• bratach_ceann
  • bratach_ceann

MG-MG 3 10056878 Aghaidh Shock Absorber Pàirtean Auto Rubber Top

Tuairisgeul goirid:

Bathar Iarrtas: SAIC MG 3

Bathar Oem Àir: 10056878

Org Àite: A DHÈANAMH ANN AN SÌONA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine stiùiridh: Stoc, ma tha nas lugha na 20 pcs, aon mhìos àbhaisteach

Pàigheadh: Tt Deposit

Brand na Companaidh: Cssot


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Fiosrachadh bathar

Ainm Bathar Aghaidh Shock Absorber Top Rubber
Iarrtas bathar SAIC MG 3
Bathar Oem No 10056878
Org Àite RINNEADH ANN AN CHINA
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 pcs, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tt Tasgaidh
Brand companaidh Cssot
Siostam tagraidh Siostam chassis

Taisbeanadh bathar

2
meud 31

Eòlas toraidh

Dè cho tric a chuireas mi an inneal clisgeadh an àite?

Cha bu chòir an duilgheadas seo a bhith air a thuigsinn gu math le luchd-tòiseachaidh, ach tha fios aig mòran dhaoine gu bheil an obair aig fuarain coil a bhith a’ sìoladh crathadh agus crathadh buffer, agus tha an aon rud fìor nuair a thèid a chuir an sàs ann an glacadh clisgeadh chàraichean.Ach tha a 'mhòr-chuid de dhaoine den bheachd gur e fuaran sònraichte a th' ann an absorber clisgeadh càr le stuth sònraichte math.Ma tha thu a’ smaoineachadh sin, tha mi airson do bheachd ceàrr a cheartachadh.

Dè cho tric a chuireas mi an inneal clisgeadh an àite?

Gu dearbh, chan eil an absorber clisgeadh co-ionann ris an earrach.Tha fios aig daoine a tha air cluich leis an earrach gum bi an t-earrach teann a 'dol air ais sa bhad, an uairsin a' teannachadh agus a 'dol air ais, agus a' leantainn air adhart a 'gluasad air ais is air adhart, is e sin, leum an earraich a thoirt gu buil.Nuair a thèid an carbad tro uachdar an rathaid neo-chòmhnard le tuill no criosan bufair, bheir uachdar an rathaid buaidh air, bidh an t-earrach a’ teannachadh agus a’ gabhail a-steach an clisgeadh, agus a’ toirt a-mach leum earraich sònraichte.Mura tèid stad a chur air an t-suidheachadh seo, bidh an càr a 'bualadh leis an earrach, agus bidh an dràibhear agus an luchd-siubhail gu sònraichte mì-chofhurtail.Mar sin, is e inneal a th’ anns an absorber clisgeadh as urrainn casg a chuir air leum an earraich, gabhail a-steach pàirt den fheachd buaidh bhon rathad, agus mu dheireadh toirt air a’ chàr faighinn air ais gu rèidh anns an ùine as luaithe.Tha buaidh bacadh eadar-dhealaichte aig taiseadh diofar ghlacadairean clisgeadh air gluasad ath-chuairteach an earraich.Ma tha an taise beag, tha a 'bhuaidh bacaidh beag, agus ma tha an taise mòr, tha a' bhuaidh bacadh mòr.

Bu chòir do chuid de luchd-leughaidh faighneachd carson a bhris an sùgh clisgeadh air an taobh eile dà mhìos às deidh an sùgh clisgeadh ùr a chuir a-steach.An ann air sgàth gu bheil an sùgh clisgeadh ùr a’ fàgail feachd cothromachaidh a’ chàir neo-chothromach.Tha teagamhan agam mun bheachd seo, ach rè an sgrùdaidh, thuirt am maighstir gu bheil beatha seirbheis an absorber clisgeadh suas agus buinidh e do chall àbhaisteach, agus mar sin chan eil e duilich smaoineachadh gu bheil an clisgeadh absorber air taobh eile an feumar cuibhle aghaidh a chuir na àite a-mhàin nuair a tha beatha seirbheis an absorber clisgeadh suas.

teisteanas

teisteanas
teisteanas 1
teisteanas 2
teisteanas 2

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e

    Bathar co-cheangailte