ola pumpa àrdachaidh
Tha pumpa àrdachaidh fèin-ghluasadach a’ toirt iomradh air pàirt a chuidicheas le bhith a’ leasachadh agus a’ seasmhachd coileanadh chàraichean. Tha e gu sònraichte airson cuideachadh leis an draibhear stiùireadh a’ chàir atharrachadh. Tha pumpa àrdachaidh aig a’ chàr, gu sònraichte pumpa àrdachaidh stiùiridh agus pumpa àrdachaidh falamh breic.
Ro-ràdh
’S e prìomh adhbhar taic stiùiridh taic a thoirt don draibhear gus stiùireadh a’ chàir atharrachadh agus dian a’ chuibhle stiùiridh a lughdachadh airson an draibhear. Gu dearbh, tha pàirt shònraichte aig stiùireadh cumhachd ann an sàbhailteachd agus eaconamaidh dràibhidh càr cuideachd.
Seòrsachadh
Anns a’ mhargaidh a th’ ann an-dràsta, faodar siostaman stiùiridh cumhachd a roinn gu garbh ann an trì roinnean: siostaman stiùiridh cumhachd uisgeachaidh meacanaigeach, siostaman stiùiridh cumhachd uisgeachaidh dealanach agus siostaman stiùiridh cumhachd dealain.
Siostam Stiùiridh Cumhachd Uidheamach Meacanaigeach
Mar as trice tha an siostam stiùiridh cumhachd uisgeachaidh meacanaigeach air a dhèanamh suas de phump uisgeachaidh, pìob ola, corp bhalbhaichean smachd sruthadh cuideam, crios tar-chuir seòrsa-V, tanca stòraidh ola agus co-phàirtean eile.
Ge bith a bheil an càr air a stiùireadh no nach eil, feumaidh an siostam seo obrachadh, agus nuair a tha astar a’ charbaid ìosal ann an stiùireadh mòr, feumaidh am pumpa uisgeachaidh barrachd cumhachd a thoirt a-mach gus spionnadh an ìre mhath mòr fhaighinn. Mar sin, tha goireasan air an caitheamh gu ìre àraidh. Faodar cuimhneachadh: tha dràibheadh càr mar sin, gu sònraichte nuair a bhios e a’ tionndadh aig astar ìosal, a’ faireachdainn gu bheil an stiùireadh an ìre mhath trom, agus tha an t-inneal nas saothair. A bharrachd air an sin, air sgàth cuideam àrd a’ phumpa uisgeachaidh, tha e nas fhasa milleadh a dhèanamh air an t-siostam taic cumhachd.
A bharrachd air sin, tha an siostam stiùiridh cumhachd uisgeachaidh meacanaigeach air a dhèanamh suas de phump uisgeachaidh, loidhnichean-phìoban agus siolandairean ola. Gus an cuideam a chumail suas, ge bith a bheil feum air taic stiùiridh no nach eil, feumaidh an siostam a bhith an-còmhnaidh ag obair, agus tha an caitheamh lùtha àrd, agus is e sin aon de na h-adhbharan airson caitheamh ghoireasan cuideachd.
San fharsaingeachd, bidh càraichean nas eaconomach a’ cleachdadh siostaman taic cumhachd uisgeachaidh meacanaigeach.
Siostam stiùiridh cumhachd dealan-uisgeach
Prìomh phàirtean: tanca stòraidh ola, aonad smachd stiùiridh cumhachd, pumpa dealain, gèar stiùiridh, mothachaidh stiùiridh cumhachd, msaa., agus tha an aonad smachd stiùiridh cumhachd agus am pumpa dealain nan structar riatanach.
Prionnsabal obrach: Tha an siostam taic stiùiridh uisgeachaidh dealanach a’ faighinn thairis air easbhaidhean an t-siostaim taic stiùiridh uisgeachaidh thraidiseanta. Chan eil am pumpa uisgeachaidh a bhios e a’ cleachdadh air a stiùireadh gu dìreach leis a’ chrios einnsein tuilleadh, ach pumpa dealain, agus tha na staidean obrach aige uile nan staidean as fheàrr a thèid a thomhas leis an aonad smachd dealanach a rèir astar dràibhidh a’ charbaid, ceàrn stiùiridh agus comharran eile. Gu sìmplidh, aig astar ìosal agus stiùireadh mòr, bidh an aonad smachd dealanach a’ draibheadh a’ phumpa uisgeachaidh dealanach gus barrachd cumhachd a thoirt a-mach aig astar àrd, gus an urrainn don draibhear stiùireadh agus oidhirp a shàbhaladh; nuair a bhios an càr a’ draibheadh aig astar àrd, bidh an aonad smachd uisgeachaidh a’ draibheadh a’ phumpa uisgeachaidh dealanach aig astar nas ìsle. Nuair a bhios e a’ ruith, bidh e a’ sàbhaladh pàirt de chumhachd an einnsein gun a bhith a’ toirt buaidh air an fheum air stiùireadh aig astar àrd.
Stiùiridh Cumhachd Dealain (EPS)
’S e Electronic Power Steering, neo EPS goirid, an t-ainm slàn Beurla, a bhios a’ cleachdadh a’ chumhachd a ghineas am motair dealain gus taic a thoirt don draibhear le stiùireadh cumhachd. Tha co-dhèanamh EPS cha mhòr an aon rud airson diofar chàraichean ged a tha na pàirtean structarail eadar-dhealaichte. San fharsaingeachd, tha e air a dhèanamh suas de mothachair torque (stiùiridh), aonad smachd dealanach, motair dealain, lughdadair, gèar stiùiridh meacanaigeach agus solar cumhachd bataraidh.
Prìomh phrionnsabal obrach: Nuair a bhios an càr a’ tionndadh, bidh am mothachair torque (stiùiridh) a’ “faireachdainn” torque na cuibhle stiùiridh agus an stiùireadh a thèid a thionndadh. Thèid na comharran seo a chur chun aonad smachd dealanach tron bhus dàta, agus bidh an aonad smachd dealanach stèidhichte air torque an tar-chuir. Bidh na comharran dàta leithid an stiùireadh a thèid a thionndadh a’ cur òrdughan gnìomh chun rianadair motair, gus am bi am motair a’ toirt a-mach meud co-fhreagarrach de torque a rèir feumalachdan sònraichte, agus mar sin a’ gineadh stiùireadh cumhachd. Mura tèid a thionndadh, cha obraich an siostam agus bidh e ann an staid feitheimh (cadail) a’ feitheamh ri bhith air a ghairm. Air sgàth feartan obrach stiùireadh cumhachd dealain, bidh thu a’ faireachdainn gu bheil thu a’ draibheadh càr mar sin, gu bheil an mothachadh air stiùireadh nas fheàrr, agus gu bheil e nas seasmhaiche aig astar àrd, agus is e sin a ràdh nach eil an stiùireadh a’ seòladh. Agus leis nach eil e ag obair nuair nach eil e a’ tionndadh, bidh e cuideachd a’ sàbhaladh lùth gu ìre. San fharsaingeachd, bidh càraichean nas àirde a’ cleachdadh siostaman stiùiridh cumhachd mar sin.
