Carson as urrainnear carbadan Maxus a às-mhalairt air feadh an t-saoghail?
1. Ro-innleachdan cuimsichte airson diofar roinnean
Bidh an suidheachadh ann am margaidhean thall thairis gu tric nas iom-fhillte, agus tha e nas riatanach farpaiseachd eadar-dhealaichte a chruthachadh, agus mar sin tha ro-innleachdan eadar-dhealaichte aig MAXUS ann am margaidhean eadar-dhealaichte. Mar eisimpleir, anns a’ mhargaidh Eòrpach, choilean MAXUS inbhean sgaoilidh Euro VI agus teicneòlasan lùtha ùra air thoiseach timcheall air 2016, a’ rèiteachadh na slighe airson inntrigeadh mòr a-steach do mhargaidhean Eòrpach leasaichte. Ach, gu follaiseach tha modalan lùtha ùra nas fheàrr le luchd-cleachdaidh Eòrpach, gu sònraichte ann an Nirribhidh, an dùthaich leis an ìre treòrachaidh as àirde de lùth ùr, tha MPV lùtha ùr MAXUS EUNIQ5 air a’ chiad àite a chosnadh ann am margaidh MPV lùtha ùr Nirribhidh.
Aig an aon àm, tha MAXUS air leasachaidhean luath agus atharrachaidhean ceart a dhèanamh a rèir feartan agus feumalachdan eadar-dhealaichte a’ mhargaidh roinneil, agus tha iad air òrdughan mòra gnìomhachais a chosnadh às dèidh a chèile bho raointean màil, reic, puist, mòr-bhùthan agus bailtean le buannachdan gnàthachadh C2B, a’ gabhail a-steach mòran de fhuamhairean gnìomhachais leithid DPD, an dàrna buidheann logistics as motha san Roinn Eòrpa, agus TESCO. Mar eisimpleir, san Ògmhios am-bliadhna, chuir MAXUS ainm ri aonta co-obrachaidh le cabhlach logistics meur RA de DPD, an dàrna buidheann logistics as motha san Roinn Eòrpa, agus dh’òrdaich iad 750 SAIC MAXUS EV90, EV30 agus modalan eile. Is e an òrdugh seo an t-òrdugh singilte as motha de mhodail chàraichean luchd-siubhail aotrom de bhrand Sìneach thall thairis ann an eachdraidh, agus cuideachd an t-òrdugh singilte as motha de bhrand chàraichean Sìneach san RA.
Agus chan ann a-mhàin san RA, ach cuideachd sa Bheilg agus ann an Nirribhidh, tha MAXUS air a’ chùis a dhèanamh air luchd-saothrachaidh Eòrpach stèidhichte leithid Peugeot Citroen agus Renault ann an tairgsean farpaiseach, agus tha iad cuideachd air òrdughan a chosnadh bho Phuist na Beilge agus Phuist Nirribhidh.
Tha seo cuideachd a’ dèanamh MAXUS na “chàr lìbhrigidh” airidh san Roinn Eòrpa. A bharrachd air an sin, chaidh an MAXUS EV30 atharrachadh a rèir feartan agus cleachdaidhean cleachdaidh luchd-cleachdaidh Eòrpach, agus chaidh a dhealbhadh a rèir meud a’ chuirp agus an rèiteachadh practaigeach gus coinneachadh gu ceart ri feumalachdan practaigeach luchd-cleachdaidh ionadail.
2. Cuir cuideam air càileachd gus am beachd àicheil a chruthaich Sìona a bhriseadh
Do mhargaidh na Sile ann an Ameireaga a Deas, tha an suidheachadh ionadail gann, tha a’ bhaile air a sgaoileadh sa mhòr-chuid ann am beanntan agus àrdchlàran, agus tha an aimsir anns a’ mhòr-chuid de sgìrean blàth is tais, agus tha sin furasta meirg stàilinn adhbhrachadh. Mar thoradh air an sin, tha riatanasan teann aig luchd-còmhnaidh ionadail airson carbadan. Anns a’ chùis seo, anMAXUS T60Dh’fhan làraidh pic-up anns na trì prìomh roinnean den mhargaidh airson a’ chiad naoi mìosan de 2021. Nam measg, anns a’ chiad ràithe de 2021, bha roinn den mhargaidh den T60 sa chiad àite airson trì mìosan an dèidh a chèile. Tha cha mhòr aon a-mach à ceithir càraichean a chaidh a reic gu h-ionadail a’ tighinn bho MAXUS.
Anns a’ mhargaidh Astràilianach-Sealan Nuadh, cho tràth ri Iuchar 2012, chaidh aonta às-mhalairt charbadan MAXUS ann am margaidh Astràilia a shoidhnigeadh ann an Shanghai, agus tha Astràilia air a bhith mar MAXUS a’ dol a-steach don chiad mhargaidh leasaichte thall thairis. Mar sin, tha Saic Maxus air a bhith mar a’ chiad bhrand chàraichean Sìneach a chaidh a-steach don mhargaidh leasaichte. Às deidh bliadhnaichean de dh’ obair chruaidh, tha toraidhean VAN (van) 2.5T-3.5T MAXUS, a tha sa mhòr-chuidG10, V80 agus V90, air a bhith nan curaidhean reic mìosail le 26.9 sa cheud den chuibhreann margaidh, a’ dèanamh a’ chùis air Toyota, Hyundai agus Ford. A bharrachd air an sin, bho 2021, tha toraidhean MAXUS 'VAN air a bhith air an aithneachadh gu mòr anns an roinn margaidh ionadail ann an Sealan Nuadh, leis a’ chuibhreann margaidh mìosail anns na trì as àirde, agus an cuibhreann margaidh cruinnichte san treas àite bho Fhaoilleach gu Cèitean.
3. Seirbheis às dèidh reic sàr-mhath
A thaobh seirbheis às dèidh reic thall thairis, bidh MAXUS a’ cur an gnìomh bun-bheachd seirbheis às dèidh reic cruinneil “an saoghal gu lèir, gun dragh” aig an aon àm ann am margaidhean dachaigheil agus thall thairis. A bharrachd air an sin, chaidh sreath de ro-innleachdan agus cheumannan seirbheis às dèidh reic a leasachadh airson diofar fheartan margaidh. Mar eisimpleir, san Roinn Eòrpa, bidh SAIC Maxus a’ toirt seachad deuchainn dràibhidh 30-latha do luchd-cleachdaidh mus tèid an reic, agus a’ toirt seachad ùine barantais nas fhaide airson càraichean ùra às dèidh reic na tha an cleachdadh sa ghnìomhachas. An-dràsta, tha MAXUS air trì prìomh chomasan siostaim a stèidheachadh airson seirbheis às dèidh reic thall thairis, teicneòlas agus goireasan. Aig an aon àm, inbhean agus pròiseasan seirbheis às dèidh reic a cho-chòrdadh, an ìomhaigh a neartachadh, agus cuideachd dòighean-obrach còmhnaidh a chuir an gnìomh ann am prìomh roinnean. Tha e cuideachd gus àrd-ùrlar riaghlaidh òrdughan pàirtean air-loidhne cruinneil a thogail gus an ìre riarachaidh òrdughan a leasachadh; Ionadan pàirtean a bharrachd thall thairis a dhealbhadh ann am prìomh mhargaidhean agus freagairt a thoirt do fheumalachdan phàirtean a bharrachd ann an deagh àm.
Gu dearbh, chan e a-mhàin na trì puingean gu h-àrd a tha a’ ciallachadh soirbheachas MAXUS, tha mòran àiteachan ann as fhiach ionnsachadh bhuapa, cumaidh sinn oirnn a’ strì airson àm ri teachd nas fheàrr agus nas fhaide air falbh, tha spiorad seirbheis às dèidh reic sàr-mhath aig Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. cuideachd, bi cinnteach gun ceannaich thu.
Àm puist: 19 Iuchar 2023