Is e fàilligidhean tric a bhios ann an gasgaid einnsein a’ losgadh agus aodion èadhair ann an siostam teannachaidh.
Ma loisgeas am pada siolandair, bidh staid obrach an einnsein air a mhilleadh gu mòr, agus mar sin cha bhith e ag obair, agus dh’fhaodadh e milleadh a dhèanamh air cuid de phàirtean no pàirtean co-cheangailte ris;
Ann an stròc teannachaidh is obrach an einnsein, feumar dèanamh cinnteach gu bheil àite àrd a’ phistein air a dhùnadh ann an deagh staid agus nach eil aodion èadhair ceadaichte.
Còmhla ri comharran losgaidh gasgaid an t-siolandair agus aodion an t-siostam teannachaidh, thèid adhbharan shoidhnichean an locht a sgrùdadh agus a bhreithneachadh, agus thèid na dòighean obrachaidh gus casg a chuir air a’ locht agus a thoirt air falbh a chomharrachadh.
An toiseach, coileanadh fàilligeadh a’ phloc siolandair às deidh dha a bhith air a nighe a-mach
Air sgàth suidheachadh eadar-dhealaichte losgaidh gasgaid an t-siolandair, tha comharran an locht eadar-dhealaichte cuideachd:
1, sianal gas eadar dà siolandair faisg air làimh
Fo bhun-bheachd gun a bhith a’ fosgladh an dì-dhùmhlachaidh, crathadh an crankshaft, a’ faireachdainn nach eil cuideam gu leòr anns an dà siolandair, agus nuair a bhios an ceò dubh a’ nochdadh, tòisichidh an t-inneal ag obair agus lùghdaicheas astar an einnsein gu mòr, agus chan eil cumhachd gu leòr ann.
2, aodion ceann siolandair
Bidh an gas àrd-bhruthadh teann a’ teicheadh a-steach do tholl bolt ceann an t-siolandair no a’ sileadh a-mach aig co-cheangal ceann an t-siolandair agus a’ chuirp. Bidh cobhar buidhe anns an aodion èadhair, bidh aodion èadhair mòr a’ dèanamh fuaim “pili”, agus uaireannan bidh aodion uisge no aodion ola an cois, agus chì thu gu bheil tasgadh gualain follaiseach aig plèana ceann an t-siolandair co-fhreagarrach agus toll bolt ceann an t-siolandair faisg air làimh.
3. Ola gas anns an trannsa ola
Bidh gas àrd-bhruthaidh a’ ruith a-steach don trannsa ola lubricaidh a tha a’ ceangal bloc an einnsein ris a’ cheann siolandair. Bidh teòthachd ola a’ phana ola an-còmhnaidh àrd nuair a bhios an t-inneal a’ ruith, bidh slaodachd na h-ola a’ fàs nas taine, bidh an cuideam a’ lùghdachadh, agus bidh an crìonadh luath, agus tha builgeanan follaiseach anns an ola a thèid a chur gu inneal bhalbhaichean lubricaidh ceann an t-siolandair àrd.
4, gas àrd-bhruthadh a-steach don seacaid uisge fuarachaidh
Nuair a bhios teòthachd uisge fuarachaidh an einnsein fo 50°C, fosgail còmhdach an tanca uisge, chì thu gu bheil builgeanan nas follaisiche ag èirigh anns an tanca uisge, còmhla ri àireamh mhòr de ghas teth a’ tighinn a-mach à beul an tanca uisge, le àrdachadh mean air mhean ann an teòthachd an einnsein, bidh an gas teth a thèid a leigeil a-mach à beul an tanca uisge ag àrdachadh cuideachd. Anns a’ chùis seo, ma tha pìob thar-shruth an tanca uisge dùinte, agus an tanca uisge làn uisge chun a’ chòmhdaich, bidh iongantas nam builgeanan nas follaisiche, agus bidh iongantas goileach ann nuair a bhios e dona.
5, siolandair einnsein agus seacaid uisge fuarachaidh no sianal ola lubricating
Bidh cobhar ola buidhe is dubh a’ fleòdradh air uachdar uachdarach an uisge fuarachaidh anns an tanca no bidh uisge follaiseach anns an ola anns a’ phana ola. Nuair a bhios an dà sheòrsa seo de shianalachadh dona, cruthaichidh e uisge no ola anns an t-siostam-sgaoilidh.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.
