• ceann_banner
  • ceann_banner

Mg-mg 3 10056878 glacadh-clèithe tokck tobuck mullach rubair

Tuairisgeul goirid:

Iarrtas Toraidhean: Saic mg 3

Toraidhean Om no: 10056878

Org de àite: air a dhèanamh ann an Sìona

Brand: CSSTOT / RMOEM / ORG / leth-bhreac

LEASA LIT: Stoc, ma tha e nas lugha na 20 pcs, as àbhaist aon mhìos

Pàigheadh: Tasgadh TT

Brand Companaidh: CSSTT


Mion-fhiosrachadh toraidh

Tagaichean toraidh

Fiosrachadh Toraidhean

Ainm nan toraidhean Bogy Wock Wrck Top Rothair
Iarrtas Toraidhean Saoth MG 3
Toraidhean om no 10056878
Org de àite Air a dhèanamh ann an Sìona
Brand CSSTT / RMOEM / ORG / Leth-bhreac
Àm stiùiridh Stoc, ma tha e nas lugha na 20 pcs, as àbhaist aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh TT
Brand Companaidh CSSTT
Siostam tagraidh Siostam Chassis

Taisbeanadh toraidh

2
QJdjMG31

Eòlas toraidh

Dè cho tric a bhios mi a 'dol an àite a' ghearradh a-steach a ghabhail a-steach?

Cha bu chòir don duilgheadas seo a bhith air an tuigsinn gu math, ach tha fios aig mòran dhaoine gum biodh gnìomh crith crathaidh agus crathadh buffering aig a 'choill a bha a' sìoladh, agus tha an aon rud fìor nuair a tha iad air an cur a-steach do ghlacadh shock. Ach tha a 'mhòr-chuid den bheachd gur e an t-earrach a th' anns a 'mhòr-chuid de sholag càr an earrann sònraichte le stuth gu sònraichte math. Ma tha thu a 'smaoineachadh sin, tha mi airson do bheachd ceàrr a cheartachadh.

Dè cho tric a bhios mi a 'dol an àite a' ghearradh a-steach a ghabhail a-steach?

Gu dearbh, chan eil a 'ghobhair clisgeil co-ionann ris an earrach. Tha fios aig daoine a tha air cluich leis an earrach gu bheil an t-earrach teannachadh air a rèilleadh sa bhad, an uairsin a 'dèanamh coimeas agus a' dol air ais, agus a 'gluasad leum an earraich. Nuair a thèid an carbad a 'dol tro uachdar na h-aon-chòmhnard le tuill no buailteach bufair, bheir e buaidh air uachdar an rathaid, agus bidh an earrach a' toirt buaidh air a 'chlisgeadh, agus leum grianach earraich. Chan eil an suidheachadh seo a 'stad, bidh an càr a' bualadh a-steach as t-earrach, agus bidh an draibhear agus an luchd-siubhail gu sònraichte mì-chofhurtail. Mar sin, is e inneal a 'ghlasadh a th' ann an inneal-clisgeadh a dh 'fhaodas stad a chuir air leum an earraich, a' gabhail a-steach pàirt de bhuidheann a 'bhuaidh bhon rathad, agus mu dheireadh dèan an càr air ais gu rèidh anns an àm as luaithe. Tha buaidhean bacadh eadar-dhealaichte ann an damping de dhiofar ghlasan absorbers air gluasad a bhith a 'faighinn gluasad a' chrìonaidh as t-earrach. Ma tha an damping beag, tha a 'bhuaidh aisec beag, agus ma tha an damping mòr, tha buaidh nan barrachas mòr.

Bu chòir do chuid de luchd-leughaidh a bhith a 'faighneachd carson a tha a' ghearradh-clisgeadh air an taobh eile cuideachd a 'briseadh dà mhìos às deidh a' ghullaich shock ùr a chuir a-steach. A bheil e air sgàth gu bheil an gabhail a-steach ùr-shocair ùr a 'dèanamh feachd cothromachadh a' chàr neo-chòmhnard. Tha teagamhan agam mun bheachd seo, ach rè an sgrùdaidh, tha am maighstir ag ràdh nach fheum beatha seirbheis a 'chuibhle-clisgeadh a-steach ach mar sin chan eil e duilich a dhol a-steach gu àbhaisteach air taobh eile a' chuibhle bhuidhne suas.

teisteanas

teisteanas
Teisteanas1
Teisteanas2
Teisteanas2

  • Mus tèid:
  • An ath rud:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e

    Toraidhean co-cheangailte