Pàirtean a bharrachd:Tha trì pàirtean anns an lùib a-steach do chàrachaidh: eileamaid elastage, abs-shocadh shock agus inneal sgaoilidh feachd, a bhios a 'cluich na dreuchdan bho sgaoileadh cuisean, damping agus feachd fa leth.
Taobh a 'Earrach:Is e seo an t-earrach as fheàrr ann an càraichean an latha an-diugh. Tha comas infropachaidh clisgeadh làidir aige agus comhfhurtachd turas math; Is e an ana-cothrom gu bheil an fhaid mòr, tha an fhaid còmhnaidh mòr, agus tha uachdar conaltraidh an t-suidheachaidh seo mòr cuideachd mòr, a tha duilich a bhith gu math dlùth. Leis nach urrainn don choilean fhèin a bhith a 'giùlan a' fhorsa taobhach, feumar an dòigh cothlamadh iom-fhillte leithid a chuir dheth. Ann a bhith a 'beachdachadh air comhfhurtachd rothaireachd, thathas an dòchas gum faod an earrach a bhith nas motha airson a' ghàrraidh agus nuair as motha a tha mòr, faodaidh e a bhith a 'sealltainn stròc a' bhuaidh. Mar sin, feumar a bhith riatanach gum bi dà chuid de stiffness no barrachd aig an t-earrach aig an aon àm. Tha fuarain le dà ghluasad uèir no pàirce eadar-dhealaichte a chleachdadh, agus tha an stealladh a 'meudachadh le àrdachadh luchdan.
Litreachadh duilleag:Tha e air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson bhan agus truca. Tha e air a dhèanamh de ghrunn dhuilleagan as t-uisge a tha nan ùine eadar-dhealaichte. A 'dèanamh coimeas ri taobh a' mholain as sìmplidh agus faodar buannachdan ìosal agus cosgais ìosal a bhith ceangailte aig bonn corp a 'charbaid, agus tha suathadh air a chruthachadh eadar na truinnsearan rè an Obrach, mar sin tha buaidh leughaidh ann. Ach, ma tha duriction tioram ann, bheir e buaidh air comas buaidh a ghabhail. Is ann ainneamh a thèid cofhurtail a bha cudromach do chomhfhurtachd a bhith a 'rothaireachd.
Bàr Tordion Earrach:Tha e na bhàr fada air a dhèanamh den t-earrach stàilinn an earraich le cràdh torsion. Tha aon cheann ceangailte ri corp a 'charbaid agus tha aon cheann ceangailte ri gàirdean àrd an casg. Nuair a bhios an claoileadh a 'gluasad suas is sìos, tha am bàr torsion air a thoinneamh agus a deformachadh airson a bhith na fhuaran.
Earrach gas:Cleachd neo-dhealachaidh gas airson a dhol an àite earrach meatailt. Is e a 'bhuannachd as motha a tha aige, a bhios a' meudachadh mean air mhean a 'meudachadh leis a' teannachadh leantainneach, agus tha an t-seud seo na phròiseas mean air mhean, eu-coltach ri atharrachadh ceuman geàrr-ùine an earraich mhòir. Is e buannachd eile gu bheil e comasach a lughdachadh, is e sin, faodar lùghdachadh an earrach as t-earrach agus as lugha de bhuidheann a 'charbaid a dhèanamh gu gnìomhach.
Tron chleachdadh iomlan de na prìomh sheòmraichean adhair is luchd-cleachdaidh, faodaidh an t-earrach a bhith ann an staid obrach dà stiffness: nuair a thèid an comas gas a chleachdadh aig an aon àm, bidh an comas gas luchd-cleachdaidh nas motha agus bidh an stiffness nas motha; Air an aghaidh (chan eil ach am prìomh sheòmar adhair air a chleachdadh), bidh an stiffness a 'fàs nas motha. Tha daingneachadh gas a 'smachdachadh gas a rèir coimpiutair agus air atharrachadh a rèir an stiffness a tha a dhìth fo chumhachan astar àrd, astar ìosal, breiceadh, luathachadh agus tionndadh. Tha laigsean air an t-earrach gas, feumaidh an atharrachadh cuideam smachd a chumail air àirde carbaid a bhith uidheamaichte le pumpaichean adhair, a bharrachd air grunn innealan smachd, leithid tiormaiche adhair. Mura h-eil e air a chumail suas gu ceart, is innsidh e meirg agus fàiligeadh san t-siostam. A bharrachd air an sin, mura h-eil fuarain meatailt air an cleachdadh aig an aon àm, cha bhith e comasach don chàr ruith gun fhios nach urrainn dha aodion èadhair a ruith.
