• ceann_banner
  • ceann_banner

Maxus G10 C00041474 Bumper aghaidh de chàileachd àrd airson SIC

Tuairisgeul goirid:

Iarrtas Toraidhean: Siar Maxus G10

Toraidhean Om Chan eil: C00041474

Org de àite: air a dhèanamh ann an Sìona

Brand: CSSTOT / RMOEM / ORG / leth-bhreac

LEASA LIT: Stoc, ma tha e nas lugha na 20 pcs, as àbhaist aon mhìos

Pàigheadh: Tasgadh TT

Brand Companaidh: CSSTT


Mion-fhiosrachadh toraidh

Tagaichean toraidh

Fiosrachadh Toraidhean

Ainm nan toraidhean Bumper aghaidh
Iarrtas Toraidhean Saoc Maxus G10
Toraidhean om no C00041474
Org de àite Air a dhèanamh ann an Sìona
Brand CSSTT / RMOEM / ORG / Leth-bhreac
Àm stiùiridh Stoc, ma tha e nas lugha na 20 pcs, as àbhaist aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh TT
Brand Companaidh CSSTT
Siostam tagraidh Siostam Chassis

Eòlas toraidh

Leasachadh agus mean-fhàs

O chionn mòran bhliadhnaichean, bha na cnapan aghaidh is cùil air a dhèanamh le stuthan meatailt. Chaidh an stampadh a-steach do stàilinn sianal u-roinnte le tiugh nas motha na 3mm. B 'e an uachdar a bh' air an uachdar a chuir air adhart le a bhith a 'plastadh agus a' sàrachadh no a làthadh leis an giùlan fada frith-rathad. Bha beàrn mòr leis a 'bhodhaig. Bha e coltach gu robh e na phàirt a bharrachd, a bha a 'coimhead gu math grinn.

Le leasachadh gnìomhachas càr agus tagradh sgoinneil paisicichean innleadaireachd ann an gnìomhachas càr, tha cnap càr, mar inneal sàbhailteachd cudromach, cuideachd air gluasad a dh 'ionnsaigh rathad ùr-ghnàthachaidh. An-dràsta, a bharrachd air a bhith a 'cumail suas a' ghnìomh dìon tùsail, bu chòir na bumpers aghaidh is cùil cuideachd co-chòrdadh agus aonachd a leantainn le cumadh a 'chuirp agus an sealladh fhèin. Tha cnapan càraichean is cùil nan càraichean air an dèanamh de phlastaig, ris an canar bumpers plastaig.

Buaidh

Tha gnìomhan dìon Sàbhailteachd aig a 'Bhumlan, a' sgeadachadh a 'charbaid agus a' leasachadh feartan aerodynamic a 'charbaid. A thaobh sàbhailteachd, faodaidh e àite bufair a chluich ann an cùis Tubaist Tubaist aig astar ìosal agus a 'bhuidheann aghaidh is cùil a dhìon; Faodaidh e luchd-coiseachd a dhìon gun fhios nach bi tubaistean le luchd-coiseachd. A thaobh coltas, tha e sgeadachail agus tha e air a bhith na phàirt chudromach gus coltas chàraichean càraichean a sgeadachadh; Aig an aon àm, tha buaidh Aerodynamic sònraichte aig Brumer Car.

Aig an aon àm, gus an dochann do luchd-siubhail ann an tubaistean a 'bhuaidh taobh a-steach, mar as trice bidh cnapan dorais air an cur a-steach air càraichean gus dorsan an-aghaidh a bhith ag adhartachadh dorsan an aghaidh narsan. Tha an dòigh seo practaigeach agus sìmplidh, gun mòran atharrachaidh air structar a 'chuirp, agus chaidh a chleachdadh gu farsaing. Cho tràth ri taisbeanadh càr eadar-nàiseanta Shenifobile, Handa bhon doras gus cnapadh an dorais a nochdadh don luchd-èisteachd gus an luchd-èisteachd a nochdadh.

Measadh Luchd-cleachdaidh

Measadh Luchd-cleachdaidh2

  • Mus tèid:
  • An ath rud:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e

    Toraidhean co-cheangailte