• bratach_ceann
  • bratach_ceann

MG 350 Front Shock Absorber Ceart

Tuairisgeul goirid:

Bathar Iarrtas: SAIC MG 350

Bathar Oem Àir: 10035487

Org Àite: A DHÈANAMH ANN AN SÌONA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine stiùiridh: Stoc, ma tha nas lugha na 20 pcs, aon mhìos àbhaisteach

Pàigheadh ​​​​TT Deposit

Brand na Companaidh: CSSOT


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Sacsofòn deas a’ gabhail a-steach clisgeadh aghaidh 10035487

Ainm Bathar Sacsophone ceart Absorber Shock Aghaidh
Iarrtas bathar SAIC MG- 350
Bathar Oem No 10035487
Org Àite RINNEADH ANN AN CHINA
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 pcs, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh TT
Brand companaidh Cssot
Siostam tagraidh Siostam chassis
3
2
1
5
7
6
9 (3)
9 (2)
9 (1)

Ro-ràdh goirid

Tha absorber clisgeadh na phàirt so-leònte ann am pròiseas cleachdadh chàraichean.Bheir càileachd obrach absorber clisgeadh buaidh dhìreach air seasmhachd draibheadh ​​​​chàraichean agus beatha seirbheis pàirtean eile.Mar sin, bu chòir an absorber clisgeadh a bhith ann an deagh staid obrach an-còmhnaidh.

Fold deasaich an sgrùdadh locht na h-earrainn seo

1. Stad an càr às deidh dhut siubhal 10km air an rathad le droch shuidheachadh rathaid, agus suathadh an t-slige absorber clisgeadh le do làimh.Mura h-eil e teth gu leòr, tha e a’ ciallachadh nach eil strì sam bith taobh a-staigh an absorber clisgeadh agus nach obraich an absorber clisgeadh.Aig an àm seo, faodar ola lubaidh iomchaidh a chuir ris ron deuchainn.Ma tha an t-slige teth, tha gainnead ola anns an t-suaicheadair clisgeadh, agus bu chòir ola gu leòr a chur ris;Rud eile, bidh an clisgeadh absorber a ’fàiligeadh.

2. Brùth am bumper gu daingeann agus leig às e.Ma leumas an càr 2 ~ 3 tursan, tha e a’ nochdadh gu bheil an sùgh clisgeadh ag obair gu math.

3. Ma bhios an carbad a' crith gu brùideil nuair a bhios e a' draibheadh ​​gu slaodach agus a' breiceadh èiginneach, tha e a' nochdadh gu bheil duilgheadas ann leis an t-sùladair clisgeadh.

4. Thoir air falbh an absorber clisgeadh, cuir gu dìreach e, clamp an fhàinne ceangail as ìsle air a ’Bench Vise, agus tarraing agus brùth air an t-slat absorber clisgeadh grunn thursan.Aig an àm seo, bu chòir strì seasmhach a bhith ann.Bu chòir an aghaidh tarraing suas a bhith nas àirde na nuair a bhrùthas tu sìos.Ma tha an aghaidh neo-sheasmhach no gun strì, dh’ fhaodadh gur e dìth ola anns an t-sùladair clisgeadh no milleadh air pàirtean bhalbhaichean, a bu chòir a chàradh no a chuir na àite.

Absorber clisgeadh aghaidh deas 10242085

srbnhar
1
2
10242085
4

Absorber clisgeadh aghaidh - deas 10035487

Ainm Bathar Absorber clisgeadh aghaidh - deas
Iarrtas bathar SAIC MG 350
Bathar Oem No 10035487
Org Àite RINNEADH ANN AN CHINA
Brand Cssot / Rmoem / Org / Copy
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 pcs, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh TT
Brand companaidh CSSOT
Siostam tagraidh Siostam chassis
3
2
1
10035487
5

Eòlas toraidh

Tuairisgeul air prionnsapal obrach

Tuairisgeul air prionnsapal obrach inneal-glacaidh siolandair cleasachd dà-shligheach.Rè an stròc teannachaidh, bidh cuibhle a ’charbaid a’ gluasad faisg air bodhaig a ’charbaid agus tha an sùgh clisgeadh air a dhlùthadh.Aig an àm seo, bidh am piston 3 anns an inneal clisgeadh a’ gluasad sìos.Bidh meud seòmar ìosal an loine a’ lùghdachadh, tha an cuideam ola ag àrdachadh, agus bidh an ola a’ sruthadh tro bhalbha sruthadh 8 chun t-seòmar os cionn an loine (seòmar àrd).Tha an t-seòmar àrd air a ghabhail thairis gu ìre leis an t-slat piston 1, agus mar sin tha meud nas àirde an t-seòmair àrd nas lugha na meud lùghdaichte an t-seòmair ìosal.Bidh pàirt den ola an uairsin a 'putadh a' bhalbhaid teannachaidh 6 agus a 'sruthadh air ais chun an t-siolandair stòraidh ola 5. Tha sàbhalaidhean ola nan bhalbhaichean sin a' cruthachadh feachd taise gluasad teann an crochaidh.Rè stròc sìnte an absorber clisgeadh, tha a ’chuibhle fada air falbh bho chorp a’ charbaid, agus tha an sùgh clisgeadh air a shìneadh.Aig an àm seo, bidh piston an absorber clisgeadh a’ gluasad suas.Bidh an cuideam ola ann an seòmar àrd an loine ag àrdachadh, bidh a 'bhalbhaid sruthadh 8 a' dùnadh, agus bidh an ola anns an t-seòmar àrd a 'putadh a' bhalbhaiche leudachaidh 4 a-steach don t-seòmar ìseal.Leis gu bheil an t-slat piston ann, chan eil an ola a tha a’ sruthadh bhon t-seòmar àrd gu leòr gus meud nas motha den t-seòmar ìosal a lìonadh, a tha gu ìre mhòr ag adhbhrachadh gum bi an seòmar ìosal a’ gineadh falamh.Aig an àm seo, bidh an ola anns an loch tasgaidh ola a 'putadh a' bhalbhaid dìolaidh 7 gus a dhol a-steach don t-seòmar ìseal airson ath-lìonadh.Air sgàth buaidh smeòrach nam bhalbhaichean sin, tha pàirt millteach aca ann an gluasad leudachaidh a’ chrochaidh.

Leis gu bheil stiffness agus ro-luchdachadh an earraich bhalbhaichean leudachaidh air an dealbhadh gus a bhith nas motha na sin na bhalbhaichean teannachaidh, fon aon chuideam, tha suim raointean luchdan seanail den bhalbha leudachaidh agus am beàrn trannsa àbhaisteach co-fhreagarrach nas lugha na an t-suim de na raointean tar-roinneil seanail den bhalbha teannachaidh agus am beàrn trannsa àbhaisteach co-fhreagarrach.Tha seo a’ fàgail gu bheil an fheachd taise a thig bho stròc leudachaidh an t-sùladair clisgeadh nas motha na an stròc teannachaidh, gus coinneachadh ri riatanasan lughdachadh crathaidh luath.

Glacadair clisgeadh

Tha absorber clisgeadh na phàirt so-leònte ann am pròiseas cleachdadh chàraichean.Bheir càileachd obrach absorber clisgeadh buaidh dhìreach air seasmhachd draibheadh ​​​​chàraichean agus beatha seirbheis pàirtean eile.Mar sin, bu chòir dhuinn an clisgeadh absorber a chumail ann an deagh staid obrach.Faodar na dòighean a leanas a chleachdadh gus faighinn a-mach a bheil an inneal clisgeadh ag obair gu math.

Tha luchd-glacaidh clisgeadh càr ùr-nodha gu ìre mhòr uisgeach agus giuthais.Nam measg, hydraulic ga chleachdadh gu bitheanta.Thèid a chleachdadh le fuarain coil.

teisteanas

teisteanas
teisteanas 1
teisteanas 2
teisteanas 2

taisbeanadh

teisteanas 4

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e

    Bathar co-cheangailte