• ceann_banner
  • ceann_banner

MG 350 Aborber tokock tokck ceart

Tuairisgeul goirid:

Iarrtas Toraidhean: Saic mg 350

Toraidhean Om no: 10035487

Org de àite: air a dhèanamh ann an Sìona

Brand: CSSTOT / RMOEM / ORG / leth-bhreac

LEASA LIT: Stoc, ma tha e nas lugha na 20 pcs, as àbhaist aon mhìos

Pàigheadh ​​TT Tasgadh

Brand Companaidh: CSSTT


Mion-fhiosrachadh toraidh

Tagaichean toraidh

Absorber tobock Aborber ceart saxophone 10035487

Ainm nan toraidhean Absorber clisgeadh aghaidh saxophone ceart
Iarrtas Toraidhean Saoth MG- 350
Toraidhean om no 10035487
Org de àite Air a dhèanamh ann an Sìona
Brand CSSTT / RMOEM / ORG / Leth-bhreac
Àm stiùiridh Stoc, ma tha e nas lugha na 20 pcs, as àbhaist aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh TT
Brand Companaidh CSSTT
Siostam tagraidh Siostam Chassis
3
2
1
5
7
6
9 (3)
9 (2)
9 (1)

Ro-ràdh Goirid

Tha Shock absorber na phàirt so-leònte ann am pròiseas cleachdadh càr. Bidh càileachd obrach a 'ghiùlain shock a' toirt buaidh dhìreach air seasmhachd dràibheadh ​​càraichean agus beatha seirbheis de phàirtean eile. Mar sin, bu chòir don ghearradh shock a bhith an-còmhnaidh ann an deagh staid obrach.

Deasaich fold an sgrùdadh locht den roinn seo

1. Cuir stad air a 'chàr às deidh dha siubhal 10km air an rathad le droch shuidheachadh rathaid, agus suathadh air an t-shlige abstob well le do làimh. Mura h-eil e teth gu leòr, tha e a 'ciallachadh nach eil strì am broinn a' ghiùlain chlisgeil agus nach eil a 'ghlasadh a' togail a 'dèanamh a-steach. Aig an àm seo, faodar ola lubricateat iomchaidh a chur ris ron deuchainn. Ma tha an slige teth, tha dìth ola ann an abstob shock, agus bu chòir ola gu leòr a chur ris; Rud eile, bidh a 'ghiùradh clisgeadh a' fàiligeadh.

2. Brùth air a 'chnap gu daingeann agus leig às e. Ma tha an càr aig a 'chàr 2 ~ 3 tursan, tha e a' nochdadh gu bheil an abstober a 'gabhail a-steach shock.

3. Ma tha an carbad a 'briseadh gu fòirneartach rè bhith a' draibheadh ​​agus breiceadh èiginneach, tha e a 'nochdadh gu bheil duilgheadas ann leis a' ghearradh clisgeadh.

4. Thoir air falbh a 'ghearradh-shocair, cuir gu dìreach e gu dìreach, clamp an fhàinne ceangail nas ìsle air a' bheing vise, agus a 'putadh agus brùth air an t-slat absorber stoidhle. Aig an àm seo, bu chòir seasamh seasmhach a bhith ann. Bu chòir an cur an aghaidh tarraing suas a bhith nas motha na sin nuair a bhios tu a 'brùthadh sìos. Ma tha an strì neo-sheasmhach no neo-sheasmhach, is dòcha gur e dìth ola ann an absock abstob no milleadh air pàirtean bhalbhaichean, a bu chòir a bhith air a chàradh no a chuir an gnìomh no a chuir an càradh no a dhol an sàs.

Aborber clisgeadh aghaidh 10242085

srbnnar
1
2
10242085
4

Aborber clisgeadh aghaidh - Ceart 10035487

Ainm nan toraidhean Absorber tog aghaidh - ceart
Iarrtas Toraidhean Saoth MG 350
Toraidhean om no 10035487
Org de àite Air a dhèanamh ann an Sìona
Brand CSSTT / RMOEM / ORG / Leth-bhreac
Àm stiùiridh Stoc, ma tha e nas lugha na 20 pcs, as àbhaist aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh TT
Brand Companaidh CSSTT
Siostam tagraidh Siostam Chassis
3
2
1
10035487
5

Eòlas toraidh

Tuairisgeul air prionnsapal obrach

Tuairisgeul air prionnsapal obrach de dh 'obair-shruthach siolandair siolandair dà-shligheach. Aig àm an stròc teannachaidh, bidh a 'chuibhle charbadan a' gluasad faisg air corp a 'charbaid agus tha a' ghearradh-shock air a dhlùthadh. Aig an àm seo, bidh an piston 3 anns a 'ghlasadh a' ghlasadh a 'gluasad sìos. Tha meud an t-Seòmar ìosal a 'lùghdachadh, tha an cuideam ola a' meudachadh, agus an ola a 'sruthadh tro bhalbhaichean sruthadh 8 chun t-seòmar os cionn na piston (seòmar àrd). Tha an seòmar-PICton aig an t-seòmar mhòr anns a 'phiston 1, agus mar sin tha barrachd meud den t-Seòmar Uarach nas ìsle na meud nas ìsle den t-Seòmar as ìsle. Bidh pàirt den ola an uairsin a 'putadh a' bhalbhaichean teannachaidh 6 agus a 'sruthadh air ais gu siolandair stòraidh ola 5. Bidh sàbhalaidhean ola sin de na bhalbhaichean sin a' cruthachadh gluasad mòr a 'ghluasaid. Aig an stròc sìnte de a 'ghlasadh shock, tha a' chuibhle fada air falbh bho chorp a 'charbaid, agus tha a' ghiùradh clisgeadh air a shìneadh. Aig an àm seo, bidh piston a 'ghlasadh a' ghlasadh a 'gluasad suas. Bidh an cuideam ola ann an seòmar àrd nan daoine àrd a 'meudachadh, bidh bruach an t-sruth 8 a' dùnadh, agus bidh an ola san t-Seòmar àrd a 'putadh a-steach don t-seòmar ìosal. Air sgàth nach eil an t-slat phiston ann, chan eil an ola a 'sruthadh bhon t-seòmar àrd gu leòr airson barrachd meud a' mhòr-chuid den t-Seòmar as ìsle, a tha gu ìre mhòr ag adhbhrachadh gum bi an seòmar ìosal gus falamh a ghineadh. Aig an àm seo, bidh an ola ann an loch tasgaidh ola a 'putadh a' bhalbhaichean dìolaidh 7 gu sruthadh a-steach don t-seòmar ìosal airson ath-lìonadh. Air sgàth buaidh a thoirt air buaidh nan bhalbhaichean sin, bidh iad a 'cluich pàirt tama ann an gluasad leudachaidh an casg.

Leis gu bheil stiffness and ro-luaithe nan cliathan nas motha na an aon cuideam, tha am beàrnan trannsa co-ionann aig nalaidhean roinnte den bhalbhaichean teannachaidh agus am beàrn trannsa co-fhreagarrach. Tha seo a 'toirt air an fheachd drum a-mhàin a chaidh a chruthachadh le stròc Leudachadh a-steach a' ghearradh a-steach na clisgeadh nas motha na an stròc teannachaidh, gus coinneachadh ri riatanasan lùghdachaidh luath crathaidh.

Aborber Shock

Tha Shock absorber na phàirt so-leònte ann am pròiseas cleachdadh càr. Bidh càileachd obrach a 'ghiùlain shock a' toirt buaidh dhìreach air seasmhachd dràibheadh ​​càraichean agus beatha seirbheis de phàirtean eile. Mar sin, bu chòir dhuinn a 'ghobhair clisgeil a chumail ann an deagh staid obrach. Faodar na dòighean a leanas a chleachdadh gus sgrùdadh a dhèanamh a bheil an abstober as clisgeil ag obair gu math.

Tha absmobile automobile clisgeadh gu sònraichte uisgeachadh agus planeumatach. Nam measg, thathas a 'cleachdadh am measg an cuid, Hydraulic. Thèid a chleachdadh le fuarain coil.

teisteanas

teisteanas
Teisteanas1
Teisteanas2
Teisteanas2

Taisbeanadh

Teisteanas4

  • Mus tèid:
  • An ath rud:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e

    Toraidhean co-cheangailte