Pada Breic Aghaidh airson SAIC MAXUS Ldv V80 C00005576

Tuairisgeul Goirid:

Tagradh Bathar: SAIC MAXUS G10 T60 V80

ÀIREAMH OEM nan Toraidhean: C00005576

Eagrachadh Àite: AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine Luaidhe: Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, mìos àbhaisteach

Pàigheadh: Tasgadh TT

Branda Companaidh: CSSOT

Cuir post-d thugainn

Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu Thoraidhean

Ainm nan Toraidhean	Pada Breic
Iarrtas Thoraidhean	SAIC MAXUS G10 V80
Toraidhean OEM ÀIREAMH	C00005576 C00027004C00013531 C00005580
Buidheann Àite	AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand	CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Àm stiùiridh	Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh	Tasgadh TT
Branda na Companaidh	CSSOT
Siostam Iarrtais	Siostam chassis

Mion-fhiosrachadh toraidh

Pada Breic Aghaidh airson SAIC MAXUS Ldv V80 C00005576

Pada Breic Cùil Brand SAIC MAXUS G10 C00027004

Eòlas Bathar

Mar a nì thu cumail suas agus ath-chur air padaichean breic

Bidh a’ mhòr-chuid de chàraichean a’ cleachdadh structar breic diosc aghaidh is breic druma cùil. San fharsaingeachd, bidh bròg a’ bhreic aghaidh air a chaitheamh gu math luath agus bidh bròg a’ bhreic chùil air a chleachdadh airson ùine mhòr. Bu chòir aire a thoirt do na taobhan a leanas ann an sgrùdadh is cumail suas làitheil:

Fo chumhachan dràibhidh àbhaisteach, thoir sùil air brògan nam breicichean a h-uile 5000 km, chan e a-mhàin thoir sùil air an tighead a tha air fhàgail, ach thoir sùil cuideachd air staid caitheamh nam brògan, a bheil an ìre caitheamh air gach taobh mar an ceudna, an urrainn dhaibh tilleadh gu saor, msaa. ma lorgar suidheachaidhean neo-àbhaisteach, feumar dèiligeadh riutha sa bhad.

Mar as trice, tha bròg a’ bhreic air a dhèanamh suas de phlàta lìnig iarainn agus stuth frithidh. Na cuir bròg ùr na àite gus am bi an stuth frithidh air a chaitheamh a-mach. Mar eisimpleir, tha tiughas bròg a’ bhreic aghaidh aig Jetta 14mm, agus tha tiughas crìoch ath-chuir 7mm, a’ gabhail a-steach còrr is 3mm de thiughas plàta lìnig iarainn agus faisg air 4mm de thiughas stuth frithidh. Tha gnìomh rabhaidh bròg a’ bhreic air cuid de charbadan. Cho luath ‘s a ruigeas an ìre caitheamh, cuiridh an inneal rabhadh a-mach agus iarraidh e bròg ùr a chur na àite. Feumar bròg a tha air an ìre seirbheis a ruighinn a chur na àite. Fiù mura h-eil e comasach a chleachdadh airson ùine, lughdaichidh e buaidh a’ bhreicidh agus bheir e buaidh air sàbhailteachd an dràibhidh.

Nuair a bhios tu gan cur nan àite, cuir na padaichean breic a chaidh a thoirt seachad leis na pàirtean a bharrachd tùsail nan àite. Is ann dìreach san dòigh seo a bhios a’ bhuaidh breiceadh eadar na padaichean breic agus na diosgan breic aig a’ char as fheàrr agus an caitheamh aig a’ char as lugha.

Nuair a bhios tu a’ cur brògan-breic nan àite, feumar siolandair cuibhle a’ bhreic a phutadh air ais le inneal sònraichte. Chan eil cead brùthadh air ais le crobhaichean eile, oir dh’ fhaodadh sin leantainn gu lùbadh sgriubha-treòrachaidh caliper a’ bhreic agus bacadh a chur air pada a’ bhreic.

Às dèidh dhut bròg a’ bhreic a chur na àite, dèan cinnteach gun cuir thu grunn bhreicichean air gus am beàrn eadar a’ bhròg agus an diosc breic a thoirt air falbh, agus mar thoradh air sin cha bhith a’ chiad chois a’ breiceadh, rud a tha buailteach do thubaistean.

Às dèidh bròg nam breicichean a chur na àite, feumar a ruith a-steach airson 200km gus a’ bhuaidh breicidh as fheàrr fhaighinn. Feumar a’ bhròg ùr a dhràibheadh gu faiceallach.