nuair a thathar ag ath-chur no a' càradh thaidhrichean, mòr-ionadan no taidhrichean, bu chòir cothromachadh fiùghantach taidhrichean a dhèanamh gus casg a chur air tubaistean.
18. Dèan càr falamh a h-uile dàrna bliadhna. Mura h-eil àrainneachd do chàr math, bu chòir an ùine seo a ghiorrachadh.
19. Tha tricead glanadh ola càraichean gach 30 gu 40 mìle cilemeatair. Faodaidh an sealbhadair a rèir na h-àrainneachd a-staigh agad, suidheachadh rathaid, amannan dràibhidh, ola ionadail, ma tha e furasta carbon a chruthachadh, àrdachadh no lughdachadh.
20, chan eil cumail suas chàraichean “riatanach” airson a dhol don bhùth 4s, agus faodaidh tu eadhon do chumail suas fhèin a dhèanamh. Gu dearbh, feumaidh tòrr eòlas agus eòlas carbaid is innealan a bhith agad.
21. Às deidh cumail suas charbadan, ma tha ola air fhàgail, tha e nas fheàrr a thoirt leat. An toiseach, ma tha an t-einnsean a 'leigeil a-mach ola, faodar a chur ris ann an ùine; San dara h-àite, ma tha inneal sam bith aig an taigh a dh'fheumas a bhith air ath-chonnadh, faodar a chur ris.
22. Tha an càr fosgailte do sholas na grèine agus air a fhionnarachadh gu cunbhalach. Faodaidh nochdadh don ghrèin teòthachd a’ chàr àrdachadh, faodaidh àrdachadh teothachd taobh a-staigh a’ chàr ùr, suidheachain, aodach ann am formaldehyde, fàileadh iriosal agus stuthan cronail eile a dhèanamh luaineach. Còmhla ri suidheachaidhean fionnarachaidh math, faodaidh e sgaoileadh gu sgiobalta a-steach don adhar falamh.
23 Is e toirt air falbh formaldehyde càr ùr gu sgiobalta an dòigh as èifeachdaiche air fionnarachadh, is e cuideachd an dòigh as èifeachdaiche. Bidh sealbhadairean ùra a’ moladh fionnarachadh cho fada ‘s a ghabhas, nuair a tha suidheachaidhean ann airson fionnarachadh. Airson an ionad-parcaidh fon talamh far a bheil an àrainneachd adhair truagh, chan fheumar beachdachadh air fionnarachadh. Feuch ri àite a thaghadh le àrainneachd mhath a-muigh.
24. Cha'n ann a mhàin a' cleachdadh car a tha 'ga chaitheamh a mach. Sgìthidh càr mura cleachd thu e airson ùine mhòr. Mar sin, co-dhiù a tha an càr ann an cleachdadh àbhaisteach no nach eil, feumaidh e cumail suas gu cunbhalach gus milleadh agus cosgais neo-riatanach a sheachnadh.
25. Chan eil beatha cumail suas an-asgaidh saor bho gach nì. Chan eil a’ mhòr-chuid de chumail suas gun bheatha a’ còmhdach ach cumail suas bunaiteach, agus chan eil cumail suas bunaiteach a’ toirt a-steach ach atharrachaidhean sìoltachain ola is ola.
26. Feumaidh suidheachain leathair chàraichean a bhith a 'frasadh àidseant dìon leathair bho àm gu àm, no a' sguabadh cèir dìon leathair agus stuthan eile, a dh'fhaodas beatha seirbheis nan suidheachan leathair a leudachadh gu h-èifeachdach.
27. Mura cleachd thu an càr gu tric, tionndaidh air a’ mhodh èadhair blàth falamh nuair a bhios tu a’ pàirceadh gus an uisge a ghlanadh anns an tiùb falamh a ghabhas atharrachadh agus sa charbad, gus cus taiseachd taobh a-staigh a’ chàr a sheachnadh, a dh’ fhaodadh leantainn gu bleoghan.
28. Cuir beagan gual-fhiodha bambù gnìomhach sa chàr gus taiseachd agus stuthan cronail a ghabhail a-steach sa chàr, gus an taiseachd sa chàr atharrachadh.
29. Bidh cuid de luchd-seilbh chàraichean a' nighe an càraichean le inneal-glanaidh nigheadaireachd no siabann mias airson goireasachd. Tha an cleachdadh seo gu math cronail oir tha an dà chuid nan innealan-glanaidh alcaileach. Ma nigheas tu an càr leis airson ùine mhòr, caillidh uachdar a ’chàir a luster.
